Breaking News: IMAC World Championship in 2014
http://www.flyinggiants.com/forums/showthread.php?t=75267#post1779558
Från IMAC President Wayne Matthews, postat på IMAC USA\'s forum...
Interest has been growing steadily.... The BOD has received requests for information from South Africa and also Turkey as to how they can get involved with IMAC and be a part of the World Championship event.
Over in the Nordic Region, Rolf Meum has told me that they are planning a meeting when he gets back (from the Clover Creek Invitational as a judge) to discuss how they will develop a plan to attend.
We are steadily working on arrangements for the event. With an upcoming election for officers we need a smooth transition so that the continuation of the planning process will be unhindered.
We have also received confirmation from JTEC (Al Young) that they will build TWO Extra 300 for use by overseas teams if needed. THANKS Al....That is very good support for the World Championship.
Wayne
// Peter
Image Insert:
(http://www.mini-iac.se/forum/uploaded/paroos/201291513332_2014_Worlds_2.jpg)
38.44 KB
The IMAC Board of Directors has labored for the past 11 months discussing, initial planning, and can now make an official announcement. The IMAC organization, which is now 38 years old (started in 1974), is the "standard bearer" for Scale Aerobatics world-wide. At present we have 15 countries flying Scale Aerobatics using AMA's Scale Aerobatics rules and also using IMAC's Unknowns system on a weekly basis. The Board of Directors believes IMAC is ready to initiate an international event which will bring all of the countries flying Scale Aerobatics together to compete.
The 2014 IMAC World Championship will be held on September 2-6, 2014 at the AMA Headquarters in Muncie Indiana. The event will run using the 2013-2014 Scale Aerobatics Rules with Sportsman, Intermediate, Advanced, and Unlimited classes competing for the International team and individual awards.
There is still a lot of planning to be done. Details pertaining to qualifications for the USA team will be released shortly; however, the USA Team selection will be tied to the Regional Points standings during 2013 with a final "showdown" contest between the qualified IMAC Members in each "zone". Other countries will be responsible for determining their Team selection.
The Board of Directors knows there is a lot of work ahead. We look forward to putting on this event and hope you are as excited as we are to compete and or volunteer to make the first International Scale Aerobatic Championship a huge success.
International Miniature Aerobatic Competition at its best... GO IMAC!
//Patrick
IMAC-Sverige
------------------------------------------------
Team Autopartner RC
[Hitec-ExtremeFlight-Pilot RC-Biela-Powerbox-Secraft-DA]
//www.autopartner.se
Dett är from nu vår officiella VM-2014 tråd.
Här kommer vi att posta all viktig info om VM efterhand som saker o ting faller på plats och bli klara.
I nuläget är det inte klart hur många piloter varje land får möjlighet att skicka. Basic är ingen internationell officiell klass och är inte med på programmet.
IMAC länder i dagsläget som är aktuella för deltagande:
USA (Värdland)
Argentina
Australien
Brasilien
Chile
Kina
Danmark
Israel
Mexico
Nya Zeeland
Nord Irland
Norge
Spanien
Sverige
UK
//Patrick
IMAC-Sverige
------------------------------------------------
Team Autopartner RC
[Hitec-ExtremeFlight-Pilot RC-Biela-Powerbox-Secraft-DA]
//www.autopartner.se
Tänkte bara visa emblemet som tygmärke också.
Har haft det som wallpaper på datorn sedan januari i år[;)]
(//uploaded/Lonsan/201291518247_2014Worlds.jpg)
Här kommer lite VM info som jag fick idag från Wayne Matthews.
Det är som svar på frågor jag ställde.
-VM kommer att ha 5 tävlingsdagar, 2-6 september 2014. Under dessa dagar kommer flygning att ske. I varje omgång flygs en sekvens per pilot, detta för att hålla tiden för en omgång i en klass rimlig. Dvs så att en uppsättning domare kan klara det.
-Man räknar med stort deltagande i sportsman och intermediate och mindre i advanced och minst i unlimited. Naturligt då olika länder kommit olika långt i utvecklingen. (Patrick:som bekant är vi f.n. på advanced som högsta klass)
-Man planerar efter ca: 120 deltagande piloter.
-Varje klass kommer att ha sin egen flightline, alla klasser kör samtidigt parallellt. (Patrick: utmaning med läsare om man e ensam?)
-USA + de 14 erkända IMAC länderna (se mini-iac.com) är inbjudna. PLUS ett antal länder till där det flygs \"scale aerobatics\" i olika former och som varit i kontakt med IMAC och önskar deltaga, de är: Kanada, Turkiet, Sydafrika, Jamaica, Colombia, och Japan.
Som det ser ut nu potentiellt piloter från 21 länder alltså.
(Kommentar Patrick: Jag skulle bli förvånad om inte piloter från ex. Tyskland, Österrike, Frankrike, Belgien och Holland m.fl vill vara med...kan även tänka mig en kille från Litauen[;)])
-Wayne tror att USA kommer att ställa upp med fullt lag, dvs 9 piloter i varje klass, totalt 36 piloter.
-Freestyle kommer att vara med på VM. Tävlande är samma piloter som ställer upp i sekvens flygningen. Det är frivilligt bland dessa piloter om man vill vara med eller ej. Freestyle är en egen separat tävling med egna priser. (Patrick: precis som brukligt, hur man löser det om många vill vara med? antagligen delar upp det på x antal per dag och kanske en final sista dagen? Ej klart)
-Det kommer att delas ut individuella medaljer/priser i varje klass samt lag pris. Man kommer att räkna lag priset på de bästa tre piloterna oavsett klass från varje land. Är man inte tre i laget så tävlar landet endast individuellt.
