| Author |
 Topic  |
|
Ingemar
Basic
Sweden
32 Posts |
 Posted - 21 Jun 2009 : 09:30:06
|
BRIEFING ÄNDRAD TILL Kl. 8:15 med första start 8:30 eftersom vi nu är 30 anmälda.
LOGI I HUSVAGN
Klubben kan erbjuda logi i ett par KABE husvagnar uppställda på fältet under tävlingshelgen fredag-söndag för 100kr bädden. Anmälan till sture.persson1@tele2.se. Först till kvarn gäller.
GRILLNING LÖRDAG KVÄLL.
Vi tänder grillen och ordnar partytält med bord och stolar men mat och dricka får var och en stå för själva.
MODELLFÖRVARING
Partytälten är det vi kan erbjuda för modellförvaring under natten. |
Edited by - Ingemar on 09 Aug 2009 11:04:25 |
|
|
paroos
Freestyle (moderator)
Sweden
1165 Posts |
Posted - 28 Jul 2009 : 13:36:21
|
Om alla tar av vingarna så skall nog alla kärror gå in i tältet utan problem...
Patrick Roos
IMAC Sverige
I love Crazy Kent in a totally non-homo kind of way... |
 |
|
|
BOMA
Basic
Sweden
8 Posts |
Posted - 28 Jul 2009 : 23:16:46
|
Ta av vingarna, bättre att motorisera ordentligt så kan man lämna dom hemma. |
|
|
|
paroos
Freestyle (moderator)
Sweden
1165 Posts |
Posted - 04 Aug 2009 : 21:44:15
|
26!
Om vädrets makter står oss bi och vi kan få bukt med "trimrundesjukan" så kanske kanske vi kan slå förra årets rekord i antal flugna sekvenser...satt i, You guessed it! Jönköping!
Patrick Roos
IMAC Sverige
Svininfluensa?!
-Nä jag har bara lite IMAC-feber... |
|
|
|
paroos
Freestyle (moderator)
Sweden
1165 Posts |
Posted - 05 Aug 2009 : 13:06:38
|
DIIING DOOONG! (Ringer i gång-gången!)
27!!! Anmälningar nu! Tangerat rekord (Brännebrona final 2008) EN enda pilot till så blir det nytt rekord i antal deltagare.
Om alla hjälper till att be till vädergudarna så är det bäddat för årets flygfest!
Patrick Roos
IMAC Sverige
Svininfluensa?!
-Nä jag har bara lite IMAC-feber... |
Edited by - paroos on 05 Aug 2009 13:28:44 |
|
|
|
Tommy
Advanced
Sweden
157 Posts |
Posted - 05 Aug 2009 : 18:28:29
|
| Jag vet att Jocke inte anmält sig än. Så en till blir det nog. |
|
|
|
paroos
Freestyle (moderator)
Sweden
1165 Posts |
Posted - 06 Aug 2009 : 13:00:58
|
Ja, han e anmäld nu och vi har ett nytt rokord på G!
Kommer att bli helt galet!
Hoppas det är ett stort partytält!
Patrick Roos
IMAC Sverige
Svininfluensa?!
-Nä jag har bara lite IMAC-feber... |
|
|
|
yak55sp
Intermediate
Sweden
117 Posts |
Posted - 06 Aug 2009 : 13:04:00
|
Hej
Jyrki kommer, sa han i går
Ulf S |
|
|
|
Lonsan
Unlimited
Sweden
583 Posts |
Posted - 06 Aug 2009 : 23:34:00
|
ojojoj....kanske en fördel om arrangörerna också får veta
hur många husvagnar/husbilar det blir som kommer och på något
sätt markerar upp bestämda platser för ekipagen.
Jag och Ulf Svensson kommer i alla fall med 1 bil+husvagn.
MVH
Pontus
no more gassers 4 me |
|
|
|
Tommy
Advanced
Sweden
157 Posts |
Posted - 07 Aug 2009 : 12:08:20
|
| Jag och Jocke med en husvagn och bil. |
|
|
|
Ingemar
Basic
Sweden
32 Posts |
Posted - 07 Aug 2009 : 16:15:54
|
Vi har klippt upp 2000 kvadratmeter gräsyta för camping. Räckte gott och väl förra året då vi hade ungefär lika många anmälda.
mvh Ingemar |
|
|
|
paroos
Freestyle (moderator)
Sweden
1165 Posts |
Posted - 07 Aug 2009 : 16:24:54
|
Hur blir det med tillgång på el?
15 husvagnar och 29 piloter som vill ladda drar en o annan watt...
Patrick Roos
IMAC Sverige
Svininfluensa?!
-Nä jag har bara lite IMAC-feber... |
|
|
|
paroos
Freestyle (moderator)
Sweden
1165 Posts |
Posted - 07 Aug 2009 : 23:19:17
|
29 nu!
Kom igen nu Jyrki, in med anmälan så blir det historiskt, över den magiska gränsen till helt makalösa 30 deltagare...
