KARLSKRONA -08

[paroos]

Här lägger vi all info rörande tävlingen i Karlskrona 28-29 Juni-08!

Patrick Roos
IMAC Sverige

[paroos]

Premiärer i Karlsrona???

Calle Ohlsson, Krill Velox?
Image Insert:

118.75 KB

\"Krazy Freestyle Kent\" Norman, Kung-Fu Yak 54?
Image Insert:

148.33 KB

Fler på G? Det ryktas om AboveAll Extra? GreatPlanes Extra?

Patrick Roos
IMAC Sverige

[brauer]

En AA Extra 260 ska (om inget oväntat händer) flyga sin jungfrutävling i Karlskrona []
Hämtade den hos Totte på Hobbygården i fredags. Hoppas på provflyning nästa helg eller veckan efter.

[Kent]

Hjälp!! Vi har problem att hitta domare till vår tävling i
Karlskrona.

Barry

[Kent]

Hur ni hittar till vårt fält;
http://www.multimap.com/maps/?&t=l&map=56.2786,15.4853|13|4&loc=SE:56.2786:15.4853:13#map=56.27812,15.47397|13|4&loc=SE:56.2786:15.4853:13

Info om detta finns även på vår hemsida:

modellflyg.se

Välkomna

Kent

Barry

[Kent]

Höll på att flyga in mig på Yak 54\'an (bild ovan) när vänstra vingen
fullkomligt exploderade i luften [!]. Resterna är nu snyggt förpackade i
vår container för brännbart. Jag stod i containern och hoppade på den. Den är nu i brikettformat. Kanske använder den till nästa grillning [].

Skämt åsido. Kroppen på såna här \"pinnbyggen\" kan man i viss mån kontrollera limningen på, men hur vet man hur vingen är sammanfogad.
Blir nog en helkomposit nästa gång.

Vad är det man brukar säga?,jo, motorn klarade sig bra....

Det blir alltså som vanligt, Pylon - Aresti med Extran.

Barry

[paroos]

Aj aj aj hade sett fram emot att få se Kung-Fu Yaken lida ont i Krazy Kents freestyle program...[V]

Erkänn, du laddade med \"tjockt med smör\" sen körde du så hårt med den stackaren så att han dog!![}:)][]

Vågar men ens fråga hur det hände? Var det månne en s.k. \"Snap-osaurus\" manöver som fick vingen att upplösas i balsadamm?[]

Eller misstog du Yaken och Extran, räknade med de vanliga 3-4 sek. för att skeven skulle flytta sig, drog fullt och PANG![]

Skämt åsido...
Kvalitén är väl inte alltid den bästa på alla Kines-byggen.
Ja säkert finns stolpskott bland de mer kända märkena också. (som ju också byggs i Kina)
Problemet är att de använder balsa, punkt! Dvs de bryr sig inte om det är \"flygvärdigt\" eller ej. Ex. kvalitén på träet, inspekteras det? Stansar man ut bitarna med fibrerna rätt? Ibland är det ju inte ens balsa utan nåt mjukt svampigt skit-trä. Minns inte vad det heter, men det är billigare än balsa. Dessutom sitter de med smältlimspistoler. Ibland fastnar det, ibland inte. Samt om man missar med smältlim så blir det ju inget lim alls. Det har ju inte CA limmets förmåga att själv söka sig längs ytan och tränga in.
Är det dåligt trä och halvdassigt limmat runt röret inne i vingen så kan det gå illa som i ditt fall. Blir ju en domino effekt, en infästning ger sig, belstningen blir än större på övriga, sen smäller nästa o.s.v.
Ibland känns det som om de inte fattar det här med att ökad storlek på modell ger ökad belsatningsgrad och ställer högre krav på bygget.
Ibland bygger de på exakt samma vis oavsett om modellen är 150cm eller 250cm. Man börjar med en liten, funkar den så bara förstorar man upp exakt samma konstruktion.

Slutsats...köper man en \"misstänkt\" ARF från Asien så kanske man får öppna klädseln på vingen där röret är inlimmat. Förslagsvis på undersidan. Kolla hur det ser ut och ev. förstärka/limma själv.

Så Kent: Helkomposit, tja men inget fel på trämodeller OM! de är konstruerade och byggda med kvalité. Dagens superlätta konstruktioner kräver ju att det är rätt kvalité på bygget för att nödvändig styrka skall uppnås. Slarvas det med limmandet och träkvalitén då blir det ju att man flyger med \"en hög pinnar\" som närsom kan ge sig...

Återigen: Beklagar! Dubbelskit när det händer just innan tävling. (jag vet[!])

