Topics

Ni är hjärtligt välkomna allihop.

Hur många av er kommer med husvagn? 2, 6 eller 16? Vi måste planera om lite på parkeringen, då bonden vi ville låna en plätt av är tjurig. Så det vore bra om jag får veta.

Tack

Anders

På kontaktsidan så finns Patrik listad med patric@holmstrom.net. Den adressen fungerar inte, bara så ni vet.

Hur många husvagnar/campare är det ungefär per tävling?
Anledningen till frågan är att jag måste "låna" mark av bonden för att husera alla, och då ,åste man veta hur mycket yta man behöver....

Hur går det med datum för nästa år?
Jag ska arrangera en tävling och Bill veta ett datum, så man kan bestämma med sponsorer och andra

Håller på med ett projekt inför kommande sommar.

Hej alla.
Jag vet att många av er är duktiga på att döma IMAC och att Micke Scander har ordnat bra domarkurser på F7. Min stilla undran är om det finns intresse av att hjälpa till i andra grenar att döma? Jag flyger ju linflyg, närmare bestämt F2B Stunt, som liknar IMAC då det är konstflygning men med linstyrda flygplan. I Sverige flyger vi för närvarande 3-5 tävlingar om året och tyvärr så är det så att både flygare och domare börjar bli lite till åren. finns det intresse av att kunna hjälpa till att döma någon helg nåsta år? Jag har funderingar på att göra en domarkurs, likt den på F7 men för linflygets räkning.

Sverige är ju tyvärr ett litet land och det är jättesvårt att ha "dedikerade" domare, oftast vill man ju flyga med. detta fungerar ju i IMAC där det är så många klasser. I stunt är det bara FAIstunt och nationella semistunt. Det vore ju trevligt om man kunde hjälpas åt lite över gränserna, tycker jag.

Hej på er!
Jag har ju inte flygit IMAC på länge, utan det har blivit linstyrt i stället. Jag ställer frågan utan krusiduller, vill ni ha uppvisningsnummer av mig på NM och finalen?
Några har sett mig flyga, för typ 3-4 år sedan, och både jag och matrialet har blivit bättre.

Hör av er om det är intressant

Anders

Hallå! Jag skulle behöva hjälp av någon i stockholmstrakten, som ska till Gotland.
Det är så att min pappa, som bor i Åkersberga, har 2 stycken linstuntmaskiner som jag har fått. Dom är ca 140cm i spännvidd, väger 1,5kg var och går inte plocka isär. Finns det någon vänlig skäl som skulle kunna plocka upp dom åt mig? Pappa är hemma från måndag kväll v29. Är någon villig, så får ni nummer och adress av mig så kan ni bestämma själva med pappa. Inte helt omöjligt att han kan åka och möta upp med.

Tack på förhand!

Jag vill ha tag på hjul till Pilot-Rc 107" maskin. Dom är 4,5".

Jag skulle behöva en, eller helst två stycken 1liters tankar. Runda eller fyrkantiga spelar ingen roll, bara dom är täta. Och inte så dyra!  Köper gärna på domarkursen.

Sölvesborgs modellflygklubb
bjuder in till

Provapåtävling i Basic.

Tid: 2 maj 2015 0830-1700

Var: Sölvesborgs modellflygfält "Vesan" GPS Lat N56.095741 LON E14.646610

Klasser: Enbart Basic. Ingen tävlingslicens behövs.

Startavgift: 200kr

Anmälan: webformulär på www.mini-iac.se eller via mail till guzzten@gmail.com

Sista anmälningsdag: 24 april. Anmälan och betalning på plats +50kr.

Betalning: Till bankgiro 188-2257 i förskott SENAST 27 APRIL. Skriv Basic och namn på inbetalningen. Återbetalas ej vid förhinder.
Ljud: (eller buller i andras öron) kommer vi att döma efter boken. Tre (3) eller mindre från majoritet av domarna och en åtgärd krävs innan nästa flygning. Tävlingsledaren kan även begära mätning av högljudda modeller. Våra lokala regler säger inte mycket, utan sunt bondförnuft gäller!

