4T motor till IMAC

Started by Skymic, 2012-12-04, 17:37:45

Previous topic - Next topic
Print
Go Down Pages 1 2 3 4
User actions

Lonsan

#30
2012-12-19, 20:37:54 Last Edit: 2106-02-07, 07:28:15 by Lonsan
Nån som VET och har provat om det går att hårdlöda titanrör?
Max 300 tecken, 272 återstår

Lonsan

#31
2012-12-22, 19:09:02
Forskat lite om VM120.

2-1 dämpare #7273 med bakblås finns också som frontblåsare (#7272).
Dock så tappar man upp till 100 RPM med den.
En variant som hänger på tvären \"pittsdämpare med 2 ingångar\" finns för 170:an men den kapar 200-300rpm! Finns ingen sådan för 120:an.
Så, det där att dämparmotstånd är okritiskt på 4t verkar vara QB.
Max 300 tecken, 272 återstår

Skymic

#32
2012-12-23, 09:25:42
................som sagt i tidigare post, kanske är det så att Valach själva vet en del
Om hur setupen skall vara.
Så därför kommer jag att använda rekomenderad setup[:D]

//Micke
IMAC-Sverige




//Micke

Lager

#33
2012-12-23, 10:58:06 Last Edit: 2106-02-07, 07:28:15 by Lager
quote:
Originally posted by Lonsan

Forskat lite om VM120.

2-1 dämpare #7273 med bakblås finns också som frontblåsare (#7272).
Dock så tappar man upp till 100 RPM med den.
En variant som hänger på tvären \"pittsdämpare med 2 ingångar\" finns för 170:an men den kapar 200-300rpm! Finns ingen sådan för 120:an.
Så, det där att dämparmotstånd är okritiskt på 4t verkar vara QB.

Bra att den finns med frontutblås också. Har inte gjort någon utredning om vad som passar bäst i extran.

Dämparmotståndet har ju stor betydelse för den fjärde takten och man får ju även högre motortemp om dämparmotståndet ökar, om än marginellt.
 

Lonsan

#34
2012-12-23, 11:05:12
quote:
Originally posted by Skymic

................som sagt i tidigare post, kanske är det så att Valach själva vet en del
Om hur setupen skall vara.
Så därför kommer jag att använda rekomenderad setup[:D]

//Micke
IMAC-Sverige







Som jag förstår det så är det i huvudsak TC som provar ut dämpare av olika slag.
Max 300 tecken, 272 återstår

Lager

#35
2012-12-23, 11:06:55
Lonsan, jag har missat vad det är för en kärra du ska sätta Valachen i.
Kul förresten, att du också väljer Valach[:D]
/Lager
 

Lonsan

#36
2012-12-23, 16:13:28
Hehe, du har inte missat något. Det rycker som tusan i flötet men jag är inte helt på kroken än. Synd att det är jul å sån skit nu, man får inga svar från firmor på några dagar nu :-(.
Max 300 tecken, 272 återstår

Henrik

#37
2012-12-23, 19:14:49
quote:
Originally posted by Lonsan

Hehe, du har inte missat något. Det rycker som tusan i flötet men jag är inte helt på kroken än. Synd att det är jul å sån skit nu, man får inga svar från firmor på några dagar nu :-(.



Jäkla problem du har Lonsan.....:)

/Henrik
 

Speedbird

#38
2012-12-23, 19:20:21
quote:
Originally posted by Lonsan

Hehe, du har inte missat något. Det rycker som tusan i flötet men jag är inte helt på kroken än. Synd att det är jul å sån skit nu, man får inga svar från firmor på några dagar nu :-(.


ja det finns ju värre problem man kan ha... [:D]

/Perra
 

Lager

#39
2012-12-23, 21:37:44
Stackars dig Lonsan som måste vänta tills tomten har åkt hem :-D
Har du börjat fundera på vad du ska sätta för snurra på Valachen?
/Lager
 

Lonsan

#40
2012-12-23, 21:39:59
quote:
Originally posted by Lager

Stackars dig Lonsan som måste vänta tills tomten har åkt hem :-D
Har du börjat fundera på vad du ska sätta för snurra på Valachen?
/Lager


Engel Super Silence 30x16 [^]
Max 300 tecken, 272 återstår

Lager

#41
2012-12-23, 21:55:04
quote:
Originally posted by Lonsan

quote:
Originally posted by Lager

Stackars dig Lonsan som måste vänta tills tomten har åkt hem :-D
Har du börjat fundera på vad du ska sätta för snurra på Valachen?
/Lager


Engel Super Silence 30x16 [^]

Ingen tvekan där inte! Varför just den dimensionen? Stigningen är ju ganska häftig.
 

Lonsan

#42
2012-12-23, 22:15:38
Engel har en 32x19 avsedd för MOKI 250.
Lite matematik ger att motsvarande design på proppen men med 120cc bakom ger lämplig storlek 30x15,2
Då ligger ju 30x16 ganska nära. Eftersom motorn ska kunna funka med de visserligen lättdrivna men ändock träsnurrorna från Fiala i dimension 30x14 så känns inte 30x16 superslimmad kolsnurra som en överbelastning.
Och givetvis måste man upp i stigning när man går ner i varv,  min SU31 kommer att få prop med 20\" stigning.

Team Desire Power
MPX Royal Pro 16
MPX Royal Pro 9
PLETTENBERG Predator 50/6
PLETTENBERG Predator 30/8
Hitec
Autopartner.se
Max 300 tecken, 272 återstår

Lager

#43
2012-12-23, 22:30:35
Är tre blad uteslutet?
 

Lonsan

#44
2012-12-23, 23:04:01
Nädå, finns bara lite dåligt med kolsnurror med vettig stigning att tillgå i 3-bladigt. Men Fiala har en hel del dimensioner. 3-bladigt börjar komma till sin rätt effektivitetsmässigt när man kommer upp i stigningsförhållande så det behöver inte bli samma loss som det ofta blir i 2t sammanhang.
En fiala 27x14 3b är nog värd att prova om du vill ner i diameter.
Max 300 tecken, 272 återstår
Print
Go Up Pages 1 2 3 4
User actions