Tävlingslicens...

[Lonsan]

Jepp!

[Guzzten]

För just nu en dialog med Ingela om var mina licenser rent fysiskt tagit vägen. Båda är betalda till förbundet i februari. Troligen kommer en lösning under veckan.

// Anders
http://www.facebook.com/AndersHellsensImacTavlande
/Turinigy 9X, Assan, DLE, No name kina maskin, lagom servon, träpropeller.

[Skymic]

Svar från SMFF:

Detta Gäller.

•    RC; för att få tävla i Sverige = RC-tävlingslicens
•    Friflyg i Sverige = fastställd tävlingsavgift (innebär också att utländska tävlande ska betala    tävlingsavgift)
•    Linflyg i Sverige = fastställd tävlingsavgift (innebär också att utländska tävlande ska betala    tävlingsavgift)
•    Internationell tävling i FAI:s tävlingskalender = FAI:s sportlicens (både för svenska och    internationella tävlande, ska kontrolleras av arrangören)
•    Öppen svensk tävling = den svenske tävlanden har RC-tävlingslicens och den utländske har FAI:s    sportlicens.

Vad det gäller MFK direkt så är det så att man kan få nationell tävlingslicens men FAI-licensen kan man inte få, är man intresserad av att tävla på internationell nivå så måste man tillhöra en klubb som kan skriva på intyget om gott sportsmannaship.


Alltså, att tänka på om man själv skal ut på tävling utan för Sverige, man måste ha en sporting license,FAI. Annars inga förändringar mot det som gäller nu.





//Micke

[Guzzten]

Dåfår inte jag nån FAIlicens, eftersom Klubben direkt tydligen inte är som deras hemsida säger \"som vilken annan klubb som helst\" med administrativt direkt under/inom förbundet.

Frågan jag ställer mig, som ni inte kan svara på troligen, är varför man inte skulle kunna få en FAIlicens direkt av förbundet? På en internationell tävling represeterar man SVERIGE och inte en klubb... Eller har jag helt fel?


// Anders
http://www.facebook.com/AndersHellsensImacTavlande
/Turinigy 9X, Assan, DLE, No name kina maskin, lagom servon, träpropeller.

[Guzzten]

Uppdatering.
Jag ringde till Rolle Brebäck, VO-Elit, SMFF och stälde frågan hur jag skulle göra. \"Problemet\" med just MFK Direkt är att det inte, i ordets bemärkelse, finns någon ordförande. FAIlicensen ska nämligen intygas av \"någon som känner piloten ifråga\". Och eftersom ingen på MFK Direkt känner mig, får jag ingen licens där ifrån. MEN!!! Rolle sa till mig att säga till Micke Scander, \"som ju känner alla\", att helt enkelt bli min \"ordförande\". Problemet löses med att, i detta fall, Micke, skriver ett mail till SMFFs kassör, Robert Sundström, och helt enkelt \"Den här killen, XXXXXX, ska vara med på NM i år och behöver sin FAIlicens. Var vänlig fixa detta\"

Mina pengar är redan inbetalda och ska finnas på kontot. Rolle var mycket bemötande och han är en god kontakt på SMFF. Har ni problem så uppskattar han at man RINGER och berättar, för det är det få som gör tydligen.

Allt löser sig bara man är vänlig nog.

// Anders
http://www.facebook.com/AndersHellsensImacTavlande
/Turinigy 9X, Assan, DLE, No name kina maskin, lagom servon, träpropeller.