-Inbjudningar till domare har börjat gå ut och hittills har man 4st konfirmerade. Av dem en holländare och en norrman (Patrick: undrar vem det är? [;)] ) Man kommer att be varje land att skicka minst en domare med tillräcklig kunskap och erfarenhet. Man planerar efter att ha minst 3 domare på varje flightline/klass.
-En website för VM är under uppbyggnad och fylls just nu med info, den är snart klar för att öppnas. (Patrick: har smygtittat och det blir kanon!)
Man kommer att ta in donationer från vem som, man måste skänka minst 5$ (via PayPal) som hjälp att dra runt det hela ekonomiskt då det är ett stort arrangemang.
-Man jobbar på att det skall finnas flygklara låne kärror på plats. Hitills har man säkrat upp 4 maskiner. Detta som en hjälp till alla långväga tävlande. Man vet att det inte kommer att räcka men som sagt, en hjälp till så många som möjligt och som vill.
-Man kommer att ha en blogg om förberedelserna där vi kommer att skicka in info om vad som händer här hemma.
I övrigt är de mycket glada över att IMAC har utvecklats så bra i Sverige och de ser mycket fram emot att vi kommer till VM.
Mer info kommer här om VM och om hur vi kommer jobba mot VM här hemma, samt snart på den officiella VM sajten.
Det var allt för nu.[8D]
//Patrick
IMAC-Sverige
------------------------------------------------
Team Autopartner RC
[Hitec-ExtremeFlight-Pilot RC-Biela-Powerbox-Secraft-DA]
//www.autopartner.se
Med plats för 9 piloter per klass så behövs det ju ingen direkt uttagning, vi brukar ju ha vissa problem bara att fylla upp med 3 per klass till NM. :-)
Hej Patrick...
Om fullt lag är 36 piloter och man planerar för 120 piloter..... Vad har jag missat? [:I]
120 piloter / klass?
/Rikard
Jo, teoretiskt hundratals, men de bedömer realistiskt att max 120 kommer.
Det är långa och dyra resor för i princip alla deltagande länder.
Vissa länder har endast några få piloter, andra har precis startat och har bara nån klass. Ex. tävlande i unlimited sker bara i ett fåtal länder och av ett fåtal piloter.
Fortsätter utvecklingen av IMAC så kommer det naturligtvis att bli andra kriterier på antal deltagare.
//Patrick
IMAC-Sverige
------------------------------------------------
Team Autopartner RC
[Hitec-ExtremeFlight-Pilot RC-Biela-Powerbox-Secraft-DA]
//www.autopartner.se
Så teoretiskt kan alltså Sverige skicka 9st Sportsman
9st Intermediate och alla Advance piloter... om alla som flyger Advance vill åka förståss... [:D]
[:p] [:p] [:p]
[8D]
/Perra
Hej,
Det hade varit bra om IMAC kommittén kunde komma med lite info kring hur uttagningsprocessen mm för VM ska fungera.
Jag har hört en del lösa rykten från olika håll.
- Tas laget ut i vanlig ordning enligt resultat i årets cup? Jag frågar eftersom det ibland har talats om specialuttagningar etc.
- Vilka bidrag/sponsring etc. kommer att finnas? Förstår att inte detta är klart, men vilka planer finns? Flygsport, SMFF andra. Måste var och en hantera detta själv eller delas detta solidariskt?
- Modeller??
Eftersom VM på andra sidan atlanten innebär en logistisk och ekonomisk utmaning bör förutsättningarna vara klara i tid.
En del verkar ju vara inställda på deltagande och har hanterat klassdeltagande \"strategiskt\" p gr av detta. I USA har man tidigt gått ut och talat om vad som gäller.
Det påverkar ju planeringen av denna säsongen i viss mån.
Med vänlig hälsning Ulf
Mvh Ulf
//www.krill-model.com/eu/en
//www.autopartner.se
//www.powerbox-systems.com
Image Insert:
(http://modellbyggeriet.se/nm.jpg)
25.42 KB
Jag räknar kallt med att om jag blir 9:a eller bättre i år så får jag vara med om jag vill och kan. Avgörandet blir dels hur mycket sponsring, dels övrig livssituation som ju är en föränderlig faktor.
Hej
Inte färdigtänkt ännu, och min tanke är att vi bla tar en diskussion på NM om 2 veckor.
Scander, vår grenchef inom SMFF/Flygsport driver bidragsfrågan hårt och han kommer nog snart att ha information som vi kan diskutera.
Bla var det SMFF möte i helgen som han var med på.
Jag har kontinuerlig kontakt med Wayne och f.n. inget revolutionerande nytt. De jobbar vidare på sponsorer och fler låne maskiner. Hittills har de 4. Så fort nåt av vikt är klart kommer jag att informera ut.
Det är ju riktigt att när VM går av stapeln långväga bort så blir ju kostnaden avgörande för de flesta. Man får nog räkna runt 25000-30000kr ur egen ficka för att delta.
Förbundet kommer troligen att stå för anmälningsavgiften i vanlig ordning. Sedan handlar det om vi kan få mer i bidrag och hur vi isåfall distribuerar det. Någon helsponsring blir det naturligvis inte men ett bidgrag till resan, beroende på hur många som skall åka är troligt.
Det är första VM och således första gången för allt. Kräver alltså lite diskussion och tanke innan vi hittar en bra lösning.
Min personliga ambition är att vi skall ha allt klart med vad som gäller vid säsongens slut, dvs ett år innan.
