Topics

Är det någon som har såna här flänsar liggande. Skall passa till
en 37% Krill Yak. Dom finns att beställa på Comp Arf. Finns det någon leverantör på
närmare håll?

Huven blåste av förra veckan på min Krill-Yak. Som tur var hamnade
den i högt gräs och skadades därmed inte.

Vad jag förstått finns det fler Yakägare som har upplevt nåt liknande.
Har därför kompletterat den bakre låsskruven med "hängslen" på båda sidorna.

Själva fastsättningsanordningen är här tillverkad i aluminium. Hårdträ kan
nog också användas.

"Hängslena" låses med  en 3 mm skruv från utsidan.
Bilderna förklarar hur det är gjort.

Min Extra 260 2,4m är till försäljning på Svenskt Modellflyg.
http://www.svensktmodellflyg.se/koposalj.asp?viewmode=1&msgid=35470

Har en Emcotec Powerbox i min Edge. Den drar ned spänningen från 2 cells lipoackarna
till 5,9 Volt. 5,9 Volt försörjer sen mottagaren och servon.

Min Hitec Auroro 9 har nån slags simpel telemetri som sänder ned info
om spänningen i mottagaren till sändaren (hur det nu går till).

Larmgräns kan sättas runt denna spänning. Frågan är hur stor nytta man
har av den informationen. Har märkt att efter ett antal flygningar så
indikerar spänningen fortfarande på 5,9 - 5,8 Volt.

Det beror väl på att lipona har en betydligt högre spänning.
Ser ju risken att det är för sent att rädda planet när Lipospänningen
plötsligt dyker.

Vet inte vilken spänning lipona måste leverarera för att
bibehålla 5,9 Volt till mottagare/servon.

Det intressanta vore ju att ha koll på lipospänningen medels larmgränser.

Just nu har jag satt larmgränsen till 5,7 Volt. Räcker detta?

Säkrast är nog att montera en särskild telemetrimodul.

Synpunkter ang detta tack.

Barry CO
Valter Johansson
Tele Pilot
Tel: 0709165767

Innan jag beställer en ny Emcotec mini magic 5, kollar
jag först om det det finns någon pilot därute som har
en till salu.


Barry CO
Valter Johansson
Tele Pilot
Tel: 0709165767

Skulle behöva en korvlåda till.
Kommer till Bränne

Barry CO
Valter Johansson
Tele Pilot
Tel: 0709165767

Får för lite flygtid (ca 9 min) med nuvarande 1L tank
Skulle behöva en på 1,5L (3W 106 CS)

Den får inte vara högre än 7,5 cm. Nuvarande tank ligger på en hylla ovanför vingröret. Har inte hittat någon som skulle passa.

Kanske bygger en i aluminium, eller klämmer in en 1,5 L Coca Cola flaska i en låda. Tappar då nån dl i volym.

Några tips?

Barry CO
Valter Johansson
Tele Pilot
Tel: 0709165767

Har nu i några veckors tid försökt komma igång med träningsverksamheten. Har haft stora problem med att få motorn till att att fungera i luften.
Har skruvat på nålarna så att det snart inte finns några gängor kvar [].

Har slutat att räkna antalet nödlandningar. En dag är man för långt borta när motorn stannar.

Det är inga problem att starta motorn direkt efter en nödlandning och då går den hur bra som hellst. \"Öppna lite på högen och testa igen\" ?, \"Grundinställning\"? Så där håller man på tills man tröttnar och packar ihop.

Har kollat allt, förgasare, slangar, tank, tändning, stift mm.

Idag skall jag ta bort tratten och dra en slang in i kroppen från tryck membranet. Motorn hostar ibland till när jag går över till inverterat. Tror att det samlas bensin i undre delen av tratten, hade samma problem med en annan 3W för några år sedan.

Tror att jag hunnit igenom en sekvens utan stopp. Börjar bli kritiskt för medverkan i Helsingborg.

En ny gren borde införas: Deadsticklandning från olika positioner.

Barry CO
Valter Johansson
Tele Pilot
Tel: 0709165767

Skalenligt borde ju Mustangen vid nedskutning gå med full gas i backen. Har emellertid tänkt om.
Innan jag handlar en Kill Switch kollar jag först om någon har nåt liknande denna till salu.
Image Insert:

55.24 KB

Barry CO
Valter Johansson
Tele Pilot

Skulle behöva ca 10 cm (25 mm invändig).
Finns det nåt ställe där vi kan köpa detta i metervara?
Fjantigt dyrt om man beställer från motor/ljuddämpartillverkarna.

Dessa rör måste väl användas i andra sammanhang?

Barry CO
Valter Johansson
Tele Pilot

Jag vet att Ulf sålde några. Finns det nån överbliven
kvar därute?

Barry CO

Varför inte passa på att avyttra/köpa rc prylar när vi träffas på tävlingarna?

