Val av motor till en extra 260 mm

[skyride]

Jag har köpt en extra 260 composite ARF 2,6 m och måste nu bestämma vilken motor jag skall ha i den. Det är vanligt att man använder Da-100 i denna model men om man tex använder en Da-85 sparar man kanske ca 800 g. Hur mycket gör det på ett sådant flygplan?
Hur är det med vibrationer om använder da-85 istället för DA-100?
Ett annat alternativ är 3W 106. Är 3W motorn lika bra som DA-100?
Har någon sett något byggtråd för denna model?
Många frågor blev det, hoppas någon/några kan svara på dem.

[Skysurf]

Hej!

Mkt fin maskin du har köpt!

Hittade en byggtråd på FlyingGiants:

http://www.flyinggiants.com/forums/fg42/14706-comparf-extra-260-2-6m-build-thread.html

/Jesper

[Speedbird]

Jag skulle valt en DA- 100 eller 3W:s 106:a med canister dämpare till en kärra i denna sizen, [8D]
85cc är bättre till 2,4 meters kärror,
och så vibrerar Da-85:an bra mycket mera än en twin...
den extra vikten brukar behövas för att få tp rätt utan en massa bly i nosen...

/Perra

[paroos]

Överhuvudtaget gällande bensinmotorer så är det vibrationerna som tar \"död\" på våra modeller...sliter på allt material.
Framförallt lödningar/krökar men även servo och linkage.
En boxer ger mindre hårda vibrationer och kraften kommer mjukare. Stod häromdagen och kollade/lyssnade på en DA85cc i action, brutal!
All kraft kommer med en smäll...
Blev dock förvånad över hur lite den vibrerade med tanke på storleken.

DA och 3W är säkra kort. Erkänd och beprövad kvalité. Är det nån av dem du funderar på så behöver du inte ligga vaken och grubbla...[]

Gratulerar till valet av modell!

Lycka till med bygget.



Patrick Roos
IMAC Sverige
2 månader kvar tills Duffy, propeller-rip och bruna kallingar -Suck!...