Hangar9, Extra 260, 35%

[paroos]

quote:Originally posted by Aerobat

Förlåt en okunnig, men varför är detta inte färdigt från fabrik?

//Ulf S

Man lägger allt krut på att få ut lång livslängd och marknadsledande prestanda...[]
Seriöst så håller jag med, det har sina sidor. Klart att det hade varit bekvämt om det suttit armar på från början, men samtidigt tycker säkert vissa att det är bättre att göra som man vill...
3W lämnar med armar för egen montering.

[Mikael_Ingemarson]

Hej

Om man köper en ZDZ så får man också med armar med kullink på.[]

//Mikael

[Kalle_Flygare]

Finfin kärra och trevlig spis []

[paroos]

Allright, vad gör man om man jobbar utrikes hela veckorna och bara inte orkar o hinner bli klar med sin nya tävlingsmodell!?!?

Jo man bjuder hem sina polare, laddar med bira och fixar käk![8D]
sedan kör man ett 2,5 dygns race med tokbygge![:p]

På fredag e.m. kom mr. Schmidt Sr + Jr med prylboxar o dyl.
På lördag f.m. kom även RPM.
Söndag e.m. (x antal bira och kababpizzor/tallrikar och många skratt senare) var kärran 95% premiärklar och vi provkörde hela klabbet i trädgården![}:)]
1000-tack grabbar ni e bara bäst! Och har utan tvekan räddat mina chanser på premiären och gett mig chansen att få en bra säsong!!![^]
(Mitt projekt slutar inte förrens till semestern och det vete f-n om jag fått ihop den innan dess...)

Fredag e.m. Peter kollar över läget, sedan är det igång!
Image Insert:

68 KB
Image Insert:

61.35 KB
Image Insert:

63.18 KB

Elliot lunchar...
Image Insert:

65.22 KB

...och meckar sitt eget plan![]
Image Insert:

66.53 KB

Jag preppar vingarna.
Image Insert:

51.33 KB

Peter kämpar med cannister installation, kärran gjord för 55mm i dia, ombyggnad till rejäla 3W 70mm burkar krävdes.
Image Insert:

48.41 KB

Krävdes en rejäl urfräsning. Peter byggde sedan en helt ny sektion inkl. hållare i plywood, blev grymt bra! (bild kommer)
Image Insert:

53.87 KB

Jag bytte från tidigare 7,5dl till 10dl 3W tank. Det blev trångt med tanken på tänkt plats då nipplarna gick i canopyn. Snillen spekulerade och det blev till att löda på böjar och så kunde alla nipplar sitta fram. RPM fixade detta med van hand.
Image Insert:

45.18 KB

RPM i förgrunden, Mr Schmidt 35% längre bort...[]
Image Insert:

52.02 KB

Cannistrarna åker i!
Image Insert:

64.69 KB

Jag hade byggt en ny tankbrygga/vagga som här limmas i, undertill skymtar nya cannister hållarna.
Image Insert:

57.66 KB
Image Insert:

62.57 KB

RPM fick lite panik, flera timmars jobb och INGENTING med motorn ännu...[:p] Så han fick fästa pickup kabeln lite exta, sen blev han lugn o fin en stund igen![]
Image Insert:

35.17 KB
Image Insert:

52.76 KB

Jo, han fick även skruva i 3W tankventilen igen...[]
Image Insert:

53.29 KB

Sedan var det Roos & RPM löd fabrik AB! Alla ackar fick MPX kontakter och vi lödde kablar så att gnistorna yrde...jaaa vi kom på att det smäller ju bra när man ansluter + kabeln till acken, ja om man har en borrjigg av metall som tyngd på kontakt/stift alltså...[:I][] Hick!
Image Insert:

49.53 KB
Image Insert:

66.59 KB

Tidig kväll, vi kunde inte hålla oss...på med provisorisk ack, brytare o mottagare, ut o brumma lite!![}:)][:p] (Sedan blev RMP helt lugn)
Image Insert:

68.76 KB

Mycket senare, runt 00.30...borrning, utprovning o montering av Engel 26-12 3blad.
Image Insert:

40.73 KB
Image Insert:

38.63 KB

Sen fick RPM nanna kudden lite...[]
Image Insert:

30.21 KB

Idag var det finliret, programmering av alla möjliga saker, inställning av linkage, kabeldragning, servo matchning m.m.
Image Insert:

74.97 KB

RPM fick köra magneten, nu kan han programmera en Mini Magic![]
Image Insert:

35.26 KB

\"Byggchefen\" inspekterar och godkänner bygget![]
Image Insert:

62.37 KB

Jaha, det hela avslutades med full-test av allt. Fy s--an vad motorn (3W 110iB2) går fint. Über stabil tomgång och efter lite RPM magic med nålarna throttlar den som en kobra. Sjukt, den har väl knappt gått en liter...
Allt funkade fint, nu återstår lite småfix o trix.
Premiärflygning inom kort.[}:)]
Image Insert:

75.83 KB
Image Insert:

83.43 KB

Mer bilder på den färdiga härligheten och premiären kommer![]
Återigen, stort tack till Mr Schmidt och RPM!

[Rimsby]

Grattis till en läcker kärra Patrik, den klär dig![8D]

[paroos]

Just det! RPM-Mätaren, skulle ju såklart fram.
Efter knappt 1 liter, de körde den i 10min i frabriken, och vi har väl kört den i, tja...7min?
V-Power 99okt, 3% Mobil1 2T mineral, Engel 26x12 3B, 3W L70 cannisters.
Tomgång 1520rpm stabil, 2 klick upp, ca: 1600rpm.
Maxvarv, 5720rpm stabilt.
Strax under 6000rpm i luften att vänta alltså. Blir mumma detta efterhand som den kommer att släppa.[}:)] (Gjorde ont i vaderna redan)
Den skall få 10L av blandningen ovan, sedan blir det 2,5% Shell Advance VSX 2T helsyntet.

Gonatt!

[paroos]

quote:Originally posted by Rimsby

Grattis till en läcker kärra Patrik, den klär dig![8D]

Tack![8D]

[Aerobat]

Kul att se att det går framåt! När beräknas premiären?

//Ulf S

[paroos]

Siktar på premiär från tis/ons...då bör det sista vara klart.

[Kalle_Flygare]

Ser ju bättre än bra ut! []

[dahlberg]

Blir många 100cc i Basic i år, blir det Sportsman nu när stora extran blir klar?

//Håkan

[paroos]

Fet kärra är inte = fett med träningstid tyvärr...[xx(]
Nej, det blir så bra med Basic så...[8D]
Skall ju döma och vara tävlingsledare också, hoppas jag hinner/orkar flyga![:p]
Provade ju min motor med 26-12...nog inte ens lönt att du testar din CS med 25-12![}:)][] Kommer att tokrippa!

//Patrick

[Tommy]

Ser bra ut Patrick. Fet kärra, och jävligt kul ser det ut som ni haft.

Tim är nyklippt och solbränd..[][]

Just det, Jocke tar med proppen till premiären.

[paroos]

Hade iofs hellre sett att han tog med dej![]
Gött mos![8D]

[Mikael_Ingemarson]

Hej Patrik

Det blir en fin trähög det där.
Jag känner mig som hemma när jag kollar bilderna.[]

//Mikael