Messages

Kvar?
/Andreas

[Peter Schmidt]

quote:Originally posted by imacse_peter

quote:Originally posted by loop

Fin kärra.
Vad är det som sitter på linkarset till sidorodret som ser ut som gummisnoddar?

De gula som sitter precis vid servona?
Det är tydligen kevlartrådar... Vet inte varför man gjort på det viset men det verkar fungera så det får vara så !

Peter Schmidt,  Teampilot Autopartner -  http://www.autopartner.se


Dom är jag skyldig till. Tidigare satt det 4 svagare servon i den till rodret, som jag bytte först mot två 5995:or, som inte riktigt orkade hålla emot vid kniveggsloop etc. Ytterliggare ett gjorde susen, och för få bort lite bly i nosen så lämnade jag den sista servoplatsen ledig, vilket gjorde att vajern blev för kort. Jag orkade inte byta hela vajern och förlängde därför med kevlartråd. Kanske inte helt cleant, men vansinnigt starkt.

Se till att testa kniveggs-spinn så fort som möjligt, den är brutal!!!



/Ägaren innan den du köpte ifrån[]

Jag har en Evolution som jag tidigare matade med 2x2400 Li-Ion till 7 x 5944 plus trottel och choke. Dessa funkade bra sommartid, men tappade lite väl mycket spänning vid minusgrader (tillräckligt för att PB\'n skulle börja varna). Jag gick istället över till 2x2200 Lipo, och problemet var helt borta. Jag flög ca 8 flygningar mellan laddningarna.

Denna PB sitter numera i en större kärra och matar 9x5955 + trottel & choke, och matas nu med 2x5200 Li-Ion från Fromeco. Skitnöjd med setupen. Väger lite, klarar strömpeakarna, även i kyla, och samtidigt tåligare än Lipo (vågar ladda i kärran).

Detta är den modell som har röda cylindrar och heter Competition Style, som är starkare än standardmotorn.
Motorn, som är inköpt hos Fullkontroll i februari 08, har gått ca 5-10 l, vilket knappt innebär inkörd. Okraschad och mao nyskick.
Tillbehör:
-Pittsdämpare från Johnsson Mufflers med röknipplar (missfärgade från läckande utblås, men felfria)
-3W Tachometer, som kopplas till tändsystem och ger exakt varvtal
-Borrjigg
-Ett antal träproppar färdigborrade och ballanserade
Manual och testkörningsprotokoll från fabrik medföljer
Bilder skickas på förfrågan.
Nypris är över 15 000:-
Pris 10 000:-

Frågor?
Var köpte du den ifrån? Pris, frakt etc?
mvh
Andreas

Motorn har gått ca 5 liter och är med andra ord knapppt inkörd. Den presterar för närvarande 6430 rpm med en Menz s 26x10, vilket ger obegränsad 3D prestanda på en kärra under 11,5Kg.

Medföljer gör:
-zdz pinnströmbrytare
-Slimline Supersonic pitts-dämpare, den mest effektgivande pittsdämparen som finns till denna motor, dock högljud
-zdz tach-meter, som kopplas till tändningen och ger exakt varvtal, även minne från flygning
-Borrjigg för propeller (zdz\'s egna, ej på bild)
-2xBambula 26x10 färdigborrade och balanserade
-2xMenz s 26x10 färdigborrade och balanserade
Grejerna är i nyskick och aldrig kraschade.
Finns söder om sthlm.
Pris 5500:-


Image Insert:

46.83 KB

Prisvärd och mycket bra prestanda: http://www.mini-iac.se/forum/topic.asp?TOPIC_ID=206

Jag kan rekommendera Evolution från Power Box Systems i tyskland (går under Duralite i Usa). Den har inbyggd regulator för Lipo eller LiIo, och kostar under 2000:- inklusive rejäl strömbrytare. Snabb leverans också, fick med en keps också []

Du kommer väldigt långt med Hitec´s HS5645MG. Metalladrev, digitalt och hygglig dragkraft. Att du sedan kan köpa dem för 45$/st från Troy Built Models i Usa gör inte saken sämre.

Jag har själv avverkat flera hundra flygningar med bensinare i den storleksklass du nämner utan några som helst problem med detta servo förutom att precis som med andra metalldrevservo så utvecklas ett litet glapp i dreven med tiden.

Karbonit vågar jag inte använda till denna storlek på flygplan, har lyckas knäcka två växellåder hittills, utan att krasch hade med saken att göra.

Och dessutom har ett hyggligt utbud hemma i lager? Jag har lyckats förbruka samtliga 26x10:or som söders rc hade i lagret och behöver nu fler.........
Jag vet att Aresti och KB säljer dem, men endast på beställning, och då kan jag lika gärna beställa från utlandet själv.

Hej Pelle!

Den väger in på 8,1kg. Går att få ner ungefär ett halvkilo med liteansträngning. Flygegenskaperna lutar åt imac-hållet, då vingytan är lite för liten för ren 3D. Det går att hovra, flyga harriars/elevators osv, men det krävs lite mer jobb jämfört med än mer renodlat 3D-kärra. Den har hyggliga lågfartekenskaper och klipper framåt, vilken gör den lättflugen. Efter lite inflygning på den så är den enkel att trepunkta vid landningen och kräver då en liten yta.
Pris: 7900:- pok

Jag börjar få trångt i hobbyrummet och behöver därför sälja min Extra från Great Planes inklusive en del tillbehör:



Setup:

Motor: ZDZ 50NG (ca 35 liter igenom den, vilket betyder inkörd men ej sliten)
Ljuddämpare: Bisson Wrap around
Servon: Skev/höjd HS 5625MG, Sida HS 5745MG, Trottel HS325HB, Choke HS 422
Ackar: Nimh 2x1600 mah med varsin strömbrytare till rx, Panasonic nimh 3500 mah
till tändning
Kavan snabbtankningsventil
Sporrhjul i kolfiber från Graph Tech

Medföljer gör: Ett set vingar, en motorkåpa, canopy, vingrör och stabbe, som är helt nya. Desutom medföljer totalt fyra propellrar i olika storlekar lämpliga för motorn, och ett extra landningsställ.
Fler bilder finns på: http://rc.blomskog.com/


Kan tänka mig byta mot DA100, 3W 106 eller likvärdig

Jag har en!

Finns strax söder om sthlm. Jag är dock tveksam till att skicka, men om du/ni har vägarna förbi så är det bara att titta in.