Overkill för söndagsflygare

[joenella]

quote:Originally posted by Lonsan

Ska vi lägga din setup till väl beprövade?
Neu inrunners har ju varit med länge nu och vad jag vet funkar de bra, inte kritiska med fartreglage eller så. Bara hört lite om mekaniska problem.

Team Desire Power
MPX Royal Pro 16
MPX Royal Pro 9
PLETTENBERG Predator 50/6
PLETTENBERG Predator 30/8
Hitec
Autopartner.se

Jahåå då, det kan betegnes som proven technology

[Lager]

Sporren på plats. Funderar på hur jag ska dra vajrar? Skalaenligt till hornen, eller bakåt på fenans undersida (bästa alternativet tror jag).

Image Insert:

81.31 KB
/Lager

[Par A]

Hej
Här en lösning bakåt som jag hittade på Ingo Brauers C-arf Extra 260
Kanske något..


Image Insert:

27.12 KB


Image Insert:

10.83 KB

Nice maskin!
//Pär

[Gullberg]

Såhär ser det ut på Pat Hartness fullskala Extra 330 SC [8D]

Image Insert:

69.42 KB

//Gullberg

www.krill-model.com/eu/en/
www.desertaircraft.com/

[Lager]

quote:Originally posted by Par A

Hej
Här en lösning bakåt som jag hittade på Ingo Brauers C-arf Extra 260
Kanske något..


Image Insert:

27.12 KB


Image Insert:

10.83 KB

Nice maskin!
//Pär

Snygg lösning om man väljer att fästa i rodrets undersida.
/Lager

[Lager]

quote:Originally posted by Gullberg

Såhär ser det ut på Pat Hartness fullskala Extra 330 SC [8D]

Image Insert:

69.42 KB

//Gullberg

www.krill-model.com/eu/en/
www.desertaircraft.com/

Kul att se hur det ska se ut!
Skalariktigheten blir ju inte så bra hur man än gör. Originalet har ju  hjulet väldigt långt bak jämfört med hur det hamnar med det ställ jag har monterat...nåväl...får väl duga [)]
/Lager

[Lager]

Det blev den hyfsat skalenliga dragningen av vajrar.

Image Insert:

78.79 KB
/Lager

[Lager]

Igång igen efter två veckors uppehåll[]

Image Insert:

69.89 KB

Image Insert:

78.84 KB

Image Insert:

63.77 KB
/Lager

[Rikard Levenstam]

M3 för hjulkåporna??

Slitsade mina 15mm hela vägen ner, så att dom går att demontera med hjul kvar på axeln..

[Lager]

Eftersom det är spår i kåpan för landställsbenet (som tar upp skjuvbelastning), så bör det ju endast bli dragbelastning i skruven och plywoodplattan fungerar som en stor bricka. Borde funka? Använder du M4?
Kåpan går att ta av/på med hjulet kvar på axel. Spåret har samma mått som nyckelgreppet på axeln. Å andra sidan så blir ju inte kåpan svagare om man gör så som du har gjort. Syns inte när kåpan kommer på plats heller.

[Rikard Levenstam]

Jepp, M4 bara för att jag haft det förut på hjulkåpor..

[Lager]

Image Insert:

88.13 KB
Håller med Lennart Olsson....man behöver ju skydd till skydden.
Fantastisk kvalitet på Revocs produkter[]

[Paul]

Ja visst är dem fina, och med tanke på hur mycket tyg man får för pengarna, så är de dessutom inte så kostsamma.[)]extra snyggt med färganpassat, där snålade jag lite.......[^]

--------------------------------
Mvh Paul Madej
MULTIPLEX
HITEC, ZDZ, DLE
HANGAR 9
KRILL

[Skymic]

Revoc skyddens kostnad är ju inget i förhållande till det de skall skydda[]

//Micke
IMAC-Sverige

[Lonsan]

Verkligen inte, men det där med matchning...[:X]