Basic, Sportsman och Intermediate finns nu ute.
Ser intressant ut.
Tjohoo!!![8D]
(Fasen, slagen av Uffe, jag som kollar flera ggr om dagen, starkt jobbat!)
BASIC
http://www.mini-iac.com/Portals/0/Downloads/Sequences/2012/2012_BASIC.pdf
SPORTSMAN
http://www.mini-iac.com/Portals/0/Downloads/Sequences/2012/2012_Sportsman.pdf
INTERMEDIATE
http://www.mini-iac.com/Portals/0/Downloads/Sequences/2012/2012_Intermediate.pdf
//Patrick
IMAC-Sverige
www.autopartner.se
www.procar.se
PilotRC-Spektrum-Hitec-DA-MTW
Sportsman ser ju trevligt ut... [8D]
Ska bli kul att flyga igenom det o se hur det känns [:p]
/Perra
Till skillnad mot för ett år sedan så lyckades jag flyga igenom Intermediate i simulatorn utan att krasha :-)
MPX Royal Pro 16
PLETTENBERG Predator 50/6
Hitec
Autopartner.se
2012 Intermediate är definitivt svårare än årets...känns lite som ett \"Advanced light\". Sportsman ungefär samma som i år, känns dock lite flytigare och roligare (på papper/stickplane).
Hoppet från Sportsman till Intermediate har definitivt ökat iom 2012.
Efter att ha sett intermediate undrar man nu om de även gjort advanced lite svårare, eller om de bara ville minska hoppet mellan interm. o adv.?
//Patrick
IMAC-Sverige
www.autopartner.se
www.procar.se
PilotRC-Spektrum-Hitec-DA-MTW
Håller med om att en del manövrar ser lite mer utmanande ut, men jag tror man kommer att uppleva svårighetsgraden ganska likvärdig årets program när man flugit det ett par gånger. Total K är faktiskt lägre än för 2011 års program.
quote:
Originally posted by paroos
2012 Intermediate är definitivt svårare än årets...känns lite som ett \"Advanced light\". Sportsman ungefär samma som i år, känns dock lite flytigare och roligare (på papper/stickplane).
Hoppet från Sportsman till Intermediate har definitivt ökat iom 2012.
Efter att ha sett intermediate undrar man nu om de även gjort advanced lite svårare, eller om de bara ville minska hoppet mellan interm. o adv.?
//Patrick
IMAC-Sverige
www.autopartner.se
www.procar.se
PilotRC-Spektrum-Hitec-DA-MTW
Humm, du han före mig.
quote:
Originally posted by paroos
2012 Intermediate är definitivt svårare än årets...känns lite som ett \"Advanced light\". Sportsman ungefär samma som i år, känns dock lite flytigare och roligare (på papper/stickplane).
Hoppet från Sportsman till Intermediate har definitivt ökat iom 2012.
Svårare?
2012 intermediate har lägre k än 2011. Tycker allt är svårt dock, men det är det som driver mig (får mig att sitta framför simulatorn och ta mig ut till fältet för träning, träning, träning). Som ny på intermediate nivå har jag flugit igenom alla (nästan) kända och okända som finns på den svenska sidan i simulatorn och alla har partier som jag missar grovt dom första försöken. I 2012s så är det slutet av nian Snappen med en opposite Halvroll.
//Håkan
Multiplex Royal Pro 16
SebArt-Hitec-3W Power
Team AutoPartner RC
Hej
Rent spontant tyckte jag 2012 års Intermediate såg lättare ut än årets.
Man jag har inte testat ännu.
//mikael
Det ser kanon ut,det är bara att gå ner i bygglokalen och börja bygga.M.Strand
Stora filmningsdagen idag och det var full fokus på de nya sekvenserna... eller[:0]
Image Insert:
(http://www.mini-iac.se/forum/uploaded/imacse_peter/201110918043_2011-10-09011.jpg)
71.93 KB
Filmerna kommer förhoppningsvis under kvällen...
// Peter Schmidt
AutoPartner RC (//%5C%22http://www.autopartner.se%5C%22)
Svårt att tro men Cappen är faktiskt i luften på bilden...[:0][:D]
//Patrick
IMAC-Sverige
www.autopartner.se
www.procar.se
PilotRC-Spektrum-Hitec-DA-MTW
Byrackan till höger verkar vara den som är mest fokuserad på flygeriet......[;)]
Var ute idag och provade Sportsman, det ska nog gå...
Ska man jämföra så är Sportsman-programmet 100 ggr roligare än Basic, nästa år blir Sportsman för mig.
/Patric
Måste ha varit kallt som f-n, nära på varga vinter då Jag ser att Tim har på sig en Fleecetröja[:D][
//Micke
www.Autopartner.se
Futaba
3W Power
Känner precis som du Patric, lyckades med att flyga igenom hela fyra sekvenser, Pär läste, och även han flög fyra.
