3W 85B2

[Tobben]

Hejsan. Har en ovanstående i en 3W Extra 330 240cm o det e omöjligt att få motorn att gå på full gas Den svarar hur fint som hellst på låg o mellan men just fullvarv går den ca 2-10sek sen tvärdör den, köpte planet begangnat o förra ägaren hade bara kört 5L igenom den. Vad tror ni det kan vara för fel? Jag kör på aspen 2T färdigblandat har rengjort förgasaren o tankfiltret men det e samma problem... Tacksam för hjälp / Tobias

[flypilot]

Hej, jeg er ingen guru på motorer men jeg har brukt denne siden som en uppskrift for å justere inn mine motorer og den har fungert perfekt...Kanskje det kan være til hjelp?

http://tech.flygsw.org/walbro_tuneup.htm

[Kent]

Hej

Har också använt denna beskrivning.
Om du har ställt Low/High nålarna någorlunda rätt och den stoppar vid höga varv (även om du öppnar nålarna ytterligare) beror det troligen på;

Utrymmet under Diagrammet som förser nålarna med bensin töms på sitt innehåll vid stort flöde. Diagrammet styr ju den fjäderbelastade nålen där soppan kommer in från bensinnippeln.

Genom att höja vipparmen (med en liten skruvmejsel) kan man få den att öppna ventilen mer. Räcker inte det får man korta av fjädern något (börja med ett varv) med en nagelsax.

Det behövs ju ett visst Vacuumtryck för att nålen överhuvudtaget skall öppna. Detta vacuum uppstår när man flippar runt proppen.

Man kan kolla om nålen är rätt fjäderbelastad genom att trycka in luft via bensin nippeln. Nålen skall då öppna (poppa upp) vid ca 10-12 psi). Också kallat \"pop up pressure\"

Man behöver ju en manometer och en luftblåsa för att testa detta. Enkel att göra själv. Finns en beskrivning på nätet.

Blev lite mycket detta. Börja med att kolla nivån på vipparmen enligt Walbro Tuning beskrivningen.

Far o flyg

Kent

Barry

[Kent]

Ang Pop-off Pressure

http://www.geistware.com/rcmodeling/glowpower/meter_pin_pressure.htm

Kent

Barry