7.4 VOLT

[Henrik]

Är det någon som vet om jr8711 går att köra på 7.4 volt?

/Henrik

[Skymic]

Skulle tro att det är bäst att skaffa 8711 Hv som är 7.4v varianten av 8711.

//Micke

[paroos]

Japp, till skillnad från Hitec (7955TG) så rek. inte JR att man kör dem på 7,4V.
Har läst på FG om de som ändå gör det, med blandade resultat...[B)]
//Patrick

Livet börjar vid 46%!
Team Autopartner-3W, Team Procar-HorizonHobby/Spektrum/Hangar9

[paroos]

Nån här hemma som haft liknande problem???

http://www.flyinggiants.com/forums/showthread.php?t=57603

//Patrick

Livet börjar vid 46%!
Team Autopartner-3W, Team Procar-HorizonHobby/Spektrum/Hangar9

[Aerobat]

Nej inte det problemet. Stefan hade lite darr på sitt sidoservo.
Däremot har jag haft problem med 7,4V+långa kablar+ Hitec G2 krets.
Servona hoppar, obs det är inte darr utan distinkta hopp. 7950 var klart värst för mig.Annars ett kanonservo. Avhjälps med signalförstärkare. Sannolikt försvinner problemet om man använder Powerbox, Emcotec eller dyl som har inbyggd förstärkning.


//Ulf S

[paroos]

Jaaa dessa grunkor![xx(]
Skall bli intressant att se om han får rätsida på det!

Livet börjar vid 46%!
Team Autopartner-3W, Team Procar-HorizonHobby/Spektrum/Hangar9

[Lonsan]

jag tror att gränsen för vad som kan pressas in i en standard servoförpackning börjar komma nära. grundläggande servotekniska tumregler börjar bli väl tänjda på. dax att börja inse att stora maskiner kräver stora servo, rent dimensionsmässigt också. kom man på för länge sedan (sk 1/4-skala servo, hmm) men det verkar som \'marknaden\' vill hålla fast vid 20x40x40 måtten...några modeller har kommit nyligen som tänjer några mm på detta men de verkar inte \'våga\' ta steget till relevanta dimensioner för då blir de så udda att många tycker det blir besvärligt att montera etc

no more gassers 4 me???