Är faktiskt lite imponerad över mig själv att jag lyckades med denna svåra bedrift trots att man ännu bara är nybörjare, sen har man ju gott om tid till att slipa och förbättra.
Ska bli spännande att se vilka från Basic som går upp..... jag har ej bestämmt mig än.
Filmerna kommer ju underlätta ännu mer..... så man verkligen ser att man tränar rätt.
Tack på förhand. Paul
Basic...
// Peter Schmidt
AutoPartner RC (//%5C%22http://www.autopartner.se%5C%22)
Sportsman...
// Peter Schmidt
AutoPartner RC (//%5C%22http://www.autopartner.se%5C%22)
Vad proffsiga ni är när ni gör filmer, superbra att dessa finns.
//PM
Jag håller med, man får en helt annan syn på programmet med dessa filmer.
När jag var ute och testade manövrarna hakade jag upp mig på manöver 5 i Sportsman, det ser ut som om att rollriktningarna ska vara motsatta, jag frågade även Robert Ekman men han visste inte helt säkert. När jag tittar på \"filmen\" verkar det inte som om det är så, hur ligger det till?
/Patric
quote:
Originally posted by paho
Jag håller med, man får en helt annan syn på programmet med dessa filmer.
När jag var ute och testade manövrarna hakade jag upp mig på manöver 5 i Sportsman, det ser ut som om att rollriktningarna ska vara motsatta, jag frågade även Robert Ekman men han visste inte helt säkert. När jag tittar på \"filmen\" verkar det inte som om det är så, hur ligger det till?
/Patric
Jag förstår inte riktigt vad du menar men... Rollriktningar är (nästan) alltid valfria så länge Arestin följs. Så som Tim flyger sekvensen i filmen (formulär B) så lägger han spinnen åt höger vilket betyder att den slutar med djupledsflygning utåt. Manöver 5 (Humptyn) kan då bara göras på ett sätt, halvroll uppåt och 1/4 roll höger på vägen ner för att komma rätt enligt Arestin.
Man kan å andra sidan lägga spinnen åt vänster i stället och köra i djupled in mot sig. I efterföljande Humpty blir då 1/4-rollen ner åt vänster istället[:)]
Anledningen till att jag satte \"nästan\" inom parantes ovan är att rollriktningen i rollande svängar inte är valfri, däremot vilket håll man gör svängen är valfri...
// Peter Schmidt
AutoPartner RC (//%5C%22http://www.autopartner.se%5C%22)
Det var halvrollen uppåt i humptyn jag tänkte på, om den spelar någon roll vilket håll man gör den åt.
Går man utåt så är 1/4 rollen nedåt åt höger, precis som du säger men ska man då göra halvrollen uppåt åt vänster?
/Patric
Som sagt, roll-riktning är (alltid) valfri så länge det stämmer med Arestin...
// Peter Schmidt
AutoPartner RC (//%5C%22http://www.autopartner.se%5C%22)
Hann
ni med någon Intermediatefilm[?]
//Micke
www.Autopartner.se
Futaba
3W Power
Det är faktiskt mycket som är valfritt, tex storlek på manövrar, linjär hastighet (får variera hej vilt...)
rollhastighet (måste dock vara konstant genom hela rollmomentet...).
Det är till och med valfritt om man vill vara med och tävla eller inte :-D
MPX Royal Pro 16
PLETTENBERG Predator 50/6
Hitec
Autopartner.se
Vaaaaa!?!! Är det valfritt att vara med och tävla i IMAC ,Jag trodde det var en av Svea rikes Grundlagar[:D]
//Micke
www.Autopartner.se
Futaba
3W Power
Ser ut att bli ett intressant 2012!
Nu är Advanced oxå ute[}:)]
Mvh Ulf
//www.krill-model.com/eu/en/
//www.autopartner.se/
//www.procar.se
quote:
Originally posted by paho
Det var halvrollen uppåt i humptyn jag tänkte på, om den spelar någon roll vilket håll man gör den åt.
Går man utåt så är 1/4 rollen nedåt åt höger, precis som du säger men ska man då göra halvrollen uppåt åt vänster?
/Patric
Kan det vara så här du menar?
(http://www.mini-iac.se/forum/uploaded/dahlberg/2011101019518_Humty.JPG)
Om så, så var det en bra fråga. Instinktivt så skulle jag säga nej, men sen vart jag tveksam. Någon som vet?
//Håkan
Multiplex Royal Pro 16
SebArt-Hitec-3W Power
Team AutoPartner RC
Jag är nog miljöskadad men jag ser inte skillnaden, det är samma manöver ritat på olika sätt bara...
