YAK55m 33% Krill Models electric=>4-takt=>2-t :-(

[Lonsan]

Aha! Är den aerobatiskt kompetent?

[Lonsan]

Oj...det är den...jipiee, då kan jag bygga en elkärra igen :-)
https://www.flyer.co.uk/extras-electric-aerobatic-330/

[Lonsan]

Tusan attans...här spenderar man en hel säsong med att träna o trimma, sen sliter man ur 5,5 kg
elektrisk drivlina UTAN att notera var man har tyngdpunkten
Har stoppat i all utrustning idag för att avgöra var jag ska lägga Rx o tändacke...aaargh!
Med normal placering är TP flera centimeter framför röret, Krills byggbrskrivning säger mitt i röret
men det vet jag att jag INTE hade...suck. Det lutar mot
att ackarna måste en bra bit bak i kroppen, vi snackar BAKOM vingens bakkant
Jag TROR att jag hade TP i framkant av röret, nån som känner igen detta?

/ur balans...

[paho]

Tusan attans...här spenderar man en hel säsong med att träna o trimma, sen sliter man ur 5,5 kg
elektrisk drivlina UTAN att notera var man har tyngdpunkten
Har stoppat i all utrustning idag för att avgöra var jag ska lägga Rx o tändacke...aaargh!
Med normal placering är TP flera centimeter framför röret, Krills byggbrskrivning säger mitt i röret
men det vet jag att jag INTE hade...suck. Det lutar mot
att ackarna måste en bra bit bak i kroppen, vi snackar BAKOM vingens bakkant
Jag TROR att jag hade TP i framkant av röret, nån som känner igen detta?

/ur balans...

Förstår dig, i vintras skulle jag rensa bland mina modellminnen i radion och råkade ta bort mitt Extra 330-modellminne. Ett år av trimning försvann på mindre än 10 sekunder [emoji45]

MVH
Patric Holmström

[Lonsan]

Nu är det väldigt nära, bara Rx strömförsörjning som ska lödas o donas lite med
Om vi direktpluggar en acke i mottagaren skulle vi kunna flyga nu. :-)
(Ja, det är en träsnurra  )

[Lonsan]

Motor provstartad på gatarageuppfarten.
Fick lite sista strul med Rx strömförsörjningen, de inköpta ideal diodern fungerade inte
i praktiken. Fick underspänninhslarm hela tiden. Tror helt enkelt de är för långsamma i vändningarna.
Egentligen avsedda för solcellsanläggningar. När det växlade mellan batterierna blev det nog korta matningsavbrott. Jag skippade lösningen och satte in robust beprövad passiv lösning från Columbian.
Kärran är härmed flygklar.

[Lonsan]

Nypremiär!
Blev 4 starter idag, video med muller kommer. Bilden från lastningen.
Kan konstaterar att 4t funkar 

[Mikael_Ingemarson]

Grattis
Då ligger jag efter nu. 

[Lonsan]

Nejdå, detta var Krill Yak55:an jag flög i somras men med en Valach 120cc.
Det andra bygget, min SU-31 med Fiala 140cc har fortfarande lite småpyssel kvar :-)

[Lonsan]

Vedde-å
https://youtu.be/TsFy2W8u0gk

[Par A]

 Härligt att se... Läcker maskin och hela familjen är med

//Pär

[Lonsan]

Jaha så nu får det bli en DA100L i denna då "the Swant" behöver mer pow för nästa års bravader.

Behöver ett tips om lösning av headers.
Har köpt krökar i överlängd plus flänsar. Detta ska kapas till, bankas fyrkantigt och lödas.
Omkretsen på diameter 25 rören är betydligt större än
omkretsen på det rektangulära hålet på avgasflänsarna.
Min fråga är om man ska slipa upp dessa rektangulära hål, helt eller delvis, för att få en större lödyta
eller om det räcker att bara ställa röret (givetvis tillformar till rektangulär form) på flänsens yta
och sen bara löda en käl så att säga.

[Lonsan]

Inga tips?

[Mikael_Ingemarson]

Tja om man använder MTW knuckle headers så är flänsen redan lödd. 
Som av en händelse har jag sådana på lager, så det är bara att köpa sig ur krisen igen.

[Lonsan]

Jamen hejsan...har delar och är ganska händig på att löda. Så tänkte inte köpa nåt mer.
Men ingen erfarenhet av om det blir starkt nog utan överlapp så att säga.
Ingen som provat eller spanat in hur färdiga är gjorda?