Pilot RC Sbach 342 2,7m från Autopartner RC

[Aerobat]

Porr-varning[}:)][}:)][}:)]
Vilken snygg motor[]

[paroos]

Hehehe ja![:p]

Men men, NU skall du får se på riktig HÅRDPORR!
Orkade inte bygga idag, nöjde mig med att pimpa lite...[:p][}:)][^][:0] (Sa lite, bara vänta...[^])

Image Insert:

53.03 KB

Image Insert:

49.64 KB

Image Insert:

66.66 KB

Image Insert:

49.95 KB

//Patrick

IMAC-Sverige

www.autopartner.se
www.procar.se

PilotRC-Spektrum-Hitec-DA-MTW

[paroos]

Kåpan klar för montering.

Image Insert:

65.43 KB

Image Insert:

62.17 KB

Image Insert:

86.28 KB

Psssst! (säg inget till Uffe...[])
Image Insert:

80.67 KB

//Patrick

IMAC-Sverige

www.autopartner.se
www.procar.se

PilotRC-Spektrum-Hitec-DA-MTW

[Lonsan]

Minsann, ser jag inte lite svindyrt och extremt svåranvänt kompositmaterial applicerat i motorkåpan.[][][]


\"25 Nm club\"
MPX Royal Pro 16
PLETTENBERG
Hitec
Autopartner.se

[Skymic]

[]Snyggaste DAn hitills[][]

//Micke

AUTOPARTNER RC
Futaba
3W Power

[Kalle_Flygare]

quote:Originally posted by Skymic

[]Snyggaste DAn hitills[][]

//Micke

AUTOPARTNER RC
Futaba
3W Power

Håller med dig Micke i detta fall! [:p][]

/Kalle

Multiplex Royal Evo 9
HACKER
HITEC

[Kalle_Flygare]

Patrik! Är det en DA med 3W trim? [] []

Skämt o sido! Snygg modell med fin spis! []


/Kalle

Multiplex Royal Evo 9
HACKER
HITEC

[paroos]

Trim o trim...av de stora är det väl bara grabbarna i öknen som inte riktigt hajat det här med trumpet och dess inverkan o fördelar.
Man får hjälpa dem lite på traven kan man säga...[^]

//Patrick

IMAC-Sverige

www.autopartner.se
www.procar.se

PilotRC-Spektrum-Hitec-DA-MTW

[Spitfiremagnus83]

Vad är det för fördelar? Underlättar vid virvelbilding i kåpan? Dämpar insugsljudet?

[Skymic]

Kanske inte det enda de behöver hjälp med, är det inte en kopia av en gammal 3W motor[][][]

//Micke

AUTOPARTNER RC
Futaba
3W Power

[Aeroparts]

quote:Originally posted by Spitfiremagnus83

Vad är det för fördelar? Underlättar vid virvelbilding i kåpan? Dämpar insugsljudet?

OK Insugningtratten ger en finare luftströmmning till förgasaren,sedan är den ju ett bra fäste till luftfilter insugningsdämpare etc.
MEN den lilla slangen till membranet på förgasaren, är en ren 3W produkt som \"skall\" ta bort förgasarens känslighet för skiftande luftryck.Vilket på vissa modeller kan ge ett [}:)], och det finns många lösningar. Själv tror jag på denna lösningen (statiska delen på ett pitotrör).

http://prme.nl/forum/viewtopic.php?t=205

Läs igenom och mycket kommer att klarna om förgasarna, hoppas jag.

/Lennart

[HansE]

Snyggt!
Funderar på en likadan tratt själv för att kunna ha luftfilter. Räckte förgasarskruvarna eller fick Du byta? Behövs Locktite?
mvh/Hans

Multiplex Parkmaster & Acromaster
OBH Nordica Draughtmaster

[Aerobat]

Just denna motorn är testad utan slangen för membran-tryckutjämning. Jag kan lova att det bar skillnad som natt och dag på mellanregister. Rättvänt-knivegg-inverterat gav helt olika varv och gång i motorn utan slangen. Kan rekommenderas eftersom det bara tar 10min att fixa. Det är dock väldigt modell specifikt.

PS. Vill inte starta kriget, men de som häcklar DA för att vara en 3W kopia kanske ska fundera över varför 95% av IMAC topp-piloterna i världen kör DA.
DS.

quote:Originally posted by Aeroparts

quote:Originally posted by Spitfiremagnus83

Vad är det för fördelar? Underlättar vid virvelbilding i kåpan? Dämpar insugsljudet?

OK Insugningtratten ger en finare luftströmmning till förgasaren,sedan är den ju ett bra fäste till luftfilter insugningsdämpare etc.
MEN den lilla slangen till membranet på förgasaren, är en ren 3W produkt som \"skall\" ta bort förgasarens känslighet för skiftande luftryck.Vilket på vissa modeller kan ge ett [}:)], och det finns många lösningar. Själv tror jag på denna lösningen (statiska delen på ett pitotrör).

http://prme.nl/forum/viewtopic.php?t=205

Läs igenom och mycket kommer att klarna om förgasarna, hoppas jag.

/Lennart

[paroos]

Man kan använda den ena orginal M5 bulten, 3Ws trattar är gjorda för 3Ws motorer...de har pinnbult och låsmutter. Hur som helst, på ena sidan tratten kan man föra in bulten utan problem, på andra går det inte då de är 80mm långa (pga trattens konstruktion). På den sidan gjorde jag en pinnbult av gängad M5 stång samt en skåra i änden så den går att skruva. Tyvärr är det inget stopp i botten, mejsel i skåran för att hålla \"pinnbulten\" still också spänna låsmutter på.





//Patrick

IMAC-Sverige

www.autopartner.se
www.procar.se

PilotRC-Spektrum-Hitec-DA-MTW

[HansE]

OK, Tack
/Hans

Multiplex Parkmaster & Acromaster
OBH Nordica Draughtmaster