C-ARF 2,3 m Extra 300L electric

[Lonsan]

Usch, tråkigt att laga...Lennart, du som älskar att laga, har du några uppmuntrande ord åt mig?[V]

I alla fall, har sprätt loss vad som sprättas loss ska.
Det blir en ny platta likadan som original men med en del
kol- och glasfiber extra. Jackade upp det främre spantet
i mitten, visserligen en försvagning men eftersom det kommer att
plastas och vävas fast blir det förhoppningsvis starkare än original ändå. Fördelen med att jag tog bort lite av främre spantet är att det blir mindre grejot som bråkar med kablarna vid ackbyte.



no more gassers 4 me

[Lonsan]

Så vart det lagat:


Ny platta med ett lager kolväv etc.



Samma platta sedd från ovansidan.



Insatt i kroppen med topplager av kol adderat.



Och så här ser det ut bakifrån.


no more gassers 4 me

[Lonsan]

Bara lite smått om driftstid så här långt.
Har flugit en sisådär 5-6 rundor nu (stället håller).
Jag har en timer på gasspaken som bara går när jag har över 20% pådrag (därunder är förbrukningen ändå obetydlig)
Så, vid 5 min motortid så (dvs 20-100% pådrag) så förbrukade jag EXAKT 40 % av ackens kapacitet.
Ganska enkel beräkning säger då att jag har 10 min motortid vid 80% kapacitetsuttag (de sista 20% kapacitet ska man inte använda i onödan...)
Medräknat landning och sjunkande manövrar så blir praktisk flygtid från start till landning då 12-14 min.
Känner mig nöjd med det. Min fet-laddare fyller på en 80% tömd ack till 95% full på under 25 minuter så jag behöver knappt 2 paket...mer än att slita på..


no more gassers 4 me

[Lonsan]

Fint besök i cockpit:[]





no more gassers 4 me

[Lonsan]

Flygbild 5:e Juni



no more gassers 4 me

[harley007]

Grymt snygg kärra! Bra fart i kniveggen ser det ut som med tanke på sidutslaget [8D]

---------------------------------------------------------------------
When you fly a YAK, you have the Edge and do not need anything Extra []

[Lonsan]

Så vart det dax igen...mejade ner kärran i skiten redan efter 300:ade flygningen
och gjorde snygga hål i båda vingarna med hjulkåporna.

Nedan dock ett av de goa hålen i sidorna:



Inner skin helt avflått[xx(]:



Förödelsen framifrån:



Urplockat material:



Lagning av ena vinge modell \"flytspackling\" med epoxi och microballonger, tejp på insidan.



Ny träplatta fabricerad och inpassad, nästa steg blir massor av kol och sås[]


\"25 Nm club\"
MPX Royal Pro 16
PLETTENBERG
Hitec
Autopartner.se

[Aeroparts]

Vi lider med dig.[xx(][V]
Motorstopp???[:I]
/Lennart

[Lonsan]

nej nej nej, bara vanligt hjärnsläpp

\"25 Nm club\"
MPX Royal Pro 16
PLETTENBERG
Hitec
Autopartner.se

[Kent]

När du är klar med reparationen, testa sedan hållfastheten genom att köra genom ett Viltsvinsstängsel [8D]

Barry CO

[paroos]

\"vanligt hjärnsläpp\"![][]

Såg aldrig riktigt hur det gick, trodde inte att det blev så bajsigt...[xx(]

Men men du är ju numera glasfiber reparatör extraordinaire![:I]

Hinner du inte får du låna en manlig BENSIN maskin till NM![}:)][8D][:p]



(Wood IS Good, Wood is King, no matter how much You composite bling![^])



//Patrick

IMAC-Sverige

www.autopartner.se
www.procar.se

PilotRC-Spektrum-Hitec-DA-MTW

[Lonsan]

Om man knäcker av en bit av en träkärra är det kanske bara att vattna lite så växer det ut igen :-)

\"25 Nm club\"
MPX Royal Pro 16
PLETTENBERG
Hitec
Autopartner.se

[Mats_N]

quote:Originally posted by Lonsan

Om man knäcker av en bit av en träkärra är det kanske bara att vattna lite så växer det ut igen :-)

Precis så är det, tro mig, men det tar en vinter att växa ut igen [] Lite epoxi behövs också som näring []

Mats

Mats
P=U*I

[paroos]

quote:Originally posted by Lonsan

Om man knäcker av en bit av en träkärra är det kanske bara att vattna lite så växer det ut igen :-)

\"25 Nm club\"
MPX Royal Pro 16
PLETTENBERG
Hitec
Autopartner.se

Exakt, man bara vattnar med CA!!![}:)]

Skämt åsido så är det alla såna här skador jag sett som avhåller mig från glafiber kärror. Skador får man ju alltid nån gång och att laga en komposit maskin känns mycket svårare och jobbigare än en träkärra.
Kräver även kunnande och att man har ganska dyra material till hands. Det skall gjutas o lamineras o spacklas o slipas o målas o lackas...Skall både hålla OCH bli snyggt. Har sett många mer eller mindre lyckade lagningar.[|)]

Som sagt, inga problem för dej som är en fena på att hantera kol och glasfiber på alla vis![8D]

//Patrick

IMAC-Sverige

www.autopartner.se
www.procar.se

PilotRC-Spektrum-Hitec-DA-MTW

[Lonsan]

Tja, jag har lagt ner estetiken vid det här laget,
i övrigt så är det varken svårt eller dyrt att laga,
bara otroligt tråkigt...(oavsett hur planet är uppbyggt).
Aktuell lagning (bruttokvantiteter):

5 dm2 plywood, 30:-
50 gr 30 min expoxilim 40:-
10 dm2 tunn glasfiber  10:-
6 dm2 kolfiberväv 30:-
100 gr laminatepoxi 30:-
2 st engångspenslar 10:-

Summa 150:-
Då räckte ovanstående till att lägga väv på båda hjulkåporna också



\"25 Nm club\"
MPX Royal Pro 16
PLETTENBERG
Hitec
Autopartner.se