//Patrick
IMAC-Sverige
------------------------------------------------
Team Autopartner RC
[Hitec-ExtremeFlight-Pilot RC-Biela-Powerbox-Secraft-DA]
//www.autopartner.se
(http://modellbyggeriet.se/nm.jpg)
PS
Min egen ambition just nu är att delta som representant för IMAC Sverige och domare alt. lagledare. (åker jag, blir det troligen som domare)
DS
//Patrick
IMAC-Sverige
------------------------------------------------
Team Autopartner RC
[Hitec-ExtremeFlight-Pilot RC-Biela-Powerbox-Secraft-DA]
//www.autopartner.se
(http://modellbyggeriet.se/nm.jpg)
??? Vad händer här???quote:
Originally posted by paroos
Hej
Inte färdigtänkt ännu, och min tanke är att vi bla tar en diskussion på NM om 2 veckor.
Scander, vår grenchef inom SMFF/Flygsport driver bidragsfrågan hårt och han kommer nog snart att ha information som vi kan diskutera.?????
Bla var det SMFF möte i helgen som han var med på.
Jag har kontinuerlig kontakt med Wayne och f.n. inget revolutionerande nytt. De jobbar vidare på sponsorer och fler låne maskiner. Hittills har de 4. Så fort nåt av vikt är klart kommer jag att informera ut.
Det är ju riktigt att när VM går av stapeln långväga bort så blir ju kostnaden avgörande för de flesta. Man får nog räkna runt 25000-30000kr ur egen ficka för att delta.
Förbundet kommer troligen att stå för anmälningsavgiften i vanlig ordning. Sedan handlar det om vi kan få mer i bidrag och hur vi isåfall distribuerar det. Någon helsponsring blir det naturligvis inte men ett bidgrag till resan, beroende på hur många som skall åka är troligt.
Det är första VM och således första gången för allt. Kräver alltså lite diskussion och tanke innan vi hittar en bra lösning.
Min personliga ambition är att vi skall ha allt klart med vad som gäller vid säsongens slut, dvs ett år innan.Det är nu det...
//Patrick
IMAC-Sverige
------------------------------------------------
Team Autopartner RC
[Hitec-ExtremeFlight-Pilot RC-Biela-Powerbox-Secraft-DA]
//www.autopartner.se
(http://modellbyggeriet.se/nm.jpg)
Det kanske kom fram lite ny info under styrelsemötet på lördagskvällen i simelsberga ? ?
Eller ? [:D]
/Perra
Man har nu börjat uppdatera hemsidan med lite info. http://www.imacworlds.com/index.html
// Emanuel Fantini
//www.Autopartner.se
//www.Kilsmodellklubb.com
Tack Emanuel. Men tyvärr säger den inte så mycket om de svenska planerna.[V]
Intressant specialregel ang nollor.
Team Desire Power
MPX Royal Pro 16
MPX Royal Pro 9
PLETTENBERG Predator 50/6
PLETTENBERG Predator 25/8-EVO
PLETTENBERG Terminator 30/10
Hitec
Autopartner.se
Det har idag gått ut mejl till berörda piloter som i första hand kvalificerat sig i Sveriges landslag för att representera Sverige i kommande VM i USA 2014. Det har genast dykt upp vissa funderingar kring detta som är rent praktiska. Ni som är tillfrågade bör kontakta varandra för att sy ihop eventuella frakter av modeller, samresor, boende osv. Ni kan hitta mer information om boende osv på IMACs officiella VM site: http://www.imacworlds.com/index.html. Ni ser själva i mejlet vilka som är tillfrågade. Vi har utgått som vanligt och tagit 1-3 i sportsman och uppåt.
Vi vill vara ute i god tid och svar kommer att utvecklas allt eftersom. Ni som får frågan måste vara säker på sin sak om ni vill åka eller inte. Det är förutsättningen för att detta ska bli av. När det gäller sponsring så är det bara anmälningsavgiften vi kan få i dagsläget som Patrick Roos skrivit tidigare i tråden. Men vi jobbar på att få mer bidrag. Men ställ in er på anmälningsavgiften och ta beslut grundat på det. Hoppas ni har fått lite mer svar nu :)
// Mattias Papmehl-Dufay
-----------------------------------------
Hitec - Krill - Aircraft - Desert Aircraft - 3W - ExtremeFlight - Sebart - Mejzlik
Jag känner mig mycket osäker att svara \"ja\" på detta i det läge som är nu. Vi vet inget om transporter, boende eller annat. Jag vill, för att kunna prestera 100%, ha med min egen kärra. Detta är prio 1! Var, hur och varför jag bor sedan är nästan ovidkommande. Att det kostar att ta över maskinen förstår alla. Flera förslag har diskuterats och det som verkar vettigast, i alla fall för mig, är container på båt. Kommer vi överhuvudtaget att prata med danskar och norrmän om eventuell samfrakt?
Jag kan redan nu säga att om jag inte får med min egen maskin kommer jag inte ställa upp. Finns ingen anledning för mig att lägga runt 30k för att flyga en tävling med helt okända grejer. Det är min åsikt. Boende och flygstol kan man fixa för typ 10k/person enkelt genom vilken resebyrå som helst.
// Anders
http://www.facebook.com/AndersHellsensImacTavlande
/Futaba FX-30, PowerHD, JC-Engines, Pilot-rc, Xoar
(http://modellbyggeriet.se/nm.jpg)
Hej på er.
Angående transport så har jag forskat lite på den delen.
Som jag tolkar det så kan man nog ta med modellen som incheckat bagage.
2,77 meter och 56 Kg per kolli har jag kommit fram till..