Alla har vi säkert en massa \"bråte\" hemma som bara ligger och aldrig kommer till ens egen användning, men som nån annan letat efter.

Barry CO

Behöver en Pilot samt Panel till min Edge 540, 2,6 m, (33% tror jag).
Om inte nån har nåt liggande hemma, var köper man detta?

Vill hellst ha samma typ av pilot som jag har i Extran, då den är mycket lätt.

Barry CO

Det finns en orörd i kartong i Jönköpingstrakten
Image Insert:

50.32 KB

Wingspan:    107 in(2.7M)
Wing Area:   2296 sq in(14818sq cm)
Fuselage    length:95.7 in(2.43M)
Weight:    27.5 lbs (12.5kg)
Engine:    100cc

Motor ingår ej.

Ring Robert för pris och info: 073830765



Barry CO

Det ligger många proppar och dräller här och var, själv har jag en drös.

Exempelvis har Micke Scander några till försäljning just nu. Är själv intresserad av den trebladiga.

Jag använder oftast glasfiber/kolfiberspinner där fastsättningen består av sex små skruvar i periferin.

Då gäller det att den propeller man ev. köper är borrad på samma sätt som mina egna propellers, annars passar inte spinnern

Det vore bra om vi alla borrade på samma sätt så att den passar till den spinner man har. Nu tänkar jag inte på spinners med centrumskruv där borrmönstret inte har nån betydelse.

Var det någon som förstod??



Barry CO

Beställde dessa till Edgen, men tycker att det blev liksom lite för mycket med tre 5000 mA\'rare, lite för tungt också.


Har beställt 3 st 2200 mA\'rare istället

Säljer dom för 160 kr/st
Ring: 0709165767

Image Insert:

65.76 KB

Sagt på Hobby King:

The new number one in performance and price!
The new Turnigy Lipoly packs deliver full capacity at the said C rate.
You wont find a better deal in Lithium Polymer batteries anywhere!

Spec.
Minimum Capacity: 5000mAh
Configuration: 2S1P / 7.4v / 2Cell
Constant Discharge: 40C
Peak Discharge (10sec): 50C
Pack Weight: 308g
Pack Size: 147 x 49 x 18mm
Charge Plug: JST-XH
Discharge plug: 5.5mm Bullet connector

Barry CO

Tog ju över ett påbörjat bygge av en Edge 540, se tråden på Flying Giants:http://www.flyinggiants.com/forums/showthread.php?t=53116&page=5

Det mesta följde med köpet, servon mm förutom motorn. Den var förberedd för en DA 170 (får plats utan problem).

Var just på väg att beställa en DLE 170 men besinnade mig. Vore säkert kul att busflyga med, men passar nog inte för IMAC flygande.

Köpte därför en lite begagnad 3W106 (competision series) med färdiga krökar och cannisters. Ni som var uppe i Sunne kanske minns att den levererades på plats medels ultralättflyg från Malung.

Motorn, cannisters är inpassade. Funderar på om jag skall \"dremla\" upp tillräcklig öppning i fronten så att cannistrarna kan dras ut frammåt. Får nog förstärka med ett frammåtriktat spannt om jag gör så. Det blir ju inte mycket material kvar undertill annars.

Igår kväll förstärktes botten med en glasfibermatta där gälar skall tas upp för luftutsläpp.

Mottagare blir: SPEKTRUM - AR9210 9CH DSMX POWERSAFE EVOLUTION.
Telemetri: SPEKTRUM - TM1000 DSM2 FULL RANGE AIRCRAFT TELEMETRY MODULE
Leverantör: http://fullkontroll.se/





Image Insert:

33.19 KB

Image Insert:

57.77 KB

Image Insert:

33.2 KB

Mer bilder senare

Barry CO

Behöver ett Aluminium vingrör
till Apollo Extran: 40X1 mm.
Var att köpa?

Barry CO

Har inte tid att sätta ihop denna.
Köpte den från Fullkontroll före jul då de hade den till reapris, ca 900:-, normalt ca 1900:-.
Mitt hämtpris: 500:-

Lämplig för Basic [8D]

Image Insert:

80.43 KB

Image Insert:

83.14 KB

Barry CO

Är det någon som provat detta eller liknande?

http://shop.rc-electronic.com/e-vendo.php?shop=k_emcotec_e&SessionId=&a=article&ProdNr=A74003&t=1565&c=1565&p=1565

Justering av throttlekurvan kan man alltså glömma.

Se även RPM sensorn (TSC RPM Sensor) lite längre ned på sidan. Den skall monteras ovanpå tändningsenheten.

Kommer direkt att tänka på ett vanligt problem.
Det händer ju till och från att motorn tappar varvet pga alla tänkbara orsaker.
Oftast kan man rädda sitationen genom att dra av throtteln lite.
Då kanske automatiken redan hunnit dra på och stoppat motorn.

Alla dessa ska ha prylar, man blir galen

Barry CO