Spektrum på offensiven

[Aerobat]

http://spektrumrc.com/Products/Default.aspx?ProdId=SPM18000&view=test

Mvh Ulf

//www.krill-model.com/eu/en/
//www.autopartner.se/
//www.procar.se

[Lonsan]

2015?

Team Desire Power
MPX Royal Pro 16
MPX Royal Pro 9
PLETTENBERG Predator 50/6
PLETTENBERG Predator 30/8
Hitec
Autopartner.se

[Aerobat]

Inte vet jag, men det verkar ju som om den är lanserad?

[paroos]

Hehehehe[}:)]

//Patrick

IMAC-Sverige

www.autopartner.se
www.procar.se

PilotRC-Spektrum-Hitec-DA-MTW

[paroos]

Hej pågar,

DX10T är just nu på väg till handlarna...

DX18, man siktar på Maj men inget datum är klart, definitivt till sommaren. Beta testerna är i slutfasen.

Ang namnet så är det bra att veta att den har stöd för 18 kanaler om man använder en X-Plus 8 expander.
Det betyder att man har 10st 2048 kanaler, + 8st kanaler avsedda för on/off applikationer som killswitch ex. Eller lampor, luckor, ställ etc. Eller varför inte airbrakes eller förinställda flaps.

Ang. funktionalitet så är den späckad!!![}:)]
En mäktig flyg, heli och segel radio.


Nu är det nedräkning...[8D]

Image Insert:

72.82 KB

[Lonsan]

Smart att de höll tyst om den till den var...klar?
Misstänker att DX10t antagligen också går att köra med X-Plus 8 mojjen...
Förresten, Multiplex kallade motsvarande funkttion för MultiNaut när de introducerade det för sådär 20 år sedan.
En kanal blev antingen 4 proportionella eller 16 switch kanaler.
Men de lade ner tillbehöret för några år sedan, det var väl ingen kioskvältare.
Nu får man nöja sig med 16 kanaler så länge, utan behov av expander dock.

Team Desire Power
MPX Royal Pro 16
MPX Royal Pro 9
PLETTENBERG Predator 50/6
PLETTENBERG Predator 30/8
Hitec
Autopartner.se

[paroos]

Förstår att det känns lite bittert men du var ju lite \"hien\" och kunde inte vänta. Men men du har säkert plats för fler sändare i ditt hjärta!?[8D]

Ja det stämmer, den skulle kunnat heta DX18T.
Men de namngav den tidigt, innan marketing förstod vad X-plus var och hur det funkade...svårt att ändra nu. Alla fattar ju ändå.

Skillnaden mellan DX10(18)T och DX18 är dels den uppenbara att T är en tray=lådda. Denna design har sina inbyggda features som möjlighet till massor av brytare då man kan byta moduler. Samt knappar i spakarna. DX18 är ju en traditionell (tack o lov!) design och har de brytare o dyl den har.
DX18 är initialt lite vassare gällande features och funktioner.
Dock kommer detta säkerligen att jämna ut sig efter ett par SW updates.

En trevlig feature med DX18 är dubbla antenner som är i 90 vinkel mot varandra. Dels den fasta och robusta i toppen, den andra i det kraftiga bärhandtaget. På detta vis täcker sändare optimalt område per automatik.

En annan feature som vi tjatat oss till är IMAC setup.
Wing type 4 aileron servo och tail type dubbla sidroder servo och dubbla höjd. Allt klart och man fixar alla inställningar i radion.Man kommer att kunna sätta upp en kärra på rekordtid.[8D]



//Patrick

IMAC-Sverige

www.autopartner.se
www.procar.se

PilotRC-Spektrum-Hitec-DA-MTW

[Lonsan]

Utan tvekan smidigt med en kanal per servo och all matchning i sändaren.
Min nuvarande MPX är tyvärr en 12+4, dvs 4 kanaler saknar ATV, sub-trim och, något förbluffande, även reversering. Dock är de fullt proportionella, dvs inga rena switchkanaler. Det går att fixa \'problemet\' genom att låta vars en fri mixer knixa till det hela om man verkligen skulle behöva. Men helt smidigt är det bara upp till 12 ch. Men det är fixat i nya PROFI TX. Frågan är dock hur Spektrum tänker när de stannar vid 10 riktiga kanaler (det blir väl bara 9 kvar om man dessutom häktar på expandern?) Det klarar ju sig precis till en fullmatad 100cc medan en 40% kärra ju typiskt behöver 6 skevservo, 4 höjdservo, 3 sidoservo och en kanal till motorn. Så frågan uppstår, hade de otur när de tänkte? Men, som någon noterade på ett annat forum, det är trots allt en budget radio jämfört med övriga märkes nuvarande eller nylanserade toppmodeller. Mycket för pengarna men faktiskt inte så mycket mer värde per krona som man i hastigheten kan uppfatta det som (ketchup ketchup. [punkt])