//Ulf S YAK X 2
Mattias, kanske jag missat nåt, är du del av styrgruppen numera?
Japp, jag blev invald nere på styrelsemötet i simmelsberga. Känner mig hedrad och har ett par uppdrag som jag kommer ge mycket engagemang :)
// Mattias Papmehl-Dufay
-----------------------------------------
Hitec - Krill - Aircraft - Desert Aircraft - 3W - ExtremeFlight - Sebart - Mejzlik
quote:
Originally posted by yak55sp
Hej på er.
Angående transport så har jag forskat lite på den delen.
Som jag tolkar det så kan man nog ta med modellen som incheckat bagage.
2,77 meter och 56 Kg per kolli har jag kommit fram till..
//Ulf S YAK X 2
Bra Ulf!
Vi fortsätter forska,
//Micke
(http://i1211.photobucket.com/albums/cc428/skymics/ae8da214b98fd0559c7bcd931f212cb7.jpg)
Japp!
Ny styrelse medlem är Mattias, han ersätter Patrick som i nuläget kommer att fungera som rådgivande, samma gäller för Peter.
När Det gället VM
Enligt senaste Terfonmöte
Cup placering 1-3 gäller gäller som kvalifikation till VM Landslaget.
Reservplatser eller omflyttning innom Laget avgörs genom IMAC styrgrupp.
Prio 1 är att Fylla ett kompetent lag så hög upp i klasserna som möjligt.
Angående Unlimited gäller Följande:
Vill någon anmäla sig till Unllimited så kan man göra det till IMAC styrgrupp
Vi vill givetvis uppmuntra att det finns Piloter i högsta klassen, vi är däremot realistiska
Och i ser att det finns bara en handfull som skulle klara detta uppdrag.
Alla vakanser innom varje klass hanteras via IMAC gruppen
IMAC Sveriges upp drag är att skicka det starkaste lag vi har möjlighet till.
Lagledare! Ja, intresse anmälningar till IMAC Styrgrupp, men räkna med en seriös och gedigen uppgift som börjar så fort dom möjligt.
Ekonomi
Ja det finns Pengar, hur mycket kan bli per pilot är inget vi kan gå ut med ännu, det är för tidigt då vi ännu inte vet något om anmälningsavgiften ännu.
Prio för medlen vi kan tänkas förfoga över
1 anmälningsavgiften
2 Domare(resa och uppehälle)vi vet ej om arrangören står för uppehälle ännu?Separata Medel från Förbundet hoppas jag?
3. Lagledare Äskar separata medel, vet ej hur det går ännu? Jobbar på detta nu.
Piloterna, ja vi skall göra så gott vi kan, beror även på många som åker men om det blir något så se en bonus än så länge.
När vi vet det, så får vi se vad vi kan göra, åter kommer under höst/Vinter.
//Micke
(http://i1211.photobucket.com/albums/cc428/skymics/ae8da214b98fd0559c7bcd931f212cb7.jpg)
Just det. Vi har faktist två domare som är intresserade att åka.[;)]
//Micke
(http://i1211.photobucket.com/albums/cc428/skymics/ae8da214b98fd0559c7bcd931f212cb7.jpg)
Anmälningsavgiften, är det något utöver de 320$ per tävlande, 100$ för Team Leader och 25$ för mekaniker och andra hangarounds som väntas?
Ok!
Österike har haft sin uttagning;-)
Nu är ribban lagd:-)
(http://i1211.photobucket.com/albums/cc428/skymics/A4F077E8-048D-43B8-9176-1D52B7201E4F-463-000000AC46B0873D_zps929fd9f2.jpg)
//Micke
(http://i1211.photobucket.com/albums/cc428/skymics/ae8da214b98fd0559c7bcd931f212cb7.jpg)
Här är som jag tolkar det, någon som åker till USA, med en stor låda innehållande ett modell flygplan.....
http://www.nykmk.se/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=1816&p=13046#p13046
--------------------------------
Mvh Paul Madej
MULTIPLEX
HITEC, ZDZ, DLE
HANGAR 9
quote:
Originally posted by Skymic
Ok!
Österike har haft sin uttagning;-)
Nu är ribban lagd:-)
(http://i1211.photobucket.com/albums/cc428/skymics/A4F077E8-048D-43B8-9176-1D52B7201E4F-463-000000AC46B0873D_zps929fd9f2.jpg)
//Micke
Woow ! [8D]
Detta kommer att bli spännande [:p] [8D]
/Perra
Angående transport av flygplan har jag fått nys på en typ av honeycomb i papp som skall vara väldigt stark och tålig.
Materialet används för förpackningar och väger väldigt lite.
Med denna kan man bygg starka också lätta lådor. Det borde vara positivt för fraktkostnade om det är lätt, fast det går kanske bara på volym.
--Per
Hej
För info.
Vi www.pvs.se sammarbetar med ett företag i kina på vibratormatare, och fraktar hem dessa med flyg med fraktbolaget TNT som vi har avtal med. Är inte helt ovanligt att det är uppemot 1000kg i en låda .
Frakttiden för ekonomi expess är 5-9 dagar, kostnade ca 40SEK/kg.
Lådorna har väl inte varit så långa (2,5 m?) som det behövs till en 40% modell men ca 1,5x1x1 meter har de nog varit.
Åket till USA på måndag och är borta 2,5 vecka, men kan kolla
när jag kommer hem om det finns intresse.
Benny
quote:
Originally posted by Benny
Hej
För info.
Vi www.pvs.se sammarbetar med ett företag i kina på vibratormatare, och fraktar hem dessa med flyg med fraktbolaget TNT som vi har avtal med. Är inte helt ovanligt att det är uppemot 1000kg i en låda .
