SU-26 40% electric

[Aeroparts]

Hoppas att du får en bättre setup än denna, han skulle behöva en bensinare som dränker propeller ljudet []
Men lite häftigt är det[]

/Lennart

[Lonsan]

Den lät en del.
Det enklaste sättet att få mer effekt från en motor, både el och bensin,
är ju att släppa upp varvtalet.
I allmänhet så är det inte så \"dyrt\" att ta till en för ändamålet
rejäl elmotor som ger mycket vrid och därmed stor snurra
med bra stigning och relativt lågt varv.
För de allra största maskinerna (100-200cc klass) har man dock i många fall stretchat befintliga elmotorers effektuttagen till den grad att man är ungefär i samma varvtalsområde och därmed ynkliga stigningsförhållande som för typiska bensinare.

Jag kommer att köra 3-bladigt i alla fall.
Kan nog hamna på Mach 0.65 i bladspetsar när jag trycker på
men det brukar inte bli så farligt ljud av det med en välformad kolsnurra.

...Nm club

[Lonsan]

<font size=\"4\">Nu händer det lite grejor...[]
</font id=\"size4\">

Kom en skolåda:



<font size=\"3\">Med en annan låda inuti:</font id=\"size3\">



LOCKÖPPNING[:p][:p]



<font color=\"teal\"><font size=\"4\">Ahh, ett tändsystem för elmotorer!</font id=\"size4\"></font id=\"teal\">



Verkar som det behöver kylning:



Går att prata med också:



Tuffa kontakdon i förgylld aluminium, också ett sätt att spara vikt på ett reglage som väger 560 gram.[]



Var tvungen att lyfta på ett lock till, jo, det finns lite grejor under skalet.



Data:

14 LiPo
300/400 A
En bra bit över 20 kW om det kniper alltså (kan väl bli en 23-24 hp axeleffekt alltså)



...Nm club

[Mats_N]

Satan i gatan vilken pjäs!
Den kom inte från Hobbyking...
DIN jajamen

Mats
P=U*I

[Mats_N]

Den där blå färgen ser ut att komma från något restlager efter WW2, kanske gäller kartongen för stövlar också...

Mats
P=U*I

[Lonsan]

Ser ännu djävligare ut i verkligheten...

...Nm club

[Mats_N]

quote:Originally posted by Lonsan

Ser ännu djävligare ut i verkligheten...

...Nm club

Vissa saker behöver in blingas []
(jag är bara lite svenskt avundsjuk) [:I]

Mats
P=U*I

[Mikael_Ingemarson]

Det lilla batteriet på bilden är det istället för BEC ??[]

/En som inte håller på så mycke med el

[Lonsan]

quote:Originally posted by Mikael Ingemarson

Det lilla batteriet på bilden är det istället för BEC ??[]

/En som inte håller på så mycke med el

Realtidsklocka...[^]

...Nm club

[paroos]

quote:Originally posted by Mats_N

Den där blå färgen ser ut att komma från något restlager efter WW2, kanske gäller kartongen för stövlar också...

Mats
P=U*I

[]

Skall du ställverket under canopyn?

Livet börjar vid 46%! (Sedan fortsätter det vid 38%)
Team Autopartner-3W, Team Procar-HorizonHobby/Spektrum/Hangar9

[paroos]

PS.
El flyg känns bara enklare o enklare för varje bygge...[]
DS.

Livet börjar vid 46%! (Sedan fortsätter det vid 38%)
Team Autopartner-3W, Team Procar-HorizonHobby/Spektrum/Hangar9

[Mats_N]

Oavsett el eller bensin verkar varje bygge börja med en vådlig hemfärd, antingen ser man inte ut genom bilens rutor eller så sticker det ut någon schabrak bakåt []

Mats
P=U*I

[Mats_N]

quote:Originally posted by Lonsan


Ja, visst gör det?

Njae, det är väl så att våra asiatiska vänner tyvärr inte själva styr och ställer över hur utvecklingen rör sig på denna front utan än så länge bara
tillverkar vad folket \"over there\" tycker är modellen. Men när de själva får bestämma, som till exempel över hur man tar sig fram själv, då blir det andra bullar. Shanghai är översållat med allt från elcyklar, elskotrar och de har till och med magnettåg. Som någon sa, framtiden ÄR redan här, när deras egna marknad blir den som bestämmer så får 3W och DA rikta sig till \"oldtimer\" flygare som hamstrat bensin i smyg.
Batterier, elmotorer och elektronik kommer att levereras i blisterpack, färdiga att installera i ARF:er med ett par handgrepp.
Antagligen kommer alla servo att vara förinstallerade och ha sin egen mottagare inbyggd + ett superbatteri som håller i 10 år.

Det är när det händer som jag ska gå över till Ununpentium drift.
Som alla vet är detta vägen till syntetisk antigravitation[^]

...Nm club

Kan bara instämma, det var från Shanghai jag kom hem alldeles nyss, slående hur mycket eldrivet det har i alla dess former. Men det är var det där med att bestämma själv, och kanske den inhemska köpkraften, och plats att flyga på... Men köpkraften kommer, deras \"medelklass\" är nu ca 280M människor.

Syntetisk antigravitation, låter lite som svarta hål på lotsas

Mats
P=U*I

[paroos]

quote:Originally posted by Lonsan

quote:Originally posted by paroos

PS.
El flyg känns bara enklare o enklare för varje bygge...[]
DS.

Livet börjar vid 46%! (Sedan fortsätter det vid 38%)
Team Autopartner-3W, Team Procar-HorizonHobby/Spektrum/Hangar9

Ja, visst gör det?

Njae, det är väl så att våra asiatiska vänner tyvärr inte själva styr och ställer över hur utvecklingen rör sig på denna front utan än så länge bara
tillverkar vad folket \"over there\" tycker är modellen. Men när de själva får bestämma, som till exempel över hur man tar sig fram själv, då blir det andra bullar. Shanghai är översållat med allt från elcyklar, elskotrar och de har till och med magnettåg. Som någon sa, framtiden ÄR redan här, när deras egna marknad blir den som bestämmer så får 3W och DA rikta sig till \"oldtimer\" flygare som hamstrat bensin i smyg.
Batterier, elmotorer och elektronik kommer att levereras i blisterpack, färdiga att installera i ARF:er med ett par handgrepp.
Antagligen kommer alla servo att vara förinstallerade och ha sin egen mottagare inbyggd + ett superbatteri som håller i 10 år.

Det är när det händer som jag ska gå över till Ununpentium drift.
Som alla vet är detta vägen till syntetisk antigravitation[^]

...Nm club

Vi har hört talas om den där \"domedagen för bensinflyg\" nu i många år...när kommer den där el-revolutionen egentligen!??[]

//P

Livet börjar vid 46%! (Sedan fortsätter det vid 38%)
Team Autopartner-3W, Team Procar-HorizonHobby/Spektrum/Hangar9

[Blomman]

Den är här.
Men man måste ha ett sinne öppet för förändring...[]

/Stefan

100% electric since 2005