Flygområde: Vi har180 graders flygområde, med depån i ryggen. Detaljer tas på briefingen.

Huvudkontakt och tävlingsledning: Anders Hellsen guzzten@gmail.com
Domare: 2 rutinerade IMACflygare, annars kör vi "pilotjudging", där vi alla hjälps åt.
Tävlingslicens: Ingen licens behövs, alla är välkomna. Tävlingen ingår INTE i svenska cupen.

Preliminär tidsplanering: 0700-0830 ankomst, 0830-0900 Briefing, 0930~1200 Flygning, 1200-1245 Lunch, 1245-1600 Flygning, 1630 prisutdelning

Övrigt :
Servering som erbjuder grillad korv, hamburgare, kaffe, läsk mm.
Var och en ansvarar för sin egen radioutrustning, dvs. ingen sändarinlämning. För 35MHz gäller frekvensklämmor.
Vi har ingen ström, vatten eller hangar.
Flygsekvenser och regler finns på www.mini-iac.se.

Vägbeskrivning till fältet:
Norr ifrån på E22, sväng av i Pukavik (avfart 48), kör mot Norje och Ysane. Vid Ysane kyrka (innan du passerat den) svänger du höger, ner under motorvägen. Tag första grusvägen till höger (ca 75 meter efter tunneln).
Söder ifrån på E22, sväng av mot Hällevik (avfart 47), sväng första vägen vänster, mot Ysane. Just efter Ysane kyrka svänger du vänster, ner under motorvägen. Tag första grusvägen till höger (ca 75 meter efter tunneln).

Lite luddigt överskrift kanske, men det får duga.

Min fråga: om man kör med en powerbox, typ Mini magic 5 eller liknande, kan man då köra HVservon på boxen och en mottagare som bara klarar 6V? Eller ställer man in boxen att leverera 6V och då blir det så i alla hål?

Om man kan köra 7,4V (Li-Po) direkt till servona, man i så fall sätta separat, typ UBEC) mellan boxen och mottagaren?

Det kanske finns lösningar redan.....

Jag har en Mejzlik 27x10 kolfiber, borrad för DLE+ andra (6 hål). Den skulle jag vilja byta mot en 3bladig spinner till en 100cc Sbach. Färg har ingen betydelse.

mail: guzzten@gmail.com
SMS: 073-8478312

// Anders
http://www.facebook.com/AndersHellsensImacTavlande
/Futaba FX-30, PowerHD, JC-Engines, Pilot-rc, Xoar

Ett av mina PowerHD9150 har gett upp. jag skulle vilja köpa ett sånt eller 2 motsvarande av annat fabrikat.
PowerHD, Hitec eller Futaba spelar inte mig någon roll, men det är till höjdrodren, så jag vill ha samma.

// Anders
http://www.facebook.com/AndersHellsensImacTavlande
/Futaba FX-30, PowerHD, JC-Engines, Pilot-rc, Xoar

Är i behov av en snorbillig elevsändare som är kompatibel med min FX-30, 4kantiga Futabakabeln. Jag skulle vilja påstå att allt som det står Futaba på med just den kontakten funkar. Är det någon som har en gammal 4-6 kanals 35a liggandes?
Och kanske en kabel med?

// Anders
http://www.facebook.com/AndersHellsensImacTavlande
/Futaba FX-30, PowerHD, JC-Engines, Pilot-rc, Xoar

Att vi flyger i Sverige, Norge och Danmark vet jag. Och tittar man på mini-iac.com så är även england och Nord Irland med. Det är händelsevis inte så att det flygs i nått annat land på \"bilavstånd\" i europa? Polen, baltländerna, tyskland... Jag har letat runt på nätet men hittar inget.....

