Tack för tipset Paul. Den var dock såld så min tråd för ligga kvar.
Någon där ute???
Någon där ute???
- Welcome to IMAC Sveriges forum.
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
#32
Byggen / DA 120 köpes
2013-10-14, 09:55:30
Hej Paul
Tack för tipset. Jag provar. Jörgen
PS är du ständigt uppkopplad? 320 sekunder tog det tills du svarade[
]
Tack för tipset. Jag provar. Jörgen
PS är du ständigt uppkopplad? 320 sekunder tog det tills du svarade[
]
#33
Byggen / DA 120 köpes
2013-10-14, 08:36:35
Någon som har en DA 120 som ligger och samlar damm hemma?
//Jörgen
//Jörgen
#36
Köp och Sälj / Sukhoi-29 Krill 33%
2013-09-23, 11:45:36
Sukhoi 29. Krill 33%
Trimmad enligt Peter Goldsmith guide och Futaba MZ-14 modellprogram kan kopieras.
Modellen har Vunnit Sportsman klassen och placerade sig på andra plats i Sportsman cup 2012.
Modellen har även flugit Advance klass och tagit 1000 poängare även här ! (inte av mig dock)
3W 110 CS
KS-Dämpare + Headers
Hitech 7950 x 9st
Futaba mottagare
PowerBox System \"Evolution\"
Lipo 3300mAh x 3st
Gabriel ok
Mejzlik 25x12 trebladig
Revoc-påsar i modellens färgchema !
Följer även med:
2 st Graphtech kolfiberställ (Sitter alu. på)
4 st extra hjulkåpor (Fel färg)
Priside 24000 men det kan löna sig att pruta.....
Telefon Jörgen 0704867767
PS. Nu undrar förstås ni som följt turererna i detta "vad håller han på med? Först köpa och sen sälja".
Ja – lite vimsigt blev det – men principen "en in – en ut" gäller och nu är det fullt i min källare.....
Image Insert:
46.44 KB
Image Insert:
68.92 KB
Trimmad enligt Peter Goldsmith guide och Futaba MZ-14 modellprogram kan kopieras.
Modellen har Vunnit Sportsman klassen och placerade sig på andra plats i Sportsman cup 2012.
Modellen har även flugit Advance klass och tagit 1000 poängare även här ! (inte av mig dock)
3W 110 CS
KS-Dämpare + Headers
Hitech 7950 x 9st
Futaba mottagare
PowerBox System \"Evolution\"
Lipo 3300mAh x 3st
Gabriel ok
Mejzlik 25x12 trebladig
Revoc-påsar i modellens färgchema !
Följer även med:
2 st Graphtech kolfiberställ (Sitter alu. på)
4 st extra hjulkåpor (Fel färg)
Priside 24000 men det kan löna sig att pruta.....
Telefon Jörgen 0704867767
PS. Nu undrar förstås ni som följt turererna i detta "vad håller han på med? Först köpa och sen sälja".
Ja – lite vimsigt blev det – men principen "en in – en ut" gäller och nu är det fullt i min källare.....
Image Insert:
46.44 KB
Image Insert:
68.92 KB
#37
Tävlingar och evenemang / Tävlingar 2014
2013-09-17, 14:42:04
Hoppas Tierp orkar köra en favorit i repris. Kanonställe och arrangemang som kanske kan locka även flygare från \"norr om Mälardalen\".
#38
Tävlingar och evenemang / IMAC Cupfinal -SImmelsberga 6-7-8/9
2013-09-01, 08:17:55
ställer in mig i fiskledet/Jörgen NB
#39
Köp och Sälj / Krill Yak 55 2,6 m med DA
2013-08-30, 17:49:41
Behöver lite plats i källaren eftersom jag nuförtiden håller mig till Sukhoier - både röda och gula
-så därför:
Krill Yak 55 2,6 m med DA 100 säljes.
Inköpt hösten 2010
Sex Hitec 7954 till höjd och skev. 7950 till sida
Emcotecbox
Emcotec killswitch
Kolfiber ställ och vingrör
Mejzlik 27x10
Krumscheiddämpare
Extra ventilationsluckor i aluminium (louvres)
Landställsinfästning förstärkt med kolfiberväv
Revoc-påsar till vingar stabbe och fena.