Skall bli mycket intressant att uppleva. Vi har ju diskuterat detta länge nu, hur många kan man vara på en tävlingshelg? Var går gränsen?
Ställer STORA krav på oss alla gällande diciplin, såväl arrangör som piloter och domare:
-Att "inkastaren" gör sitt jobb och ser till att piloter är redo i boxen hela tiden.
-Att vi som flyger hänger med i handlingen och samarbetar med inkastaren och verkligen håller oss redo. Framörallt att den som är näst-näst i tur också är redo om den som är näst i tur inte får igång motorn eller annat strul.
-Att "trimrundesjukan" botas = start mot vind, sväng, en medvindslöpa för "intrimmning", sväng, lägga sig rätt och starta. Likaså landning så fort man kan (på ett säkert sätt) direkt efter sista manövern.
-Att bytena mellan klasser sker med endast korta avbrott. Dvs att tävlingsledaren jagar igång de nya domarna och skrivarna redan i slutet av föregående klass.
Om vi alla är lite på hugget och hjälps åt så tror jag vi kan få en hel del fluget även om vi är 30 man.
Förra säsongen satte vi rekord i antal flugna sekvenser just i Jönköping. Låt oss tillsammans se till att slå det nästa helg och att det blir tidernas flygfest!!!
IMAC Rular!!!
Patrick Roos
IMAC Sverige
Svininfluensa?!
-Nä jag har bara lite IMAC-feber... |
|
|
|
Calle_aeroparts
Basic
Sweden
47 Posts |
Posted - 08 Aug 2009 : 13:45:41
|
Att bota "trimrudesjukan" är mycket enkelt. Det är väl bara att bestämma att vi följer reglerna och att man blir diskad om man inte flyger som du skrev Patrik. Jag ser inte riktigt problemet.
Hur som helst kommer det säkert att bli grymt i Jönköping |
|
|
|
patrik
Basic
28 Posts |
Posted - 08 Aug 2009 : 15:43:59
|
Vart står det att man bara får flyga en medvindstrimrunda? Kan bara hitta en tidsbegränsning på en minut i reglerna (möjligt att man bara hinner en runda på den tiden), det är väl dock lämpligt att tillämpa denna regel.
Men idéen med en snabb vända sedan start är väl något som borde fungera för alla.
/P |
|
|
|
Aeroparts
Unlimited
Sweden
328 Posts |
Posted - 08 Aug 2009 : 17:23:51
|
Det kan väl inte vara svårare än att följa reglerna, och sedan uppmana alla att kan man börja/sluta före de i reglerna anstiftade tiderna så är det bra. Börja inte hitta på egna regler.
Min åsikt.
/ Lennart
Scale Aerobatics Official
Flying And Judging Guide
14.2. The contestant has one (1) minute from the time the wheels
leave the ground during takeoff to enter the aerobatic box.
14.3. There shall be no time limit while in the aerobatic box.
14.4. The contestant has two (2) minutes between leaving the aerobatic
box and touchdown for landing, unless required to hold upon
command from the appropriate official.
14.5. Prior to entering the aerobatic box, pilots shall be allowed to
perform appropriate trim and positioning maneuvers. Such maneuvers
may not be performed at low altitude or directly in front of the
judges. No aerobatics are allowed immediately following the airplane
breaking ground (except for freestyle). Upon exiting the box pilots
are allowed only the necessary positioning maneuvers to execute a
safe landing. No unnecessary low altitude aerobatics are allowed.
Any infraction shall result in a penalty of zeroing the round.
---------------------------------------
Competition Regulations
2007-2008
Rules Governing Model Aviation
Competition in the United States
13.2. The contestant has one (1) minute
from the time the wheels leave the ground during
takeoff to enter the aerobatic airspace.
13.3. There shall be no time limit while
in the aerobatic airspace.
13.4. The contestant has two (2)
minutes between leaving the aerobatic airspace
and touchdown for landing, unless required to
hold upon command from the appropriate
official.
13.5. Prior to entering the aerobatic
airspace, pilots shall be allowed to perform only
the following trim and positioning maneuvers;
turns; ½ Cubans (or reverse), with only a single
½ roll on the 45 line; ½ loops, up or down, with
only a single ½ roll on entry or exit; single ½ roll
to inverted immediately prior to entering the
aerobatic airspace. Such maneuvers may not be
performed at low altitude or directly in front of
the judges. No other aerobatic maneuvers are
allowed immediately following the airplane
breaking ground (except for the Four Minute
Freestyle). Upon exiting the aerobatic airspace
pilots shall be allowed to perform only the
following positioning maneuvers; turns, ½ loops
down, with only a single ½ roll on entry or exit;
single ½ roll to upright; in preparation for
executing a safe landing. No other aerobatic
maneuvers are allowed. Any infraction shall
result in a penalty of zeroing the round.
|
Edited by - Aeroparts on 08 Aug 2009 17:36:55 |
|
|
|
Topic |
|
Jönköping 2009
