Messages

Jag kompletterar med en film till från verkligheten.
Den är sjukt läcker i de franska färgerna!

Jag sitter redan här och drömmer om nästa maskin, fastän jag inte ens har flugit Extran jag köpte av Patrick. Det vore otroligt kul att bygga ihop en egen maskin från börja (även om det inte blir så mycket bygge med en ARF). Patrick, var har du skylten? []

--Per

Hur går det med vädret? undrar en nyfiken Per (Perra) Eklund
Hoppas verkligen ni slipper regn.

--Per

Jag var och köpte ett par M5 bultar idag till min Extra. Det blir nog väldigt bra, men jag måste fixa ett par bussningar till landningsstället. Den gamla hjulaxeln hade mycket kraftigare gänga, men med en klenare axel.

Det blir nog i helgen. Jag kan lägga upp bilder när jag är klar.

--Per

Oj vad sugen man är. Jag hade otroligt gärna varit med, men det är väldigt orealistiskt.
Där emot kommer jag helt säkert och tittar och om det fungerar med en nybörjare är jag gärna med som skrivare. Nån gång skall man ju lära sig det med.

--Per

Kan det vara så att någon komponenet tagit stryk av den första överbelastningen och sedan löser skyddet ut för tidigt?
Riktigt tråkigt i alla fall och inte så lätt att felsäka utan ett annat reglage.
Hoppas det löser sig snabbt
--Per

Nej, det har jag inte missat. Jag har satt in pengar för licens. Frågan är bara om det är speciell licens för IMAC?
Jag försöker få tag på kassören angående medlemsnr och licens, men han är inte så lättfångad :-)

Lite uppföljning på denna tråd.
Det blev ju ett köp av Patrick\'s Extra och den står här hemma och väntar på premiär.
Preliminärt blir det den 6:e Juni. Oj vad jag ser fram mot det.

Jag har även lnvesterat i en Acromaster som jag luftar så mycket jag har tid med fram till dess.  En rätt trevlig maskin men jag hoppas innerligen att det bli klart enklare med den riktiga maskinen! Acromastern skulle inte ge mig många poäng kan jag lova Men jag kommer i alla fall igenom Basicprogrammet hjälpligt och jag har inte haft några allvarliga incidenter ännu så det känns ju bra i alla fall.

Jag har gått med i jönköping mfk och väntar nu bara på smff- nummret så skall jag anmäla mig till min första tävling. Antingen blir det Tidaholm om det känns något så när bra med Extran, annars blir det Sunne.
--Per

quote:Originally posted by Aeroparts

Kan lugna dig med att det skulle se för löjligt ut [xx(]med en Extra 330sc med cylindertopparna hängande ut som en gammal J3 cub

Där håller jag absolut med. Men jag trodde nog att den skulle få plats innanför kåporna på en Extra 330. Den är ju rätt bred där fram.
Mäter man lite snabbt så är motorkåpan ca 1 meter i verkligheten. 40% av det är 40 cm.

Kollar man sedan på http://www.flyinggiants.com/forums/attachment.php?attachmentid=463897&d=1337091872 och mäter lite så ser motorn ut att vara strax under 40 cm. Det är inte många centimeter det slår på om den skall få plats eller ej [}:)]

Fränt i alla fall!

Och får man drömma lite mer så en 3-meters sådan med DA-250FS när den kommer vore verkligen något att se fram emot [:p]

Så ja, nu lugnar vi ner oss lite igen [][][]

Riktigt roligt att se. Nu har man fatt en humm om vad som krävs. Jag hoppas pa att kunna göra debut i Basic under Juli. Hoppas jag hinner flyga tillräckligt innan dess. Premiären för IMAC-kärran bli nog i början av Juni.
--Per

Kul med lite film från Växsjö! Jag försökte filma lite jag men det gick inte med mitt objektiv.
Jag hade ett fast 400mm objektiv när dom flög, så det var väldigt skakigt :-)

--Per

Och när man ändå är i farten. Riktigt grym film med Jurgis. Man får inte lida av åksjuka []

Jag försökte även filma lite men det var inte så lätt. Det enda som blev något att ha var när svetlana startar upp maskinen. Jag hittade dock ett klipp där någon lyckats bättre.

Så, nu var man tillbaka från Växsjö. Jag fick med mig min bror så jag behövde inte åka ensam.
Det har varit en strålande dag, om än blåsig och lite huttrig.
Den största behållningen var tveklöst Svetlana och Jurgis med SU-26.
Något som var lite extra roligt var att jag lyckades tigga till mig en autograf från Svetlana.
När nästa IMAC kärra blir aktuell vet jag nog vad jag vill ha nu :-)

Näst bäst var Mustangen. När man ser den ihop med andra jaktplan så inser man hur stora dom var.
En riktig skönhet i luften!

Summa summarum var det helt klart värt resan för min del.

Lite bilder kommer om jag kommer på hur jag skall ladda upp dom.
--Per Eklund