En halvroll slutar i samma läge oavsett om du gör den till höger eller vänster.
I detta specifika fallet med endast en halvroll spelar det ingen \"roll\" om man gör den till höger eller vänster, vare sig manövern går utåt eller inåt. Det är rollen på nervägen som måste göras på rätt håll.
// Peter Schmidt
AutoPartner RC (//%5C%22http://www.autopartner.se%5C%22)
quote:
Originally posted by dahlberg
quote:
Originally posted by paho
Det var halvrollen uppåt i humptyn jag tänkte på, om den spelar någon roll vilket håll man gör den åt.
Går man utåt så är 1/4 rollen nedåt åt höger, precis som du säger men ska man då göra halvrollen uppåt åt vänster?
/Patric
Kan det vara så här du menar?
(http://www.mini-iac.se/forum/uploaded/dahlberg/2011101019518_Humty.JPG)
Om så, så var det en bra fråga. Instinktivt så skulle jag säga nej, men sen vart jag tveksam. Någon som vet?
//Håkan
Multiplex Royal Pro 16
SebArt-Hitec-3W Power
Team AutoPartner RC
Humm, ibland är man rätt blind [:D]
Tänkte inte på att halv loopen på toppen går cross.
//Håkan
Multiplex Royal Pro 16
SebArt-Hitec-3W Power
Team AutoPartner RC
quote:
Originally posted by Skymic
Hann
ni med någon Intermediatefilm[?]
//Micke
www.Autopartner.se
Futaba
3W Power
Eehh... jo, men ehh..[:I]
Det hände något vid renderingen...
// Peter Schmidt
AutoPartner RC (//%5C%22http://www.autopartner.se%5C%22)
Usch ja, 2012 intermediate är hårt o går fort![}:)]
(Den stackars DLEn behövde blåsas ur lite...[:D])
//Patrick
IMAC-Sverige
www.autopartner.se
www.procar.se
PilotRC-Spektrum-Hitec-DA-MTW
Ok[:)]Då ser vi fram emot en film till, bra jobbat, det blir en 10 för
flyg,film och redigering.
//Micke
www.Autopartner.se
Futaba
3W Power
Intermediate...
// Peter Schmidt
AutoPartner RC (//%5C%22http://www.autopartner.se%5C%22)
Advanced...
// Peter Schmidt
AutoPartner RC (//%5C%22http://www.autopartner.se%5C%22)
Kommentar från Tom Wheeler på FG:
Peter,
Thank you very much for your videos, I think they will be of great help to the membership worldwide. The Sequence Committee is working the final touches of Unlimited and should have it posted in the next week or so.
I think, outside of the committee you are one of the few that have flown each of the Knowns so far. We would be interested in your opinion of them as this feedback only helps us for our future endevors.
Best regards,
Tom Wheeler
IMAC Sequence Committee Chairman
//Patrick
IMAC-Sverige
www.autopartner.se
www.procar.se
PilotRC-Spektrum-Hitec-DA-MTW
He he, snart blir Peter väl officiell provflygare av alla okända också.
MPX Royal Pro 16
PLETTENBERG Predator 50/6
Hitec
Autopartner.se
Då får vi snart se om Peter vill flyga igenom Unlimited också
så det blir en fin film även på detta [:p] [:p] [:p] [:p] [:p]
känn ingen press nu Peter [;)]
bara hela IMAC världen som väntar med spänning på en Unlimited 2012 film [8D] [:)]
/Perra
[8D][8D]...Ja, hade det bara kommit ut som igår hade vi naturligtvis kört genom det också[:D][:D]
// Peter Schmidt
AutoPartner RC (//%5C%22http://www.autopartner.se%5C%22)
Länkar till programmen samt filmerna är nu samlade under \"Program\"...
http://www.mini-iac.se/program/program.html
Och även på den amerikanska sidan faktiskt...[:)]
http://www.mini-iac.com/Training/tabid/121/Default.aspx
// Peter Schmidt
AutoPartner RC (//%5C%22http://www.autopartner.se%5C%22)
Tack för allt jobb ni lagt ner, helt suveränt![:)]
Det är väldigt inspirerande att titta på filmerna, testade att flyga igenom Advanced, djupt imponerad att du/ni klarar av att få stopp på snapparna på rätt ställe.
//Håkan
Multiplex Royal Pro 16
SebArt-Hitec-3W Power
Team AutoPartner RC
Så har dom äntligen släppt Unlimited också...
// Peter Schmidt
AutoPartner RC (//%5C%22http://www.autopartner.se%5C%22)
Då blir det filmtajm på söndag kväl eller[:D][:D]
//Mikael Ingemarson
http://www.zdz.se
MTW-dämpfer