Tomten kom......

[Tobbe O]

Tomten kom tidigt i år[]

Någon som kan gissa vad det är?


//Torbjörn Olofsson

[Kalle_Flygare]

En Goldving Yak 55M?


Blivande IMAC flygare!

[Blomman]

EG Aircraft YakSP-55m naturligtvis.


/Stefan

100% electric since 2005

[Par A]

Får man fråga var du beställde den?
Mvh
Pär

[Tobbe O]

Stefan hade rätt, det är en EG Aircraft YakSP-55m 100cc.

Den är köpt på Fullkontroll 2009-09 av en kompis som inte ens packat upp den[]
Nu har jag köp den av honom och packat ur den ur kartongen och av det lilla jag sett så verkar det vara bra kvalitet.


//Torbjörn Olofsson

[Casselby]

Grattis! En riktig mästare-maskin!Har men sådan vinner man allt[]

[paroos]

quote:Originally posted by Casselby

Grattis! En riktig mästare-maskin!Har men sådan vinner man allt[]

Japp, 100% materialsport![B)]
[]

//Patrick

IMAC-Sverige

Autopartner RC
Procar

[Lonsan]

Ja, så är det, kan man få veta vad som ska överglänsa 3W157:an som du säljer :-) Mer kannor, mer takter, mer cc?? schluurrrp

25 Nm club

[Tobbe O]

quote:Originally posted by Casselby

Grattis! En riktig mästare-maskin!Har men sådan vinner man allt[]

Då är det ju tur för er att jag inte har för avsikt att tävla[]

Daniel tänker du flyga Yaken i år också?

//Torbjörn Olofsson

[Mats_N]

quote:Originally posted by Lonsan

Ja, så är det, kan man få veta vad som ska överglänsa 3W157:an som du säljer :-) Mer kannor, mer takter, mer cc?? schluurrrp

25 Nm club

Kanske fetare kablar, häftigare lindningar, kraftigare magneter??? []

Mats
P=U*I

[Casselby]

quote:Originally posted by Tobbe O

quote:Originally posted by Casselby

Grattis! En riktig mästare-maskin!Har men sådan vinner man allt[]

Då är det ju tur för er att jag inte har för avsikt att tävla[]

Daniel tänker du flyga Yaken i år också?

//Torbjörn Olofsson

Hej Torbjörn.

Nja.. jag kommer nog inte tävla i år. Kanske till och med skall sälja min EG Yak. Jag sa till mig själv att om jag vinner allt på NM 2010 så skall jag sluta tävla. Och det gjorde jag ju! Så jag tänker i alla fall hålla upp ett tag., så får jag se om tävlingslusten kommer tillbaka. Jag har inte tröttnat på modellflyg! Men just tävlandet har haft sin tid (10 år!) i mitt liv känns det som. Så jag är sugen på något nytt liksom.

[Tobbe O]

Jo jag har ju sett att du vunnit allt i sommar, så jag passar på att lyfta på hatten och säga GRATTIS.

Själv så har jag tävlat med snöskoter i en massa år och det är bara så att man tröttnar till slut, jag har inte slutat köra skoter för det men nu kör jag bara för skojs skull[].

Åter till ämnet!

Är det något speciellt man ska tänka på eller förstärka när man monterar ihop Yaken?

Vilka canistrar kör du med?



//Torbjörn Olofsson

[Casselby]

quote:Originally posted by Tobbe O

quote:Originally posted by Casselby

Grattis! En riktig mästare-maskin!Har men sådan vinner man allt[]

Då är det ju tur för er att jag inte har för avsikt att tävla[]

Daniel tänker du flyga Yaken i år också?

//Torbjörn Olofsson

Hej Torbjörn.

Nja.. jag kommer nog inte tävla i år. Kanske till och med skall sälja min EG Yak. Jag sa till mig själv att om jag vinner allt på NM 2010 så skall jag sluta tävla. Och det gjorde jag ju! Så jag tänker i alla fall hålla upp ett tag., så får jag se om tävlingslusten kommer tillbaka. Jag har inte tröttnat på modellflyg! Men just tävlandet har haft sin tid (10 år!) i mitt liv känns det som. Så jag är sugen på något nytt liksom.

[Tobbe O]

Daniel, vad har du för canistrar?
Själv så tycker jag att utrymmet verkar lite begränsat så jag funderar på 55mm\'s burkar och eventuellt med \"bakutblås\"

Hoppas att det är ok för dig att jag frågar lite

//Torbjörn Olofsson

[paroos]

Jag hade denna som en kandidat inför förra säsongen.
Den är tyvärr (om man vill ha en boxer) designad kring en DA85cc singelstånka.
Dvs för en cannister alt. pipa.
Alternativt en 100cc boxer då med pottor (se bild från manualen).
Detta gjorde att jag valde bort den.
Visserligen är motorboxen väldigt lång, så med lite fantasi och skaparglädje går det säkert att sno ihop det med tillräckligt långa krökar.

Daniel, du kan väl supportera med lite bilder och råd på din lösning. Du lyckades ju klämma i en 3W106 + cannisters och som bevisligen har funkat...
Mitt tips är att ha korta tjocka cannsters och försöka korsa krökarna i böjar som ger längden men samtidigt gör att cannistrarna hamnar så långt fram det går. Alt. om det går att karva lite i spantet o kroppen för att få in 2st smala typ TD55or.
Ett tredje alternativ är ju såklart att köra en 3W-85 eller varför inte nya grymma ZDZ 90RV-J, baserad på superstarka 80an. Båda dessa är lätt lika starka som en 100 boxer.

Image Insert:

55.78 KB

//Patrick

IMAC-Sverige

Autopartner RC
Procar