// Anders
http://www.facebook.com/AndersHellsensImacTavlande
/Futaba FX-30, PowerHD, JC-Engines, Pilot-rc, Xoar

Jag försöker, här i Tranås, engagera den lokala media vi har, tidningar och radio.
I lördags var jag med på ett evenemang som heter \"Konstrakan\". Konstnärer ställer ut sina alster längs hela Storgatan i Tranås, det är lite fest och massor med folk. Själv var jag med ABF i deras lokal. Vår klubb har ju studiecirklar via ABF och får på så sätt in lite extra pengar, kan vara nått för andra klubbar också, och kanske IMAC Sverige centralt?

Nåja, jag hade med mig lite modeller, landslagskläderna och flygsimulatorn, som kördes med ljuskanon, 2x2 meter. Det roliga var att alla andra utställare också ville vara med i \"mitt\" hörn, för det var där folk samlades. Lokalradion kom och gjorde ett litet \"spontanrepotage\" som sändes i måndags, och som jag lyckats få en kopia på. Jag brukar inte vara så bra på att prata, men jag tycker det låter rätt bra.

https://docs.google.com/file/d/0B-ebPNH-ianNVWJpVGZib1JSYlk/edit?usp=sharing

Jag hoppas det funkar med delningen, via Google docs, annars får ni skrika till.

// Anders
http://www.facebook.com/AndersHellsensImacTavlande
/Futaba FX-30, PowerHD, JC-Engines, Pilot-rc, Xoar

Undrar om det är någon som har en, helst röd, spinnerkon till 3 bladig propeller till en 107\" Sbach.

Estetiskt oriktigt att flyga utan den när man flyger med annan snurra.....

// Anders
http://www.facebook.com/AndersHellsensImacTavlande
/Futaba FX-30, PowerHD, JC-Engines, Pilot-rc, Xoar

Har några frågor jag grunnat på en del angående mina Li-Po batterier.
Jag har köpt DesirePower 7,4V 3000mHa V8 Li-Po (2S) från Autopartner.
1. När jag har laddat dom håller dom 8,2V. Är detta normalt eller blir dom överladdade?
2. Jag brukar med jämna mellanrum mäta av dom med en digital voltmätare, utöver den BIC jag har i maskinen. Hur många volt är det i dom när dom är \"slut\"?
3. Hur viktigt är det att balanseringsladda batterier som sitter till mottagare och tändning? Det handlar ju inte om att plocka ut 100A ur dom. Räcker det med \"nångon gång under året\" eller ska man köra \"var 3e laddning\"??

// Anders
http://www.facebook.com/AndersHellsensImacTavlande
/Futaba FX-30, PowerHD, JC-Engines, Pilot-rc, Xoar

Har under vintern (efter Göteborg igentligen) haft riktiga problem med min lilla DLE30. Den har tjyvstannat, skjutit bakut och haft lite roderfladder. Skitgrejer tänkte jag och ställde undan sakerna i princip hela vintern. Nu när säsongen kommer allt närmare ville jag ha igång den för att ha en maskin \"som inte är så ömtålig\"... Den hade inte bättrat sig! Inte ens med nya Futaban funkade den ordentligt. Flygförbud till felet hittats. Passade på att bygga om motorn till V2 (förgasaren rakt bak) och har slagits lite med den under våren. Idag kom en klubbkompis till mig med en tändmodul \"som blitt över\" sedan han sålt en 50cc maskin. En RCCG modul med för stor tändhatt. Jag böt tändhatt till \"liten\" och testade. Rycken är borta och gnistan kommer när den ska!
just som jag skulle kasta den gamla modulen i soporna såg jag vad felet var.

Strumpan som ligger som \"jord\" eller störningsskydd runt tändkabeln har gått av helt inne vid modulen. sjukt att jag inte sett det förr, men nu har jag i alla fall hittat och löst mitt problem, så jag har en \"slit och släng\" maskin att flyga med!

// Anders
http://www.facebook.com/AndersHellsensImacTavlande
/Futaba FX-30, PowerHD, JC-Engines, Pilot-rc, Xoar