Två (2 x 3 st) omgångar LiFePO4 på 2,2 Ah
Futabamottagare
Priside 15.000:-
Finns i norra Stockholm.
Image Insert:
34.35 KB
-så därför:
Krill Yak 55 2,6 m med DA 100 säljes.
Inköpt hösten 2010
Sex Hitec 7954 till höjd och skev. 7950 till sida
Emcotecbox
Emcotec killswitch
Kolfiber ställ och vingrör
Mejzlik 27x10
Krumscheiddämpare
Extra ventilationsluckor i aluminium (louvres)
Landställsinfästning förstärkt med kolfiberväv
Revoc-påsar till vingar stabbe och fena.
Två (2 x 3 st) omgångar LiFePO4 på 2,2 Ah
Futabamottagare
Priside 15.000:-
Finns i norra Stockholm.
Image Insert:
34.35 KB
#40
Tävlingar och evenemang / Fel på hemsidan? Kalender, resultat går ej att se
2013-07-29, 09:37:39
Fel på hemsidan? Kalender, resultat m.m. går ej att se
#41
Tävlingar och evenemang / IMAC Nordic Championship 2013
2013-06-08, 20:25:51
ja - men också definition av axlar i ett diagram - eller hur Pontus?
#42
Tävlingar och evenemang / IMAC Nordic Championship 2013
2013-06-07, 11:49:10
Kul att det går så bra. Väldigt spännande att följa utvecklingen.
Och Tony - du verkar ha gjort ett fantastiskt förarbete och arrangemang som verkar kunna stå som förebild för framtiden. Grattis till detta.
Och Tony - du verkar ha gjort ett fantastiskt förarbete och arrangemang som verkar kunna stå som förebild för framtiden. Grattis till detta.
#43
Byggen / CARF Sukhoi 31 Petrol
2013-06-02, 15:35:20
Haft fortsatt en del problem med krökar som efter tre-fyra flygningar gick resolut av. Hem och löda.....
Image Insert:
29.67 KB
Efter några flygningar nytt krökbrott.....
Tror att min motorupphängning på \"studs\" varit alltför elastisk och att det blivit för stora svängningar vilket orsakat brotten
Image Insert:
21.82 KB
Har därför gjort en box och monterat motorn på denna. Det är baksidan på boxen ni ser. Framsidan är av 2x5=10 mm flygplansplywood med kolfiberväv på båda sidor
Image Insert:
32.06 KB
Efter detta har allt gått perfekt. Gjort 4-5 flygningar utan problem. Modellen går som på räls och arbetsnamnet är \"godståget\". Jag tror du kommer bli nöjd Perra.
Avslutar men några bilder från Barkarby med Kista Tower i bakgrunden.
Image Insert:
28.53 KB
Image Insert:
31.93 KB
Image Insert:
34.65 KB
Image Insert:
29.67 KB
Efter några flygningar nytt krökbrott.....
Tror att min motorupphängning på \"studs\" varit alltför elastisk och att det blivit för stora svängningar vilket orsakat brotten
Image Insert:
21.82 KB
Har därför gjort en box och monterat motorn på denna. Det är baksidan på boxen ni ser. Framsidan är av 2x5=10 mm flygplansplywood med kolfiberväv på båda sidor
Image Insert:
32.06 KB
Efter detta har allt gått perfekt. Gjort 4-5 flygningar utan problem. Modellen går som på räls och arbetsnamnet är \"godståget\". Jag tror du kommer bli nöjd Perra.
Avslutar men några bilder från Barkarby med Kista Tower i bakgrunden.
Image Insert:
28.53 KB
Image Insert:
31.93 KB
Image Insert:
34.65 KB
#44
Allmänt / Inte fullärd på länge....
2013-05-16, 15:54:22
Hej Pontus
Först – stor respekt för att du tar upp detta. Det kräver mod och en prestigelös inställning till sig själv. Inte så vanliga "manliga" egenskaper men värda all respekt.