Frakttiden för ekonomi expess är 5-9 dagar, kostnade ca 40SEK/kg.
Lådorna har väl inte varit så långa (2,5 m?) som det behövs till en 40% modell men ca 1,5x1x1 meter har de nog varit.
Åket till USA på måndag och är borta 2,5 vecka, men kan kolla
när jag kommer hem om det finns intresse.
Benny
Benny , jag har skickat mail till dig.
//Micke
(http://i1211.photobucket.com/albums/cc428/skymics/ae8da214b98fd0559c7bcd931f212cb7.jpg)
Vi kan väl starta med att jag får mått & vikt samt antal, så kan jag ta in en offert
Benny
quote:
Originally posted by Benny
Vi kan väl starta med att jag får mått & vikt samt antal, så kan jag ta in en offert
Benny
Vi hör av oss Benny/Micke
//Micke
(http://i1211.photobucket.com/albums/cc428/skymics/ae8da214b98fd0559c7bcd931f212cb7.jpg)
väldigt tyst här... [:0]
nu har vi 2014, [:D]
är det bara jag som lite smått har börjat planera för USA resa i september... ? ?
Jag funderar på att flyga direkt Arlanda - O`hare och sedan hyra
en husbil och rulla ner till Muncie,
det är bara ca 40 svenska mil från Chicago [:)]
trevligt att kunna bo på plats,
de hotell som finns på Worlds sidan ligger inne i centrala Muncie vill ha runt 100$ per natt...
och man måste ändå hyra bil för att ta sig dit,
så vad jag kan se blir det billigare med husbil...
skulle vara kul om det skulle bli ett gäng som \"samåker\"
4 - 5 sovplatser finns i de husbilar jag kollat på...
ni som också reseplanerar, skriv gärna i denna tråden hur ni tänker... [8D]
/Perra
Ja, vilka blev det som åker egentligen??
Inte sett infon, var är den?
Nu har bulletinen med tidsscheman kommit ut http://www.imacworlds.com/bulletin-01-march-11-2014.html
Sista anmälningsdatum är 30 maj, dags att skicka in anmälan snart?
Vi flyger från Oslo den 26 augusti[:)]
// Emanuel Fantini
//www.Autopartner.se
//www.Kilsmodellklubb.com
quote:
Originally posted by Emanuel F
Nu har bulletinen med tidsscheman kommit ut http://www.imacworlds.com/bulletin-01-march-11-2014.html
Sista anmälningsdatum är 30 maj, dags att skicka in anmälan snart?
Vi flyger från Oslo den 26 augusti[:)]
// Emanuel Fantini
Nu så ! [:)]
Äntligen någon som lägger ut lite info ! [8D]
Flyger ni direkt till Chicago Ohare ?
Eller till NewYork och sedan vidare ?
/Perra
Mellan chicago och muncie är det 40 mils bilresa
Det är billigare att flyga till New York, men bilresan blir då drygt 100 mil.
Vi flyger till New York och får då se mer av USA till lägre pris[8D]
// Emanuel Fantini
//www.Autopartner.se
//www.Kilsmodellklubb.com
Jag antar att ni hyr en husbil... [:)]
Bokar ni den härifrån Sverige,
Eller fixar med det väl på plats i NY ?
/Perra
Vi har kollat husbilspriser, men det är väldigt dyrt, speciellt då vi tänkt lämna bilen i Los Angeles. Därför verkar det bli en minivan istället.
På rentalcars.com går det att boka bil via nätet.
// Emanuel Fantini
//www.Autopartner.se
//www.Kilsmodellklubb.com
quote:
Originally posted by Emanuel F
Vi har kollat husbilspriser, men det är väldigt dyrt, speciellt då vi tänkt lämna bilen i Los Angeles. Därför verkar det bli en minivan istället.
På //www.rentalcars.com går det att boka bil via nätet.
// Emanuel Fantini
ok, [:)]
så det blir en kust till kust resa för er med VM tävling på vägen så att säga,
coolt ! ! [8D]
kom ihåg att man numera måste ha amerikanskt körkort och försäkring för att få köra bil i California,
internationellt körkort räcker inte !
i alla fall för privat bilar... kanske räcker med internationellt körkort om man har en hyrbil... ?
Vart har ni kollat på husbils priser ?
jag har kollat på https://www.cruiseamerica.com/
inte helt billigt, det kan jag hålla med om [:I]
de kan man hämta på ett ställe och lämna på ett annat, om man som ni åker i en riktning [:)]
om det blir en minivan, har ni kollat på vad det finns för boende alternativ i Muncie ?
/Perra
Just nu har SAS kampanj biljetter till USA,
4995kr ToR direkt Arlanda - Ohare [:)]
Tycker det känns hyfsat billigt...
Men vad säger ni vana USA resenärer ?
Det finnas ju några här på forumet ! [8D]
/Perra
Tycker det låter som ett väldigt bra pris!
Kommer nog boka det
--Per
quote:
Originally posted by Eklund
Tycker det låter som ett väldigt bra pris!
Kommer nog boka det
--Per
Vilken dag har du tänkt åka ?
Jag funderar på tisdag eller onsdag i vecka 35
Och sedan retur tisdag vecka 37
Kul om man kunde samordna så det blir några som i alla fall åker över dit samtidigt [:)]
/Perra
å vilka datum är det[?][?][?][?]
