Messages

VA?! Är det redan dags? Hela vintern bara försvann!
Ska hämta hem Extran imorgon tänkte jag. Får se om hon har lust att flyga lite.
Ni som har koll.. Den där första figuren på intermediate... Vad var nu det igen? []

Om inte jag själv missat nått så kan ni lugna ner er lite.
Tro det eller ej, men det finns en till Jonas i Skåne [:0]

Planen än så länge är att Sveriges garanterat minst flugna och längst överlevande AA Extra får kriga en liten stund till. [}:)]

STORT TACK till Tony och alla andra eldsjälar som gjorde tävlingen till vad den blev!

Vill också passa på att tacka alla medtävlande i intermediate för den här säsongen. Det har varit både kul och utvecklande att tävla mot er. [] Extra tack till Mikael Ingemarson för hård kamp. Utan dig hade det fortfarande suttit en micropilotgubbe i Extran []



Image Insert:


Inte bara SVT utan även Sveriges Radio var på plats.


Image Insert:


Håkan blir intervjuad av SR.


Image Insert:




Image Insert:


Conny-Cuban, en av många imac-hundar.


Image Insert:


RPM


Image Insert:




Image Insert:




Image Insert:


En bensinmotor fick ny umgängeskrets. Det var ganska många el-flygare som var behjälpliga vid urmonteringen...


Image Insert:


Kent kallade in extra läsare och nitade det okända.


Image Insert:




Image Insert:


Jocke blir intervjuad?


Image Insert:


Paul Madej letar ny vinkel.


Image Insert:


RPM\'s Cap



Image Insert:




Image Insert:


På väg hem utanför Göteborg såg vi helt klart det mest udda fordonet på hela resan.

quote:Originally posted by paroos

quote:Originally posted by brauer

Nu är Tim, Jörgen och jag på väg. ETA 23-tiden.
Är modellförvaring öppen ikväll?

23-tiden?? Då var ni ju i Säffle!?![B)]

Du menar 01.00-01.30 tiden...[]

Jag menade 23-tiden. Det floppade. Matpaus och krigszon E45 sköt ner våra planer. [}:)]

Nu är Tim, Jörgen och jag på väg. ETA 23-tiden.
Är modellförvaring öppen ikväll?

quote:Jag försökte också att \"plåga\" Advanced piloterna med tidig start Okänt. Men Aerobat hittade en bättre lösning (faktiskt) som råkade
skona morgontrötta A-piloter[]

Dvs plåga I-piloter istället? []

quote:Originally posted by G-son

Du magnus. Är inte en tanke med att ha kill-switch om mottagaraccec eller mottagaren lägger av så ska switchen bryta tändnignen? Om du tappar signal till switchen stänger den av.
Den funktioen får du inte med chokeservo. Sen kanske det är dåligt att switcharna lägger av. Jag har en billig variant på min. får se hur länge den håller!

Så resonerade jag när jag flög 35Mhz. Om motorn började störa ville jag bli av med den, och få chans att få tillbaka styrningen.
Samma sak om något lägger av nu, jag vill inte se planet puttra iväg mot horisonten []
Kör med Emcotec och aldrig haft problem, förutom att den slog av i början eftersom min tändhatt störde (överslag).

Edit: Fundering! Vad är viktigast för dig? Att den aldrig slår av i fel läge, eller att den alltid slår av när det behövs? Där hittar du nog svaret på vilken lösning som passar dig bäst. Pros and cons.

En aggressiv kon hoppade på Peters Sbach och stal ett balansroder. Men det gick ju bra ändå. []




Who needs this sh*t anyway? []

quote:Originally posted by imacse_peter

Det uppdagades ett litet misstag i inknappningen av sista Intermediate-rundan[!]. Pallplatserna påverkades som tur var inte utan det var 4:e och 5:e platserna som skiftade, Jonas och Mikael I bytade plats[:I].

Korrekt resultat är upplagt på resultatsidan.



// Peter Schmidt

AutoPartner RC

Attans []

Hur står det till med priset då? Jag åkte ju iväg med en liten granitkub. Fick Micke en likadan? Annars tar jag med den till Kil.

Och Micke! VI SES I KIL!!! Jag vill ha revanche! []

Jag kör Futaba BLS451 på höjd/skev (10,6kg / roder) och S9156 (24kg) på sidan. Funkar bra både för den 3D jag flugit samt imac. []

Image Insert:

52.99 KB
Canister på plats. Se om man flörta till sig nån ljudpoäng kanske? [:I]

[Hur länge har du flugit?]

Namn: Jonas Brauer
Ålder: 24
Klubb: Hässleholms MFK
Klass: Intermediate

Hur länge har du flugit?
Sedan 2000.

Främsta merit?
3:e plats NM Sportsman 2011. (halkade in i laget på ett bananskal)

Varför gillar du aerobaticflygning?
Jag vill alltid bli bättre, och imac ger ett konstant motstånd och alltid något att förbättra.
Tävlingarna är en skön mix av hård konkurrens i luften och riktig laganda på marken. Skönare gäng än \"imacare\" finns inte.

Vilket är ditt favorit aerobatic-plan?
Har ju en viss förkärlek till Extra 260 men inte långt efter kommer de ryska favoriterna Yak55m, Yak55sp, SU26 och SU31.

Tävlingsmodell?
Above All Extra 260.

Om modellen / utrustning?
Köptes under Fullkontrollhysterin 2008 och var tänkt att bli ett seriöst sportsmanvapen. Men, sen hände det något med övriga motståndares flygplan. Dom bara svällde upp till 3 meter?! []
Motor: CRRC pro 50 med pittsdämpare (inom kort canister), prop 20x10 JXF.
Radio: Futaba BLS451 brushless (10,6 kg) på skev/höjd, Futaba S9156 (24,5 kg) på sida, FASST.
Övrigt: Flög denna länge med TP i bakkant på vingröret. Rolig och vändbar men hopplös i programflygning. Efter tips från Emanuel Fantini flyttade jag TP till strax framför vingröret. Resultatet blev en mycket mer välspårande maskin. Tyvärr växte den ju inte till en 100cc ändå []

Hur ofta tränar du?
I princip aldrig och det blir alltid lika spännande första tävlingsstarten.

Målsättning?
På kort sikt: Få ihop fyra tävlingar under säsongen 2011.
Lite längre sikt: Att skaffa förutsättningar för att kunna träna mer, uppgradera till 33% / 40% och tävla mer.

Ser gött ut!
Hoppas att ni klarar er någerlunda från åskan som Expressen skriver om. Verkar inget kul alls. [}:)]

quote:Originally posted by paroos
2B. ... sannolikt i en av många snappar.

[:I]

Vi från Hässleholms MFK tackar Tidaholm för en fantastiskt välarrangerad och trevlig tävling! Rullar strax in i Skåne, men ser fram emot att komma tillbaka till Tidaholm ett annat år. []

Jörgen, Tim och Jonas