Pilot-RC 107\" Sbach 2,7m

[imacse_peter]

quote:Originally posted by loop

Vad blir det för motor i nosen?

//Johan
www.salarfk.se

Det dyker förhoppningsvis upp en DLE111 på måndag. Har inte helt bestämt om det blir den eller min 3W106, men troligen DLE\'n eftersom installationen blir något enklare då...

// Peter Schmidt

[Lonsan]

Får vikten til 12472 gr med en tänkt elsetup och 6 servo.
Tror du den skulle klara sig med ett servo per skevroder?

no more gassers 4 me

[imacse_peter]

Jag ska bara ha ett servo per skev !

Finns tre urtag i vingen, det innersta och yttersta om man kör med två servo eller det tredje i mitten om man bara tänker ha ett...

// Peter Schmidt

[paroos]

Tror du denna killen hade 1 eller 2 servo på skeven...[][][]

http://www.flyinggiants.com/gallery/showphoto.php?photo=61750

Patrick Roos
IMAC Sverige

Pimp Your Plane!
www.tpvictory.se

Testpilot för alla möjliga saker från fjärran östern...

[Lonsan]

Kanske 3?


no more gassers 4 me

[paroos]

Seriöst så är det en ganska intressant diskussion!
1 eller 2 skev-servo på en 100cc kärra??
Funkar det verkligen med bara ett?
Jo, kraftmässigt med dagens 25-30kg servo inga problem.
Men kommer rodret att palla utan stöd på två punkter?
Kommer det att flexa i kanterna under hårt tryck med bara 1 servo som håller emot i mitten?
Kommer gångjärnen att få extra stryk pga flex?
Är roderna styva nog för 1 servo?

Personligen förespråkar jag nog att köra med 2st.
Min Extra är ju lika stor och det är jäkligt maffiga skevar!
Jag har iofs pinn-gångjärn...hur sitter de på Sbachen?

//P

Patrick Roos
IMAC Sverige

Pimp Your Plane!
www.tpvictory.se

Testpilot för alla möjliga saker från fjärran östern...

[Lonsan]

Fundereringar

elle belle bi bensin eller el...

Frågan lyder:

Hur brett är tankutrymmet? Knöligt att stuva batteri?

Vidare, hur skulle det gå att få in 3W 106 R2 (2 cyl radmotor)
Den tänder inte samtidigt som en boxer och border rista och låt mycket
mindre. Den är lång men cylindrarna sticker ut mindre från centrum än boxern vad jag förstår. Klart en 112 B4 varit tuff också men
lite väl dyr och tung.

no more gassers 4 me

[imacse_peter]

Gott om plats i tankutrymmet...

Image Insert:

93.96 KB

En radmotor är ju ett intressant alternativ i en aerobaticmaskin. 3W\'s 110R2 är 25cm lång och ska gå i. Motorspantet limmar/skruvar man själv i efter motorval så det är inget större jobb att välja en R2:a istället.

Image Insert:

79.34 KB

// Peter Schmidt

[Lonsan]

Det var ju en synnerligen vettig lösning på motorspant!
Inget strul med att hitta standoffs i exakt längd usw.
Motorkåpan delad också, praktiskt för radmotor då de måste bafflas
men en horisontell skiva genom motorcentrum så att den bakre cylindern
får kylning också. D-licious[:p]

no more gassers 4 me

[imacse_peter]

Båda stab/höjdroderhalvorna klara med bling-bling ok och allt[] Servo till höjden är förresten Hitec 5985.
Image Insert:

78.72 KB

10cm i spännvidd gör tydligen mycket jämfört mot min C-ARF Extra[xx(], vingpåsarna ser lite små ut[:0]. Stabpåsen går ju att använda i alla fall, även om den också är i minsta laget...
Image Insert:

67.55 KB

// Peter Schmidt

[imacse_peter]

Angeående 1 eller 2 (eller kanske 3) servo per skevroder på en 100cc-kärra.

Citat från FG från en som precis provflugit sin Sbach:

\"Yes I will be using 1 x 7955 in each wing as I have done on my 35% H9 260, aw 35 % 260, Pacific planes 35% 260 etc This is fine and as Pilot now manufacture the wings with 3 servo locations if you intend to use 1 servo use the middle hole and if using 2 use the two outside holes \"

På sidrodret har han också bara ett servo, 7955, och kniveggslooping är inga problem...
http://www.youtube.com/watch?v=JYn7lHxxdgk

Inte lika extrem flygning som förra filmen men jag tror nog det ska hålla !

// Peter Schmidt

[Lonsan]

hjälp va snabbt det går med bygget, du slarvar väl inte

no more gassers 4 me

[imacse_peter]

Julafton varje dag[]
Idag trillade ännu en låda in från Kina, denna gång en \"aluminium-hög\", motor, dämpare och krökar.
Utsidan på motorn har ju en bra bit upp till 3W kvalitet och dämparna får vi väl se hur effektiva dom är[]
Det första jag såg när jag öppnade motorn var manualen - till en DLE55[:0] - kanske skulle skickat med en manual till för att få en 111:a[:I]

Image Insert:

138.37 KB

Sidroderservona på plats, 2x Hitec 5985

Image Insert:

121.08 KB

// Peter Schmidt

[paroos]

Den ser ju fin ut, kinesmotorn!
Samma Kines cannistrar som jag har, dubbla ljudet på min 50cc Extra så har du hur det låter![]

Du får kopiera manualen och häfta ihop så funkar det kanske[?][]

Du kan annars hämta den här:
http://www.dlpower.net/

Står inte mycket i den av värde dock, kör på rutin.

Patrick Roos
IMAC Sverige

Pimp Your Plane!
www.tpvictory.se

Testpilot för alla möjliga saker från fjärran östern...

[paroos]

Hey! Var har du köpt de där värsting servo skruvarna?

Patrick Roos
IMAC Sverige

Pimp Your Plane!
www.tpvictory.se

Testpilot för alla möjliga saker från fjärran östern...