Extra kraftigt elbygge 2019

[Lonsan]

Frigång prop vid 0° ca 11 cm


Stor motor ser inte så stor ut i denna jättekåpa. Baffling ska fixas så att inte all luft bara smiter förbi utan att kyla.
Det blir trots allt ca 1800 Watt värme när man trycker in alla 16000 Watt elenergi...krävs en del luftflöde för att få undan.


Lagt en hel del energi och tankemöda på detta...det var ju tyvärr stora urtag för motorplattan i "taket" på boxen så fick lappa
på med lite kolbitar för att ta krafterna vidare bakåt. Lapparna är skruvade och limmade.


De övriga trianglarna fäster jag med små plattor som går genom avlånga hål. Två st M3 per platta.
Totalt kommer detta fäste alltså att sitta med 14 st M3-or...det verka bli fånigt stabilt faktiskt.

[Lonsan]

Tjatigt?...well NU är motorfästet KLART och de blev jätte-jätte stabilt.
Borrat prop och spinner...och det blev ju fel ...men med hjälp av super-bra borrmall (made by "jobbet" i en 2-miljoners svarv)
och ypperligt bra borr så gick det att göra en omgång hål till...

Har också passat på att jämföra vikt med en V2-spånkorg och faktiskt så är V3:ans vinge 220 gram lättare per halva!
Stabhalvorna är ca 22 gram lättare per styck också.
Vingar och stabar vägda klara med servo, linkage och kablage.

[Mikael_Ingemarson]

Är det vikt på komplett vinge och stabbe?

[Lonsan]

Ja, jämförelsen är mellan helt kompletta och ving- o stab-halvor.
Samma antal servon men lite olika typer. Tror mina servo väger ett par gram mer per styck då de är borstlösa och för staben i helmetallkasse.

[Lonsan]

Premiär. Det gick bra för det var Svante som flög.
Klen video men nåt i alla fall...https://youtu.be/CtjtvOvpPSI

[Lonsan]

Stället är i mjukaste laget och inte så vridstyvt. Har därför dragit på en kolstrumpa. Gjort detta på andra köpeställ och det gör en vidunderlig skillnad på framförallt vridstyvheten.

[Lonsan]

Nya hjulaxlar.
M10x1 fingängad bult genomborrad Ø6 och Ø6 titanaxel som limmas in med Loctite 638.