C-ARF 2,3 m Extra 300L electric

[Lonsan]

Undras det över den grönaktiga delen i framkant på ackplattan?
Det är en bit glasfiber som dels styvar upp men som också ska bära ett gäng polskruvar. Har försett alla ackar med ringkabelskor (lödade) och kommer att koppla ihop dem genom att skruva ihop.



Image Insert:

96.53 KB

no more gassers 4 me

[Lonsan]

Början till fäste för sidroderservo.
Gör ett eget \"va det nu heter\" kullagrat ok som tar wire krafterna.
Kopplas givetvis med 2 st stötstänger till servot.
Delarna kommer från en motorbyggsats, har ett 50-tal liggande
om någon annan skulle vilja göra ett liknande hemmabygge...

Image Insert:

101.41 KB

Ett råämne till ok på plats, givetvis gjort av hemmagjuten kolfierplatta, tro fan att det tar tid att bygga en ARF på mitt sätt. Var ute och bröt kol i gruvan först...

Image Insert:

106.74 KB

no more gassers 4 me

[Lonsan]

Så klart att man måste gjuta ett eget ställ också.

Tar tillfället i akt och gnäller lite på C-ARF kvaliteten:
* Metall linkar: sneda, måste riktas
* Kullinkar: raggarkromade, flagar, hål ej i mitten på kula.
* Stötstänger: bonn-järn, kapade med slö skridsko, måset fixa gängingångar på samtliga.
* Järntråd till rodergångjärn: levererades gemytligt rödbruna (rost)
* Landställ: funkar nog men elakt hårda.
* Yta: döm om min förvåning när ett par drag med T-sprit löste upp den svarta färgen!
Tillägg: roderhornen, varför detta degiga fenolvävlaminat?

Synd det inte finns beställningsalternativ:

X: Inkl. en påse sopor
Y: Jag fixar själv linkage och skruvar.

Jaja, här bakas det landställ i alla fall:





Image Insert:

96.74 KB

no more gassers 4 me

[Lonsan]

Tyvärr ingen bild...men måste rapportera att landställen blev så in i h-te bra!!! Väger just nu knappt 100 gr per halva men ska dras över mer en kolfiberstrumpa för att få optimal vridstyrka och cool finish.
Landar antagligen på ca 125 gr per halva, att jämföra med originalets 174 gr. Har dessutom passat på att göra dem ca 25 mm högre.

När det gäller styrka och elasticitet så har jag provat 5 kg på en fastpännd halva. Då flexar det ner knappt 10 mm. (original i princip helt stumt).
Man kan också ställa sig på en halva (80 kg vinterfet lonsa)
och då blir det nästan platt mot golvet utan att gå sönder eller ens knaka. Jummy!


no more gassers 4 me

[Clarence]

Ett sånt ställ skulle jag också vilja ha... [] Kommer att spara kärran mycket. Original är dom lika elastiska som bakelit.

[Lonsan]

Nu är ställen 95% klara.



Vikten hamnade på knappt de förutspådda 125 gr/halva.

Recept: (inne ifrån och ut)

22 lager längsgående unidirektionell kolfibermatta i avtagande längder.
4+4 lager ± 45°lagd unidirektionell kolfibermatta
2+2 lager glasfiberband med 90% längsgående fiber
1 lager kolfiberstrumpa

no more gassers 4 me

[Lonsan]

Uj uj uj, med nyvunnen bygginspiration från Maniskt Metodiska Montage Mästaren på grann-tråden går nu Firma Fem Fumliga Fingrar vidare i bygget.
Vi var ju på landställ...här är de igen, nu med lite extra glasfiber
för att sprida krafterna från skruvskallarna lite.



Också var det toffeldax, tyvärr så var de högblanka Graph Tech tofflorna inte så high-tech, förstärkningen för infästningen behövde definitivt förstärkas lite till:




Dax att prångla in hjul och skruv och en drös brickor usw.
Gick riktigt bra i och med att jag satte fast skruven i ett skruvstycke, att jag aldrig tänkt på det förut[:I]



Ja just det, hjulen som jag bytt mig till var typ slitna i hålen då förre ägaren tydligen haft allt för gott om tid att flyga [] så
det fick bli att sätta in ett mässingrör Ø7/6. Tack för röret Rolf!





no more gassers 4 me

[Lonsan]

Stället på plats, det blev rätt så hjulbent (eller heter det kobent?)



Från ovan så här, vet inte varför kameran plötsligt hamnade i \"Instamatic-mode\" när jag tog denna bild:



no more gassers 4 me

[Lonsan]

Nästa pilsner, fasade länge för detta moment, limma huven i huvram.
Eftersom ramen i sig är ganska sladdrig så måste den sitta i kroppen när man limmar fast den. Dessutom ska den monteras inneifrån. Har limmat många huvar men detta var svettigt och nog faskien tappade jag huven i betonggolvet vid ett tillfälle också och fick några tjusiga repor[!]

Punktade med tjockt CA (som tog rysligt lång tid att bita), kompletterade med Repair Extreme som är utmärkt till sån\'t här men
väldigt kletigt, får man det på fingrarna (det FÅR man..) så blir det en massa tradiga fingeravtryck typ ÖVERALLT! Det får bli lite putsjobb sen.[V]
.
.

.
.





no more gassers 4 me

[Lonsan]

Veckans rebus:


Vad kan det bli av följande delar:




no more gassers 4 me

[Lonsan]

Inga frågor, inga kommentarer?[]
Jag är skrivsugen...[]

no more gassers 4 me

[Rimsby]

Vågar mig inte ens på en gissning, men det är säkert en sån där jätteviktig grej som man bara inte kan va utan!![]

[Tommy]

Jag tror det är stöldlarmet.

[Clarence]

Jag gissar på en switchad BEC...

[Lonsan]

quote:Originally posted by Rimsby

Vågar mig inte ens på en gissning, men det är säkert en sån där jätteviktig grej som man bara inte kan va utan!![]

He he, som du vet så är det bevisat viktigt att just du hörsammar mina råd angående utrustning[]  Men denna kan du klara dig utan.

no more gassers 4 me