Team Desire Power
MPX Royal Pro 16
MPX Royal Pro 9
PLETTENBERG Predator 50/6
PLETTENBERG Predator 30/8
Hitec
Autopartner.se

[paroos]

Image Insert:

72.83 KB

//Patrick

IMAC-Sverige

www.autopartner.se
www.procar.se

PilotRC-Spektrum-Hitec-DA-MTW

[paroos]

Wow! The return of a legend...skriver de.
De har verkligen lyckats återskapa 80 talet!
Man får tillbaka de där vibbarna, minns ni? Stora tomma plastytor, miniräknarskärm, smeckig plast som glappar o sladdar som hänger ut.
In o rota i brötet för att installera switchar, de hade gömt SD kort läsaren därinne nånstans också. T.o.m. batteriet är fett retro, större än i min laptop! Förstår att den har bärhandtag så man kan släpa den med sig, lite NMT-lur feeling. Undras vad det var för metallbit han flärpte runt? Är det gyrot för att hålla kolossen i våg månne?
Fränt![:I] I premium edition ingår även en klocka med MPX logga! Yeah baby, yeah![]

//Patrick

IMAC-Sverige

www.autopartner.se
www.procar.se

PilotRC-Spektrum-Hitec-DA-MTW

[Lonsan]

Ja, vi som var aktiva RC-flygare då vet...[]
Men jag är inte övertygad om att den når tillräckligt högt
i nivå för att trigga köpsug jmf med vad jag har nu. Väntar på
manualen. Ska kolla DX18 också, DX10t manualen är kollad och jag gillar vad den kan.
Men, som sagt, synd att stanna vid 10 riktiga kanaler[]
Förresten, ang batterier kan jag bara säga \"äntligen\", ett batteri som håller 25h per laddning, håller i +10år och faktiskt funkar ner till -20°C!!!
(Min nuvarande MPX går över 30h faktiskt men gillar inte att det är NiMh som
trots allt tappar lite laddning när de bara ligger)


Team Desire Power
MPX Royal Pro 16
MPX Royal Pro 9
PLETTENBERG Predator 50/6
PLETTENBERG Predator 30/8
Hitec
Autopartner.se

[Lonsan]

Lite sexigt (DX18): Door-Sequenzer serienmäßig in Software integriert.

Team Desire Power
MPX Royal Pro 16
MPX Royal Pro 9
PLETTENBERG Predator 50/6
PLETTENBERG Predator 30/8
Hitec
Autopartner.se

[paroos]

Hmmm[|)]
Här ligger man i som en igel och försöker starta ett göttigt brand-war...Man vill ju skaka av sig vinter rosten liksom tagga upp inför säsongen.
Sen blir det bara \"gillar vad den kan\" o \"sexigt\"..!?!?

[][][]

Undrar förresten vad herr Jönsson väljer nu?

Helt seriöst så blev jag lite förvånad att MPX nya flaggskepp verkar lite \"flimsy\".
Visst Spektrum kör ju också plast för att kunna hålla humana priser men den är av ganska hög finish. Tyckte MPX TXen verkar lite väl \"sådär\".
Två nya som ger Bang & Olufsen/kassaskåpskänsla är:

OCH

//Patrick

IMAC-Sverige

[paroos]

Sa jag att man toksatsat på ergonomi? Att spakmekaniken är sjukt påkostad? Att rollern är i ett special gummi material som gör den grymt skön att snurra på? Att man t.o.m. kan assigna Back och Clear knapparna vid skärmen?[]

//Patrick

IMAC-Sverige

[Aeroparts]

OK då...det är ju inte sjyst att slå på den som redan ligger men..
TOK satsat har de ju gjort.
Key Features
50 Model Memory
Extensive Airplane, Helicopter and Sailplane Programming
Timer Throttle or Switch Start
Flap Delay and Elevator Compensation
Dual Rates and Expo
Global Charging System
WOW....Ha...Ha..Ha nog har de satsat tokigt alltid.
Och så kunde man ju förlänga spakarna...och ändra hårdheten
*Price subject to change ( jag det är lika bra att sänka med en gång)
ner till samma pris som de andra instegs sändarna som redan har haft detta läääänge.
/Lennart