Messages

Her er en HELT ny Krill Extra 330SC 31%.
http://modelflyvning.dk/forum/showthread.php?t=80134

mail sendt

En F3A bremse er et \"must\" når man flyver med el i \"små\" som store modeller.
YGE har F3A bremse eller som det er i virkeligheden en proportional bremse, man justere bremse effekten til så meget at propellen lige kan køre rundt, ved \"tomgang\" en propel der står stille er en dårlig bremse.
Jeg har opevet en el-motor bremse så kraftig lodret ned at modellen lavede fiskehale, altså halen flyttede sig fra side til side, i det tilfælde måtte man gøre bremsen lidt svagere.

MGM-Pro har også proportional bremse, det har flere andre også.

Bremse er godt, meget godt - hvis ellers man kan finde ud af og bruge den rigtigt

P.S. 20S er godt rigtig godt med BREMS også

Hej Fredrik

Du burde bruge disse her servoer
http://www.hobby4u.dk/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=180&Itemid=2

quote:Originally posted by Speedbird

quote:Originally posted by Rikard Levenstam

Hej Perra,

Varför inte använda wirelås???

kanske för att jag nog inte har en aning om vad jag gör,
egentligen... [] [:I] []

men jag tänkte att Secraft brukar ju göra bra prylar och så
kombinerade jag det med wire lås också,

hoppas det håller... [:I]
det visar sig nog i Helsingborg... []

/Perra

Secraft system holder

Derfor mange S

Krill Extran flyver rigtig fint, og setuppet med 20S er meget godt, et sportsman program 4400 mAh ud af 6200 det er vel ok .
Prop PT 26x12 6500rpm, lidt meget, trækker 80A MAX@77V - skal prøve med en 26x15 for og få rpm ned og Amp op.

Har du selv erfaring med 20-25S setup??

quote:Originally posted by Lonsan

Gör du det, det finns inga direkta nackdelar om det inte heller spelar någon roll vad det kostar, 15 kW system kostar på i vilket fall som helst :-)
Håller fullständigt med om lågvarv och hög stigning, DET kan ge rejäla effektivitetsvinter!
Men det har ju inget med systemspänning att göra :-/

Jo det har temmelig meget med systemspænding og gøre, lavt kv - højspænding = moment og store stigning.
Går efter en kv på max 80 eller 60 med 87V vil give det ønskede resultat på ca 45-4800rpm

HVIS jeg beslutter og gå i gang med sådan et projekt, så vil jeg holde mig til 25S, jeg ser MANGE fordele med høj spænding/lav strøm, jeg har god erfaring med lavt RPM på propel og STOR stigning, et RPM på ca. 45-4900 er rigtig godt og stigning på 18-22\" og 28-30\" i dia.
Høj spænding \"billig\" regulator og MEGET mindre belastning på akkerne, sådan er det - tro det eller ej

Har ingen konkrete målinger, men prøv og brug calculatoren lidt
10S = 35V@ 430A!!! og det er ved 15kW og ikke 20kW Naaaa duer ikke!
14S = 49V@ 306A! igen ved 15kW, jeg synes det er meget højt Amp forbrug, kabler skal være enorme, regulator mega stor alt bliver belastet extremt meget.
20S = 70V@ 215A nu begynder det og ligne noget fornuftigt.
25S = 87,5V@ 171A det er jo til og have med og gøre, mindre regulator, mindre belastning hele vejen igennem systemet, MINDRE varme udvikling, alt er bedre.
Husk der skal stadigvæk kun samme energi mængde med op om det er 10S eller 25S og det vejer altså meget tæt på det samme :9

Ja 25S. godt med lidt Volt, det giver dejlig lille Amp. forbrug

Hvis man nu vil bygge en 55% Ultimate på EL !
Så tænker jeg på NEU 4420-1,5Y, MGM regulator - 25.
Hvor mange mAh skal der med? 10000-13000?

http://www.chd.hk/Product_Detail.aspx?id=78
Priset U$ 100,00 for begge

Hej

Hvad med 2 stk helt nya DC-1235TG ?