//Mikael Ingemarson
FlyGas RC ZDZ Sverige (//%5C%22http://www.zdz.se%5C%22)
MTW dämpare (//%5C%22http://www.zdz.se/index-filer/Page506.htm%5C%22)
Müller Propellrar (//%5C%22http://www.zdz.se/index-filer/Page2038.htm%5C%22)
Utresa 26 eller 27 augusti och
Hem igen 9 september...
Jag funderar på att hyra en husbil,
det blir inte så dyrt om man är några som delar på kostnaden...
En rymlig husbil med 7 bäddar skulle gå på 1700$ inklusive allt för 12 dagar om jag förstått det hela rätt [8D]
Så säg att man är 5 st som delar på kostnaden, då blir det 340$ /pers för 12 dagar och boende på fältet !
Inte så dyrt när hotell i Muncie tar typ 100$ /natt och så behövs ändå en hyrbil för att ta sig dit...
/Perra
Kan bli något liknande här. Jag och Björn skall kolla lite i helgen.
Skall stämma av med frugan också. Eventuellt kommer vi göra så att hon kommer till New York veckan efter tävlingen för en gemensam semester.
--Per
quote:
Originally posted by Lonsan
Ja, vilka blev det som �ker egentligen??
Inte sett infon, var �r den?
Hej på er
Jag planerar i alla fall för att åka till VM och tävla.
//Mikael Ingemarson
FlyGas RC ZDZ Sverige (//%5C%22http://www.zdz.se%5C%22)
MTW dämpare (//%5C%22http://www.zdz.se/index-filer/Page506.htm%5C%22)
Müller Propellrar (//%5C%22http://www.zdz.se/index-filer/Page2038.htm%5C%22)
Finns det någon lista på svenska deltagare än?
// Emanuel Fantini
//www.Autopartner.se
//www.Kilsmodellklubb.com
quote:
Originally posted by Speedbird
Utresa 26 eller 27 augusti och
Hem igen 9 september...
/Perra
Rätt nära årsdagen för 9/11 inser jag. Kan kanske vara klokt att undvika den?!
--Per
quote:
Originally posted by Eklund
quote:
Originally posted by Speedbird
Utresa 26 eller 27 augusti och
Hem igen 9 september...
/Perra
Rätt nära årsdagen för 9/11 inser jag. Kan kanske vara klokt att undvika den?!
--Per
Å andra sidan är väll sannolikheten att något ska hända då som minst...
Jag börjar jobba igen den 11/9 så jag tänkte åka hemåt den 9:onde
Om ni ska semestra en vecka till därborta efter tävlingen så är det ju väl efter 9/11
som ni flyger hem...
/Perra
Jag tänkte mer på att det möjligen är sjukt mycket säkerhetspådrag + förseningar mer än att det skulle hända något.
Det är klart att frugan inte kommer över i alla fall så vi får se om det blir ytterligare någon veckas semester.
--Per
Jag har kollat lite, och så länge man inte åker precis den 11/9 så är det nog ungefär samma securety som vanligt,
det är ju inte tio års dagen eller något sådant...
i och med att tävlingen ligger som den gör så är det inte mycket att göra åt,
hemresan kommer att ligga nära 11/9
jag bokar nog utresa med flight SK945 som avgår Arlanda 10.20 den 26/8
och hem med flight SK946 som avgår Chicago Ohare 16.25 den 9/9
då är man tillbaka på Arlanda ca 07.50 den 10/9 [:)]
skulle va kul om vi blir några som åker samtidigt,
i alla fall på utresan [:)]
/Perra
quote:
Originally posted by Mikael_Ingemarson
Hej på er
Jag planerar i alla fall för att åka till VM och tävla.
//Mikael Ingemarson
Hur och när tänker du åka över Mikael ? [:)]
/Perra
Perra,
Vi kommer nog boka i morgon. SK945 den 26/8 kan säkert funka för oss. Hemresan är mer osäker när vi åker.
Om du vill snacka lite runt resan när var hur kan du slå en signal på 070-3507575
--Per
SAS kampanjen med billiga biljetter till USA slutar den 8 April så det börjar som sagt bli dags att boka nu ! ! [8D] [:p]
/Perra
quote:
Originally posted by Emanuel F
Finns det n�gon lista p� svenska deltagare �n?
// Emanuel Fantini
//www.Autopartner.se
//www.Kilsmodellklubb.com
Tja vad jag vet så är det dessa.
Emanuel Fantini
Felix Scander
Ulf Svartén
Mikael ingemarson
//Mikael Ingemarson
FlyGas RC ZDZ Sverige (//%5C%22http://www.zdz.se%5C%22)
MTW dämpare (//%5C%22http://www.zdz.se/index-filer/Page506.htm%5C%22)
Müller Propellrar (//%5C%22http://www.zdz.se/index-filer/Page2038.htm%5C%22)
quote:
Originally posted by Speedbird
quote:
Originally posted by Mikael_Ingemarson
Hej på er
Jag planerar i alla fall för att åka till VM och tävla.
//Mikael Ingemarson
Hur och n�r t�nker du �ka �ver Mikael ? [:)]
/Perra
Tittar på det, men har spånat på runt den 28/8.
//Mikael Ingemarson
FlyGas RC ZDZ Sverige (//%5C%22http://www.zdz.se%5C%22)
MTW dämpare (//%5C%22http://www.zdz.se/index-filer/Page506.htm%5C%22)
Müller Propellrar (//%5C%22http://www.zdz.se/index-filer/Page2038.htm%5C%22)
Jag har precis fått besked från Wayne att vi får nog ordna frakten av modeller själva.
Det behövdes 12 intressenter för deras idé men det var nog bara vi svenskar som nappade.
