Topics

Hej alla!

Ni som tycker att det skulle vara kul att flyga (träna) på ett annat fält någon gång är välkomna till Ystad och Fredriksberg. Vårt flygfält är drygt 150 m långt och mellan 25 och 40 m brett. Finns inga restriktioner i luftrummet utöver vedertagna ordningsregler! Det finns ingen el och inget vatten, ja inte ens en klubbstuga!
En och annan husvagn får plats! OBS! Fältet är mycket bra! GPS-koordinater för Fredriksbergs modellflygfält:
55.452941,13.909881 eller +55° 27′ 10.59″, +13° 54′ 35.57″

Intresserad? Ring 070-2919194 eller mejla niilo@comhem.se

Är det någon som vet var jag kan köpa insexskruv styckvis i dim 5x50 och 5x16 i 12,9 - kvalitet? Har kollat runt men det verkar svårt att hitta! Blir väl att köra med 8,8!

Nu har det hänt! Båten såld - kärran beställd! Färgschema - skånskt förstås! Tror att jag har sysselsättning fram till våren nu!

(Min Extra 330 SC 35 % kommer att vara till salu vid mitt besök på Brännebrona, 14 - 16 aug. Säljes helt utan elektronik (mottagare, servon, powerbox, kill-switch och ackar) men i övrigt komplett! Kärran är i absolut nyskick. Pris 15 000 kr, varken mer eller mindre!!
(Inköpspris ca 30 000 kr.))

Detta var ett kanontillfälle att få ett mycket högvärdigt IMAC-flygplan till ett mycket lågt pris!

Hej alla IMAC:are!
Vill bara meddela att jag slutar med IMAC fom nu! Det har varit för mig en fantastisk upplevelse att dels få flyga ett riktigt fullblod dels att få träffa så många trevliga och kunniga piloter som gärna delat med sig av sina erfarenheter och gett mig många värdefulla tips. Det är få förunnat att vid min ålder ha möjlighet att förverkliga drömmar av den här digniteten! Men jag drömmer fortfarande...!
Tack alla - kanske syns vi någonstans i Sverige!
Niilo

PS! Min EXTRA blir troligen till salu! Info kommer!

Undrar lite över hur säkra våra 2,4 GHz-utrustningar egentligen är? Det finns mycken utrustning som använder 2,4 GHz och som använder rätt höga effekter. Även om jag är gammal elektronikkille har den nya tekniken helt sprungit ifrån mig! Finns det risk för att man kan bli helt blockerad av annan utrustning trots avancerad teknik?
Det lite yngre gardet kan mycket mer om detta än jag så...
The old man Niilo[8D]

Alla klubbar med självaktning har ju en träningstråd![8D] Vi vill ju inte vara sämre![]
IMAC i Ystad inskränker sig för närvarande till en pilot! Vi börjar få ordning på vårt flygfält som har en bana 20 x 150 m i riktning 11/29. Träningen idag, för egen del, inskränkte sig till markkoll av Pilot-Extran. Tyvärr hade jag glömt aktivera Failsafe så jag tyckte det var säkrast att bli på backen. Nästa gång blir det andra bullar![}:)]

Än så länge är det oroande tunt med deltagare i Basic! Vad gör vi för att säkra återväxten? Själv har jag verkligen försökt öka intresset för IMAC i min omgivning, men det är ingen enkel sak! Det finns säkert ideer inom IMAC-folket hur man lyckas att fånga intresset för denna otroligt facinerande gren av flygsport. Närmare fullskala kan man nog inte komma med båda fötterna på jorden!![]
Gammal man gör så gott han kan...[8D]
Niilo

God Jul Och Gott Nytt År tillönskas alla mina IMAC-vänner!
Tja - hobbyn får en ny karaktär så här års... Fast ingen bildgåta direkt!

Image Insert:

83.2 KB

Niilo

Det är kusligt tyst från Gripen. Anmälningstiden går ut om tre dagar och då skall, enligt inbjudan, också startavgiften vara inbetald på BG, men numret är inte publicerat så vitt jag kan se. Kanske har jag missat något?

/Niilo

Efter 5 års kämpande i en 3:a på 3:e vån, där jag lagt beslag på hustruns klädkammare[}:)] och även kombinerat kontor-sovrum-bygglokal, har jag nu lyckats hyra en lokal i källarplanet på ca 13 m2. Jag jublar (och min kära hustru likaså) men av skilda anledningar[] Bif en bild av mina Extror i ny miljö!
/Niilo

Image Insert:

77.34 KB

Efter att provflugit min Pilot Extra med Popwerbox Competition SRS och dubbla Futaba S-bus mottagare fick jag följande registreringar på FR: Lost frames ca 1300, Holds 1 och 0 Failsafe per mottagare. Är detta normalt eller har jag möjligen sändarproblem? Min förra Extra gick i backen pga outrett radiofel! Sändare är en Futaba T8FG super. Vågar inte flyga förren jag fått detta utrett![!]

Tro inte att jag grävt ner mig i den skånska myllan efter min mediokra insats i Simmelsberga! Tvärtom!
Nu är en EXTRA 330SC 35% på väg från KRILL, så är jag fortfarande frisk till våren och sommaren skall det bli flyga av.
Har skaffat en liten husvagn också, så nu blir det enkelt att åka på tävling och markservicen är fixad med hjälp av min alltid lika omtänksamma hustru!

Namn: Niilo Thulander
Ålder: Född 1941

Klubb: Ystads Radioflygklubb

Hur länge har du flugit R/C?
Sedan slutet på 50-talet med ett längre avbrott på 80- och 90-talet. Ägnade mig mest åt fullskale motor- och segelflyg då.

Främsta merit?
Vunnit tre SM och ett NM i de enklare RC-klasserna under 60-talet. Flög även lite F3A. Tävlat framgångsrikt i hang i början på 80-talet.

Varför gillar du aerobaticflygning?
Har alltid facinerats av avancerad flygning.

Vilket är ditt favorit aerobatic-plan?
Vet inte än! Har precis börjat med en Extra 300, 50 cc.

Tävlingsmodell?
Inledningsvis Pilots Extra 300L.

Om modellen / utrustning?
Futaba T8FG Super, S-bus system och en DLE-55 i nosen.

Hur ofta tränar du?
Jag försöker flyga minst en gång i veckan.

Målsättning?
Nå upp till medelgod standard och delta i någon IMAC-tävling under 2013.