10000 timmar för att nå mästernivå....Ja så är det kanske. Tid som ingen av oss kan lägga ner på flygning vilket alltså medför att ingen av oss kan nå toppen av vår förmåga. Så frågan blir, var skall vi lägga oss? Och – vad är det som ger motivation och lust? Beträffande vilken nivå man strävar mot finns förstås lika många svar som piloter. Egna förväntningar och rimliga mål måste överenstämma. De flesta av oss skjuter väl förväntningsskott över det rimliga målet och ju längre över, ju större besvikelse. För egen del måste jag säga att förväntningarna på vad jag skall kunna uppnå minskar i takt med antalet genomgångna tävlingar. Just nu känns det dock som att det inte gör så mycket. Det får bli som det blir. Jag kan bara göra mitt bästa. Så känns det nu. Men jag vet att det är en pendel som svänger och att jag imorgon kan fantisera om fantastiska resultat.
Hur ser dina förväntningar ut? Var du har lagt balansen vinna/flygaochhatrevligtmedkompisarna vet jag förstås inte och kan självklart inte ha några synpunkter på. Men det kanske kan vara värt att fundera över.
Jag har uppskattat att få vara med och tävla och tycker att det finns en accepterande inställning i gruppen som är viktig att slå vakt om. Tråkiga kommentarer är väldigt ovanliga. Vänliga ganska vanliga. Detta har gett motivation.
Om dina klubbkompisar är dom jag tror att dom är ger dom dig lite "coachning" och stöd. Ser fram emot att få träffa dig igen på många tävlingar framöver.
Många kramar/Jörgen
Först – stor respekt för att du tar upp detta. Det kräver mod och en prestigelös inställning till sig själv. Inte så vanliga "manliga" egenskaper men värda all respekt.
10000 timmar för att nå mästernivå....Ja så är det kanske. Tid som ingen av oss kan lägga ner på flygning vilket alltså medför att ingen av oss kan nå toppen av vår förmåga. Så frågan blir, var skall vi lägga oss? Och – vad är det som ger motivation och lust? Beträffande vilken nivå man strävar mot finns förstås lika många svar som piloter. Egna förväntningar och rimliga mål måste överenstämma. De flesta av oss skjuter väl förväntningsskott över det rimliga målet och ju längre över, ju större besvikelse. För egen del måste jag säga att förväntningarna på vad jag skall kunna uppnå minskar i takt med antalet genomgångna tävlingar. Just nu känns det dock som att det inte gör så mycket. Det får bli som det blir. Jag kan bara göra mitt bästa. Så känns det nu. Men jag vet att det är en pendel som svänger och att jag imorgon kan fantisera om fantastiska resultat.
Hur ser dina förväntningar ut? Var du har lagt balansen vinna/flygaochhatrevligtmedkompisarna vet jag förstås inte och kan självklart inte ha några synpunkter på. Men det kanske kan vara värt att fundera över.
Jag har uppskattat att få vara med och tävla och tycker att det finns en accepterande inställning i gruppen som är viktig att slå vakt om. Tråkiga kommentarer är väldigt ovanliga. Vänliga ganska vanliga. Detta har gett motivation.
Om dina klubbkompisar är dom jag tror att dom är ger dom dig lite "coachning" och stöd. Ser fram emot att få träffa dig igen på många tävlingar framöver.
Många kramar/Jörgen
#45
Tävlingar och evenemang / Service på Futaba
2013-05-14, 10:42:53
Hej
Skulle behöva service på min sprillans nya 18MZ radio. Fjädrarna känns i mitt tycke alldeles för veka och sladdriga och jag tycker det är svårt att hitta mittläget. Från lite olika forum har jag förstått att fler tycker som jag och i dessa fall har man fått hjälp att hos Futabas serviceanläggningar byta fjädrarna mot några kraftigare dito.
Efter att ha ringt till Autopartner och Minicars har jag förstått att all service på Futaba ligger på entreprenad hos Kaj Johansson i Västerås.
Någon som vet hur man får kontakt med \"Kaj´s RC Service\"?. Provat med mail och telefon hittills utan framgång...
Skulle behöva service på min sprillans nya 18MZ radio. Fjädrarna känns i mitt tycke alldeles för veka och sladdriga och jag tycker det är svårt att hitta mittläget. Från lite olika forum har jag förstått att fler tycker som jag och i dessa fall har man fått hjälp att hos Futabas serviceanläggningar byta fjädrarna mot några kraftigare dito.
Efter att ha ringt till Autopartner och Minicars har jag förstått att all service på Futaba ligger på entreprenad hos Kaj Johansson i Västerås.
Någon som vet hur man får kontakt med \"Kaj´s RC Service\"?. Provat med mail och telefon hittills utan framgång...