Topics

Hej vänner, räcker 1,5 l till en Yak med ovan nämnda motor?

// Mats w

Hej på er, i min Yak fr Thunder Tiger sitter det insexskruvar som inte är metriska men mina tum-nycklar passar inte heller??
Vet någon vad det kan vara för typ och om det finns nycklar att köpa någonstans?
En del av dem går inte at byta för muttrarna är dolda.
Tacksam för tipps.

// Mats W

Hej på er, söker en Extra, Sukhoi, Yak eller liknande att flyga med i sommar. SPV ca 220 cm.
Färdig, obyggd eller mitt i mellan.
Vill gärna ha en tom då jag har DA50 med canister samt övrig elektronik men är öppen för alla förslag.
Vore kul om någon har något passande gammalt damsamlarobjekt som vill upp i luften?
PM:a gärna förslag.
Bor i Sthlm och hämtar i Sthlm med omnejd.

// Mats W

Hej på er, jag igen:
Har 3W 200CC i 40% begagnad Yak. Bef tank ser ut att vara ett hemmagjutet herke på 2,8 liter.
Vill byta den samt slangar till nya fräscha prylar innan start.
Hittar tank hos HAB på 1,85 resp 3,0 liter. Hur stor behöver man normalt sett?
Vill gärna flyga ca 15 min på en tankning.

Andra frågan är om stiften. Vil byta dessa i förebyggande syfte. Är det samma standardstorlek till alla bensinare eller går de i steg?
Var köper man dessa bäst?

Skall ta hem den från vinterförrådet och börja pyssla nästa vecka...jäklar vad jag längtar till start :-)

// Den gröne med Yaken.

Mors på er, jag i farten igen.
Det är ca 1,5-2 l tank i maskinen (har inte mätt så det är lite höftat).
El-pump är säkert nice men det ger viss fara med gnistor vid bensinen. Dessutom en ack till att ladda.
Har redan 6 st i planet.
Hur gör ni ? El eller manuell?
Någon länk till erkänt bra pump? Har förstått att läckage är ett återkommande problem.

Skall fixa tank-enhet till planet nu så det är dags att börja filosofera över detta ämne.

// Mats w

Hej på er, förra ägaren körde på 98 Oktan med 2,5% olja till min 3W/ 200 CC.
Maskinen är rätt skitig/ sotig (?) under och i bakpartiet.
Är detta rätt ??

Skulle hellre byta till Aspen med 2% och slippa lukten och kanske smutsen. Vad tror ni?
Vad brukar ni köra större bensinare på?
Vet att detta kan debatteras länge men vore kul att höra era erfarenheter och åsikter.

"Bensin-Nybörjaren" Mats W

Hej på er, detta ställ ser ut som en trött kossa.
Vad göra?
Finns det något bra knep att få bestående rätsida på detta?
Planet är en TT YAK 40% på 20 kilo.
Vill inte knäcka om stället flera ggr/ säsong. Går det att göra ett helt nytt på ett bra sätt eller staga upp det befintliga?
Funderar på mindre kryss-stag på insidan?
Finns det några bra erfarenheter eller tipps på forat?
Skulle uppskattas.

// Mats W

Hallå experter, är grön på det här med bensin.
Håller på att färdigställa en Extra 260  fr Above All.
Har en DA50 men jag fick med en kolfiberpipa som är på tok för lång för planet.
Vad skall jag välja för dämpare till denna motor tror ni? Vill ha något som ger bra dämpning så att det inte låter "röjsåg" över hela nejden.
Har en Mejzlik 23X8 om det spelar roll?
Har kollat runt hos olika handlare men det finns så många varianter så man blir snurrig ?? Bättre att ta råd fr någon som vet :-)

En annan fråga är fästena? De är 60 mm men jag behöver 100 mm för at nå utanför kåpan. Finns det att få tag i ?

// Mats W