//Mikael Ingemarson
FlyGas RC ZDZ Sverige (//%5C%22http://www.zdz.se%5C%22)
MTW dämpare (//%5C%22http://www.zdz.se/index-filer/Page506.htm%5C%22)
Müller Propellrar (//%5C%22http://www.zdz.se/index-filer/Page2038.htm%5C%22)
quote:
Originally posted by Mikael_Ingemarson
quote:
Originally posted by Emanuel F
Finns det n�gon lista p� svenska deltagare �n?
// Emanuel Fantini
//www.Autopartner.se
//www.Kilsmodellklubb.com
Tja vad jag vet så är det dessa.
Emanuel Fantini
Felix Scander
Ulf Svartén
Mikael ingemarson
//Mikael Ingemarson
uj uj... det var en mager laguppställning, [B)] [:I]
jag menar alltså till antalet piloter... [:I]
Inte till flygskicklighet eller matchvikt, hehe [:D]
vem är lagledare ? ?
/Perra
Ok! Bra att vi fått svar, då måste vi gå vidare med det förslag som vi har Benny!
SMFF förbundsmöte har varit förra helgen och då skulle budgeten läggas, jag har mailat i veckan utan svar på varken om vi får startavgiften eller annat stöd, ringer igen till veckan.
//Micke
(http://i1211.photobucket.com/albums/cc428/skymics/ae8da214b98fd0559c7bcd931f212cb7.jpg)
Mikael I.
Du jobbar med datorer så fixa nu till att det går att läsa dina inlägg!
Det kan du göra direkt.
//Ulf S YAK X 2
Futaba T18
ZDZ 180 Rv
Mikael I.
Du jobbar med datorer så fixa nu till att det går att läsa dina inlägg!
Det kan du göra direkt.
//Ulf S YAK X 2
Futaba T18
ZDZ 180 Rv
quote:
Originally posted by Speedbird
quote:
Originally posted by Mikael_Ingemarson
quote:
Originally posted by Emanuel F
Finns det n�gon lista p� svenska deltagare �n?
// Emanuel Fantini
//www.Autopartner.se
//www.Kilsmodellklubb.com
Tja vad jag vet så är det dessa.
Emanuel Fantini
Felix Scander
Ulf Svartén
Mikael ingemarson
//Mikael Ingemarson
uj uj... det var en mager laguppst�llning, [B)] [:I]
jag menar allts� till antalet piloter... [:I]
Inte till flygskicklighet eller matchvikt, hehe [:D]
vem �r lagledare ? ?
/Perra
Lagledare Per Eklund
Assisterande lagledare Mikael Ingemarson
//Mikael Ingemarson
FlyGas RC ZDZ Sverige (//%5C%22http://www.zdz.se%5C%22)
MTW dämpare (//%5C%22http://www.zdz.se/index-filer/Page506.htm%5C%22)
Müller Propellrar (//%5C%22http://www.zdz.se/index-filer/Page2038.htm%5C%22)
Flygbiljetter är bokade. Jag och Björn åker den 31 Augusti från Arlanda och landar i Chicago vid lunchtid. Vi bör vara framme i Muncie 6-7 på kvällen någonting.
Jag har även bokat hotellrum på Hampton Inn & Suites Muncie. Såg att Best Western som rekommenderades på hemsidan för VM redan var fullbokat så det var lika bra att slå till medans det fanns valfrihet. Rummen kostar 730:- per natt inklusive alla avgifter och frukost och priserna lär nog inte gå ner.
Vi har funderat på husbilsalternativet men känner att det får bli hotell för våran del.
--Per
Edit: ett förtydligande. Best Western var fullt när man sökte via hotels.com. Kan mycket väl finnas platser om man går någon annan väg.
Jag skall boka i morgon. Åker den 28:e till Chicago stannar till 8:e då vi flyger till LA för lite semester. Sen avslutar vi med några dagar i NY innan vi flyger hem den 20:e..
Det borde bli bra.[:)]
Hotell blir nog samma som Eklund.
//Ulf S YAK X 2
Futaba T18
ZDZ 180 Rv
Då var flygbiljetten till Chicago bokad [8D]
utresa från Arlanda 28/8 och hemåt igen den 8/9
Det blir hyrbil ner till Muncie och det lutar åt samma hotell som Eklundarna,
men jag ska också undersöka om det finns något RV rental ställe i närheten som kan köra ut en husbil till fältet, så man kan hyra den på så vis under tävlingsdagarna...
Det är ändå alltid något speciellt med att bo på fältet ! [:)]
/Perra
Då har jag bokat 28/8 SAS och hem 20/9.
Det blir flyg en stund sen blir det semester. [:)]
//Ulf S YAK X 2
Futaba T18
ZDZ 180 Rv
Jag också. 28/8 SAS till Chicago från Sthlm. Ska bo på svenskhotellet. [:D]
//Mikael Ingemarson
FlyGas RC ZDZ Sverige (//%5C%22http://www.zdz.se%5C%22)
MTW dämpare (//%5C%22http://www.zdz.se/index-filer/Page506.htm%5C%22)
Müller Propellrar (//%5C%22http://www.zdz.se/index-filer/Page2038.htm%5C%22)
Nu är en svit[8D] bokad på svenskhotellet 30 aug-7 september.
// Team Fantini
Fixa till så att det går att läsa era inlägg.