Patrick Roos
IMAC Sverige

[Kent]

En liten kommentar till hur det gick till när (som jag uppfattade det)när vingen brast.

Det hände i samband med att jag tränade Sportsman programmet.Det hände på vertikalen ned ur en Hammerhead.

Hörde vibrationer, överdelen på vänsta vingen fläktes av, balsaflak och beklädnadregnade ned. Det gick inte att räta upp kärran.

Har inte flugit våldsamt med den innan heller (sällan fullgas) då motorn,en DL 50 var helt ny.

Nu glömmer jag detta missöde.

Just nu håller jag på med att byta den gamla W3 60\'an i motorpaketet till Canadensaren.

Nu sitter en 3W 70 boxer där istället. Får se om den planar med den. Har ännu inte gjort nåt skydd för propellern som jag har ca 3 dm bakom ryggen när jag cruisar... Måste testa först.

Image Insert:

109.92 KB

Barry

[Skymic]

Vad var det vi sa...
COMPOSIT ÄR BÄTTRE :-)

Snygg Jolle

Hälsningar Micke Scander

Vi ses i karlskrona

[paroos]

Du får  nog gå upp till en 100cc om den skall hovra!!![][][]



Patrick Roos
IMAC Sverige

[paroos]

SISTA MINUTEN VÄDER INNAN TÄVLINGEN

KARLSKRONA
FREDAG:
kl 12-18, Regn/skurar, 14c, 4m/s
kl 18-24, Uppklarnande, 12c, 4m/s
LÖRDAG:
kl 6-12, Uppehåll, 17c, 6m/s
kl 12-18, Halvklart, 18c, 7m/s
kl 18-24, Klart, 13c, 4m/s
SÖNDAG:
kl 06-12, Skurar, 17c, 5m/s
kl 12-18, Halvklart, 18c, 6m/s
kl 18-24, Klart, 13c, 4m/s

Vind: Västlig eller Sydvästlig hela helgen.



Patrick Roos
IMAC Sverige

[imacse_peter]

Då var årets andra deltävling också historia. En trevlig helg med många mörka moln, de flesta smög sig lyckligtvis runt om fältet. Endast ett kort regnavbrott i flygandet under söndagen så full pott när det gällde flugna sekvenser denna gången också. Ytterligare några nya ansikten dök upp på startlinjen, mycket trevligt.

Mikael Henriksson kopplade snabbt greppet i Basic och höll det hela vägen.
I Sportsman var Carl Olsson ganska ohotad. Däremot var striden om 2:a platsen oviss in i det sista. Endast 0,6 poäng skillde mellan Kent Norman och Clarence Carlsson, till Kents fördel.
I Intermediate var det jag själv (Peter Schmidt) och Daniel Casselby som turades om att vinna varannan sekvens. I det okända nollade dock Daniel en manöver och det kostade troligen segern.

Tack till //www.fullkontroll.se som sponsrade med ett digert prisbord.

Lite bilder naturligtvis...


Image Insert:

111.64 KB

Image Insert:

91.09 KB

Image Insert:

128.16 KB

Image Insert:

98.94 KB

Image Insert:

107.58 KB

Image Insert:

85.37 KB

Image Insert:

117.25 KB

Image Insert:

57.85 KB

Image Insert:

140.56 KB

Image Insert:

121.29 KB

Image Insert:

117.8 KB

____________
Peter Schmidt

[paroos]

Jonas Brauer gjorde det omöjliga...byggde sin AboveAll Extra på rekordtid, packade bilen, anlände sent fredag kväll till tävlingen och tävlade sedan Sportsman med mycket bra resultat, hatten av, imponerande!!!

Jaaa, han fick förstås hjälp att ställa in motorn av Tim \"RPM\" Larsson....[][][]


Image Insert:

86.1 KB

Image Insert:

99.09 KB

Image Insert:

112.81 KB

Patrick Roos
IMAC Sverige

[brauer]

Tommy gör sig klar.


Joakim hjälper till med startriktningen.




Team Hässleholm - 2*Extra


\"Jodå! Så här stor är motor kan du få i Extran, bara det är ZDZ!\"[]


Kent filar på noterna till Sportsman okänt.


Sen kom helgens missöde. Dags att åka hem.... men inte med platt högerfram på Saaben!



Skruvjävel...[!]
Stort tack till bonden som drog i en gummiplugg och laddade i luft!

[imacse_peter]

Och så blev det en liten filmsnutt också...
http://www.youtube.com/watch?v=n_8V4MmBu48

Såg att under filmen, nere till höger, finns en text \"watch in high quality\". Trycker man på den blir det faktiskt ganska OK kvalitet...

Freestyle-filmerna i sin helhet kommer under veckan.

____________
Peter Schmidt