Vilken modell flyger bäst?

[paroos]

Fast inte hälften så mycket som när man ser denna!
Papper!!!

Image Insert:

24.06 KB

Image Insert:

19.05 KB

Samma schema som Mikes Ms egna 40% tävlingsmaskiner. Han har en med DA-170 och en med DA-200. (Och vi är måånga som tror att detta i själva verket är prototyper och att nästa release är just en 40% version![:p][}:)] Sign me up!)

Image Insert:

81.14 KB

Image Insert:

77.47 KB

Samma setup eller liknande som Lonsan har i sin Extra borde även dra denna till månen...

//Patrick

Livet börjar vid 46%!
Team Autopartner-3W, Team Procar-HorizonHobby/Spektrum/Hangar9

[paroos]

OBS!
SE=Special Edition. En förbättrad variant av deras ursprungliga SU-26. ALLT är förberett, sitter tom servon installerade o klara.
Pilot gick ju ett steg längre med ARF och installerade roder, tank etc. Nu har Hangar-9 gått vidare och även förberett med servon. Nu börjar det vekligen likna ARF![8D]

http://www.hangar-9.com/Products/Default.aspx?ProdId=HAN1245

Väger strax under 11kg med en 80cc + pipa.
(Runt 10kg med en 58cc)
Vad väger din Extra Lonsan???

//Patrick


Livet börjar vid 46%!
Team Autopartner-3W, Team Procar-HorizonHobby/Spektrum/Hangar9

[Mats_N]

Plettenberg Predator 25 kommer dra den till månen (det tror jag även min tänkta fläskläpp kommer klara av)
Men, vill man verkligen ha allt monterat? Och vill man ha Spektrum servon, jag köpte deras kit till en depronare, 4 servon + deras lilla mottagare, de servona åkte ut med en gång, stod och skakade som om det var rädda för väggarna, i och för sig ganska klokt när jag flyger, men ändå.

Mats
P=U*I

[paroos]

servona är deras A6030, samma som Savöx 1256TG.
Vad jag läst ett mycket bra servo. 20kg/6V, 12bitar=4096 upplösning och titandrev.

//Patrick

Livet börjar vid 46%!
Team Autopartner-3W, Team Procar-HorizonHobby/Spektrum/Hangar9

[paroos]

Ooops! Även Gernot har lite otur ibland...

Livet börjar vid 46%!
Team Autopartner-3W, Team Procar-HorizonHobby/Spektrum/Hangar9

[Mats_N]

quote:Originally posted by paroos

Ooops! �ven Gernot har lite otur ibland...

Livet b�rjar vid 46%!
Team Autopartner-3W, Team Procar-HorizonHobby/Spektrum/Hangar9

Klassiskt pilotfel... [:0]

Mats
P=U*I

[Mats_N]

quote:Originally posted by paroos

servona �r deras A6030, samma som Sav�x 1256TG.
Vad jag l�st ett mycket bra servo. 20kg/6V, 12bitar=4096 uppl�sning och titandrev.

//Patrick

Livet b�rjar vid 46%!
Team Autopartner-3W, Team Procar-HorizonHobby/Spektrum/Hangar9

Man kanske skulle prova 5 st i vinterns projekt? De väger ju inte så mycket heller, 52g. Pga av fläskläppen måste vikten hållas under tight kontroll!

Mats
P=U*I

[paroos]

Mats vad har du för inställningar i din browser?

ÅÄÖ funkar \"sådär\"![B)]

[]

//P

Livet börjar vid 46%!
Team Autopartner-3W, Team Procar-HorizonHobby/Spektrum/Hangar9

[Mats_N]

Tycker själv det sett för dj...t ut, nu då? ÅÄÖåäö
Encoding var visst Unicode (UTF-8), nu Western (ISO-8859-1) Sorry! [:I]

Mats
P=U*I

[paroos]

Much better![^]

Livet börjar vid 46%!
Team Autopartner-3W, Team Procar-HorizonHobby/Spektrum/Hangar9

[Lonsan]

quote:Originally posted by paroos

OBS!
SE=Special Edition. En förbättrad variant av deras ursprungliga SU-26. ALLT är förberett, sitter tom servon installerade o klara.
Pilot gick ju ett steg längre med ARF och installerade roder, tank etc. Nu har Hangar-9 gått vidare och även förberett med servon. Nu börjar det vekligen likna ARF![8D]

http://www.hangar-9.com/Products/Default.aspx?ProdId=HAN1245

Väger strax under 11kg med en 80cc + pipa.
(Runt 10kg med en 58cc)
Vad väger din Extra Lonsan???

//Patrick


Livet börjar vid 46%!
Team Autopartner-3W, Team Procar-HorizonHobby/Spektrum/Hangar9

9,5 kg

Med större snurra ska de gå att få ut en 18-20 kg dragkraft,
jag kör med snurra som är 1 snäpp mindre än minsta rekommenderade.
(25x12, blir 26x12 på motorn)
Upp till en 28x12 ska gå fint om det är lättdriven kolsnurra,
typ trä \"electric\" eller Engel SS

no more gassers 4 me???

[Mats_N]

quote:Originally posted by Blomman

Jag håller med Patrik om att Pilot RC:s extra ser fin ut.(Om man tar en annan dekor än den blå-gul-vita).
Den är absolut ett alternativ till GB:s Yak 55.

Jag har ett krav som jag inte vet om dom här kärrorna uppfyller och det är att jag vill ha höjdservona i stabben. Inte i kroppen.
Är det någon som vet hur det förhåller sig med det?

Och Uffe, visst är det väl så att om jag köper en GB Yak så flyger jag automatiskt lika bra 3D som Gernot?

/Stefan

100% electric since 2005

Enligt Pilot-RC: Extra 300 och 260 har höjdservona monterade i stabben. Deras Yak och Sbach har höjdservona monterade på kroppen. (Gäller deras 50cc maskiner)

Direktrapport från ARFernas hemland! [8D]

Mats
P=U*I

[Blomman]

Tack för rapporten Mats, var du nu är i världen.
Fick precis höra från hobbyhandlar´n att GB:s Yak55 förmodligen inte kommer till Sverige förrän fram i Mars nästa år.
Iofs är brinner det ju inte, men har man bestämt sig så vill man ju börja på byggtråden...
Hobbhandlar´n tipsade om Sebarts SU-29S i 2,2m-utförande som kommer hem i november och den kan absolut vara ett alternativ.
Det enda som är säkert är att det blir en byggtråd när det är dags.

/Stefan

100% electric since 2005

[Lonsan]

Kolla upp så att den där 2,2m inte är en träkloss likt
2,6 m varianten. Jag har ju 1,94m varianten och den
är däremot definitivt konstruerad för el.
Man fick med ett par hekto extra träbitar att klistra dit
ifall man (gud förbjude) skulle vilja (urrkk) glödstifts (aj)
konvertera (kramp) den.

...Nm club

[Blomman]

Vad jag kan utröna så finns den endast i utförande för -ulk- bensinmotor. -fy f...
Jag får väl ta fram Mr Proxxon och lätta nå´t halvkilo.

/Stefan

100% electric since 2005