Har ni utrustning ni inte begriper er på så ta hjälp.#128023;
//Ulf S YAK X 2
Futaba T18
ZDZ 180 Rv
Det blev hotell istället för husbil... [8D]
Rummet bokat och klart på
Svenskhotellet Hampton Inn & Suites i Muncie 28/8 - 7/9
[:D]
/Perra
Nu börjar det likna något[:)]
http://www.imacworlds.com/sweden.html
//Mikael Ingemarson
FlyGas RC ZDZ Sverige (//%5C%22http://www.zdz.se%5C%22)
MTW dämpare (//%5C%22http://www.zdz.se/index-filer/Page506.htm%5C%22)
Müller Propellrar (//%5C%22http://www.zdz.se/index-filer/Page2038.htm%5C%22)
quote:
Originally posted by Mikael_Ingemarson
Nu börjar det likna något[:)]
http://www.imacworlds.com/sweden.html
//Mikael Ingemarson
Fattas det inte en ?
// Peter Schmidt
AutoPartner RC (//%5C%22http://www.autopartner.se%5C%22)
Oj, Felix i Advanced, här går det undan :-0
Är det så alltså?
quote:
Originally posted by imacse_peter
quote:
Originally posted by Mikael_Ingemarson
Nu b�rjar det likna n�got[:)]
http://www.imacworlds.com/sweden.html
//Mikael Ingemarson
Fattas det inte en ?
// Peter Schmidt
AutoPartner RC (//%5C%22http://www.autopartner.se%5C%22)
Gamle Svarten är väl lite slö[8D]
//Mikael Ingemarson
FlyGas RC ZDZ Sverige (//%5C%22http://www.zdz.se%5C%22)
MTW dämpare (//%5C%22http://www.zdz.se/index-filer/Page506.htm%5C%22)
Müller Propellrar (//%5C%22http://www.zdz.se/index-filer/Page2038.htm%5C%22)
quote:
Originally posted by Lonsan
Oj, Felix i Advanced, här går det undan :-0
Är det så alltså?
Japp! Det blir finemang
//Micke
(http://i1211.photobucket.com/albums/cc428/skymics/ae8da214b98fd0559c7bcd931f212cb7.jpg)
Nu har vi även fått med en domare på VM-siten. Saknas bara bild:
http://www.imacworlds.com/judges.html
--Per
Coolt...\"Perry\"[:D][:D][:D]
//Pär
quote:
Originally posted by Par A
Coolt...\"Perry\"[:D][:D][:D]
//Pär
Enligt min erfarenhet så har jänkarna s#%tsvårt att uttala Perra... Men Perry har de inget problem med [8D] [:D]
Jag ska fixa en bättre bild [:I] och maila över den till Herr Eklund imorgon [:)]
/Perra
quote:
Originally posted by Eklund
Nu har vi även fått med en domare på VM-siten. Saknas bara bild:
http://www.imacworlds.com/judges.html
--Per
[:)] [8D] [:)]
En skarpare bild är nu skickad till dig på mailen [:)]
/Perra
Perra, jag kommer bara kalla dig för Perry fr.o.m nu... Me like ;)
// Mattias Papmehl-Dufay
-----------------------------------------
Hitec - Krill Aircraft - Desert Aircraft - ExtremeFlight - Mejzlik - Muller - Futaba servos
www.autopartner.se
(http://i1334.photobucket.com/albums/w643/mattiaspd/1cd0dccc178e49810b1ae425a9e02f91_zps747fb783.jpg)
Å jag som trodde han hette Dyppe [?]
//Mikael Ingemarson
FlyGas RC ZDZ Sverige (//%5C%22http://www.zdz.se%5C%22)
MTW dämpare (//%5C%22http://www.zdz.se/index-filer/Page506.htm%5C%22)
Müller Propellrar (//%5C%22http://www.zdz.se/index-filer/Page2038.htm%5C%22)
quote:
Originally posted by Mikael_Ingemarson
Å jag som trodde han hette Dyppe [?]
//Mikael Ingemarson
[:D]
och I lumpen kallade befälen mig för Dypple, hehe [:D]
/Perra
Nu är svenska sidan på imacworlds komplett:
http://www.imacworlds.com/sweden.html
Det finns nu ett förslag framme på hur transporten av planen skall gå till så den biten verkar lösa sig. Värsta scenariot var annars att det skulle bli så dyrt att det var omöjligt att frakta över några plan.
Kan också konstatera att Sverige har en liten chans till medalj i lag-VM. De tre bästa piloterna från varje land räknas in i laget. Det är två länder som har nästan full besättning, men sen är det tre länder som har fyra deltagare och ett land som har tio. Plats ett och två känns på pappret omöjligt men tredjeplatsen kan det nog bli kamp om, även om det är fördel landet med tio deltagare. Kul att det finns en möjlighet att slåss om en medalj i lag i alla fall.
Sedan finns naturligtvis möjlighet till individuella medaljer med, men det lär bli otroligt tufft!!! Skulle vilja säga bragmedaljkaraktär på det [:)]
Antalet deltagera per land ser ut så här i dagsläget:
Usa 36
Canada 31
Colombia 10
Australien 4
England 4
Sverige 4
Israel 2
Paraguay 2
Brasilien 1
China 1
Frankrike 1
Jamaica 1
Venezuela 1
Österrike 1
För den som har förslag eller bara är intresserad så har jag startat en tråd på amerikanska imac-forumet angående transport av utrustning till VM
http://www.mini-iac.com/Forums/tabid/55/aff/39/aft/4251/afv/topic/Default.aspx
Bra initiativ[:)]
//Mikael Ingemarson
FlyGas RC ZDZ Sverige (//%5C%22http://www.zdz.se%5C%22)
MTW dämpare (//%5C%22http://www.zdz.se/index-filer/Page506.htm%5C%22)
Müller Propellrar (//%5C%22http://www.zdz.se/index-filer/Page2038.htm%5C%22)